impossible de redemarrer apres panne sèche

[MGSTAR]

Bonjour a tous

Impossible de redemarrer aprés une panne seche alors que j'ai mis du carburant dans le reservoir !

Je suis dégouter, de plus a force d'insister je vide la batterie.
J'ai laisser reposer une nuit entiere pour ressayer : aucun resultat !

Que faire ?

Merci de vos aides

MGStar

[MGSTAR]

Ah oui, je precise, c'est sur une MG TF 135

[temp7]

si le moteur c'est arrêté sur panne d'essence, c'est à dire sans couper le contact, peut être que l'ECU à besoin d'être réinitialisé
Reset de l'ECU

Moteur arrêté
Mettre la clef de contact sur la position II
Appuyer 5 fois à fond sur la pédale d'accélérateur
Remettre la clef de contact en position 0.

est ce que la pompe à essence débite ?
il y a également un bouton dans le compatiment moteur

[Sylvain03]

Bonjour MGSTAR , alors moi j'ai une proposition pour que tu redémarre ta voiture .

Premiere pour enlever le premier doute , tu arrive vers ta voiture , tu la ferme a clé avec la telecommande , et tu la reouvre avec ta telecommande et tu teste UN SEUL et unique démarrage ( sans insister ( au cas où l'antidémarrage ce soit activé )

sinon
Tu met le contact 15 secondes ( sans lancer le démarreur ( soit en seconde position ) )
et tu renouvelle l'opération 4 ou 5 fois de suite . et apres tu tente le démarrage ...
Ce qui fera en sorte de réamorcer correctement ta pompe et de remettre le rail sous pression ... Ensuite si ta voiture ne démarre toujours pas , faut espérer que tu es un filtre a essence , et qu'il soit bouché par des détritus de fond de réservoir .

[Sylvain03]

Non clacher sa changera rien de la pousser . c'est une injection

[MGSTAR]

Merci les gars pour votre aide

je viens de faire le plein (pour 70€ !!!) puis j'ai essayé de la demarrer en me faisant tirer : rien de rien !

j'espere n'avoir rien abimé !

alors maintenant je vai tester vos différentes solutions.
Je vous tiens au courant

MGSTAR

[Sylvain03]

est ce que la pompe à essence débite ?
il y a également un bouton dans le compatiment moteur

JE crois que oui il y a un gros bouton noir , mais je sais plus trop où ....

enfin tien nous au courant ...
essaye nos différentes idées et dit nous la quelle marche

[MGSTAR]

Je viens de recharger ma batterie et essayer de redemarrer avec le plein d'essence: impossible !!!

j'ai tenter :
le reset de l'ecu
verification du disjoncteur pompe a essence

rien y fait

Qui pourrai m'aiguiller vraiment avant que je ne soit obliger de l'emmener chez le mecano du coin !

Merci de votre aide precieuse et un petit conseil:

NE TOMBER JAMAIS EN PANNE D'ESSENCE !

[MaximeR]

Bon, alors, reprenons ...

Tombé en panne sèche.
Plein fait, mais ne démarre pas.


Question 1 :
En mettant le contact (position 2) entend-on la pompe a essence monter en pression ? (le bruit est assez caractéristique, mais assez difficile à décrire en texte, hein, ok ?)


nota : la pompe est immergée, donc en principe, pas besoin de la réamorcer

La doc n'est pas sympa sur le sujet :
if the fuel tank runs dry, refuel and start the engine. If the engine runs unevenly, or lacks power, switch off immediately and contact your dealer before atempting to restart the engine.

[Sylvain03]

je me répète : as tu essayé de fermer ta voiture avec la télécommande , et de la reouvrir avec ta télécommande ???

si ca demarre toujours pas apres le coup de telecommande

ouvre le compartiment moteur , et recherche le bouton de réarmement d'essence sur le coté gauche du bloc VVC ( gros bouton noir ) , une fois celui ci enfoncé essaye de démarrer .
La en principe c'est bon ...

Si toujours pas bon , essaye de lancer le demarreur en appuyant a moitier sur la pédal d'accelérateur ....

Et si toujours pas de démarrage , tu es bon pour un filtre a essence ( ca arrive souvent que le filtre a essence ce colmate en vidant le réservoir a cause des résidus flottant ...

[XX69]

Dans le compartiment moteur à coté du filtre à essence (au dessus du passage de roue gauche) il y a un bouton qui bloque l'arrivé d'essence en cas de panne d'essence pour éviter que la pompe soit désamorcés.
Il faut rappuyer sur ce bouton.
maxime

[MGSTAR]

Salut a tous,

J'ai essayé tout ce dont vous avez citer (bouton de rearmement, acceleration, telecommande verrouillage, reset ecu avec le contact et pedale) et rien ne change.

nota: oui la pompe a essence se mets en route lorsque je met le contact

J'aimerai tester si l'essence arrive a l'entrée et sort à la sortie de la pompe a essence, ne m'y connaissant pas trop en mecanique, pourriez vous me confirmer que la pompe a essence, c'est bien ce bloc noir rond qui se trouve non loin du disjoncteur a carburant et accessible depuis le copartiment moteur ?
Le filtre a essence, c'est bien ce petit element rond et blanc qui arrive jusqu'a la pompe ?

Merci a vous

[temp7]

habituellement la pompe à essence est immergé dans le réservoir d'essence.
vous pouvez, peut être, débrancher la durit d'essence à sa connection sur le "rail" d'alimentation des injecteurs

http://www.mgfcar.de/epc/5876.htm

[Spootneek156]

la batterie ne serait pas déchargée des fois?

[temp42]

T'es peut être pas tombé vraiment en panne d'essence même s'il n'y en n'avait apparemment plus beaucoup...coincidence.

[MGSTAR]

Je viens de lire le manuel technique pour repérer le filtre a essence et je vais essayer de verifier deja a sa sortie si l'essence arrive.

je vous tiens au courant...

[temp7]

outre l'alimentation en essence il faudrait également contrôler qu'il y a de l'allumage

http://www.mgfcar.de/epc/5848.htm

[Nikos 14 35]

Une petite photo pour t aider, le filtre à essence est cette pièce de couleur alu et qui est glissée dans un boitier en plastique noir (centre gauche de la photo), évidemment pour vérifier l'arrivée d'essence il faut le démonter en utilisant 2 clés. Petit conseil : place des chiffons en dessous et autour, ça va gicler !

Album MG

A+

[BLAIREAU]

Il n'est pas necessaire de le démonter complètement,simplement en désserrant le raccord d'un quart de tour l'essence devrait couler.
Sinon,en mettant le contact quelques secondes ça met le circuit sous pression (environs 3 bars) et l'essence doit gicler.

[MGSTAR]

Alors voila, je viens de demonter ce filtre a essence et j'ai mis le contact et essayer de demarrer pour voir si l'essence arrive .

Resultat: je ne vois pas l'essence arrivé !

nota: lorsque j'ai deconnecter ce filtre a essence je n'ai pas remarqué de pression, juste quelques gouttes d'essence etaient dans le filtre qui n'a pas l'air bouché lorsque je souffle a l interieur.

Donc qu'en pensez-vous ?

la pompe a essence qui fonctionne mal et que j'aurais endommager en essayant de demarrer sans mettre assez de carburant dans le reservoir ?

[BLAIREAU]

Controle les fusibles !

[temp7]

peut être y a t'il quelque chose de colmaté dans le circuit d'essence, peut être faudrait il commencer par inspecter la pompe à essence et sa crépine

Album MG

[MGSTAR]

alors je viens de controler les fusibles et j'ai constater et remplacer un fusible grillé qui n'a normalement rien a voir !

le fusible F2 20A du capot avant nommer: RAD FAN (correspond a la clim et ventilateur du refroidissement du radiateur !) bizarre !

enfin bref, je l'ai changé puis reconnecter le filtre a essence et ca ne demarre toujours pas et l'essence n'arrive pas a l'entrée du filtre a essence.

[MGSTAR]

je vais donc essayer de demanter la pompe a essence pour verifier ça !
ils disent sur le manuel d'atelier qu'en cas de demontage, il faut changer le joint ?

[MGSTAR]

Ma question est de savoir si vraiment, dans la normalité, l'essence devrait arriver a l'entrée du filtre lorsque j'essaye de demarrer ou s'il faut imperativement que le circuit soit fermé pour créer la pression necessaire a l'arrivé de l'essence ?