Echappement

[JMarc]

C'est pas ta courroie ?

[tibou_bdx]

salut JMarc,
nan, on a retendu, j'en ai racheté une, ça viendrait plutôt de la poulie, ça ne fait pas vraiment un bruit de courroie, un sifflement qui commence à m'agacer un peu, intermittent mais qui est là 80% du temps, je l'entend à bas régime, et un peu en roulant doucement, mais c'est très audible

[david95]

hello

moi j'ai un "Scorpion" et très content du résultat !

Jordan, bien ta vidéo, par contre tu monte pas vraiment dans les tours... Dommage pour se rendre compte

dans cette page il y a une petite vidéo...
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... &start=180

A+

David

[jordan83]

Le scorpion avec les 4 sorties me plaisait beaucoup aussi.

Dans ma vidéo, j'ai pas dépassé les 4500tr/min, je monte de toute façon rarement au delà, je suis jeune mais conduit comme un " petit vieux " .

J'ai d'autres vidéos, faudrait que je regarde un peu si j'en ai qui rendent mieux.

[tibou_bdx]

Y a pas mal de sonorité, moi je cherche un peu le "roque", ayant un petit moteur, je veux juste le laisser s"exprimer un peu. Mais j'aime beaucoup le bruit de celle de Jordan.
David, ça à l'air sympa aussi, dommage qu'on entende uniquement de l'intérieur

[david95]

Pas de l intérieur ! Decapoté !

[david95]

Photo

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... &start=140

[david95]

Video de l extérieur

http://www.youtube.com/watch?v=hND-YFWQ ... ata_player

[tibou_bdx]

Ah oui là, ça me parle ! Je viens d'aller faire un tour décapoté, ça n'a rien à voir Malgré que dans les tours sur la voie rapide, c'est sympa quand même.

[Mac-n-touf]

En achetant la mienne j'avais un Trevor Taylor MK 4 installé. Un vrai bonheur !!
J'en ai profité pour faire une petite video

[tf noir]

salut

pérso j ai le daytona de chez mike satur + addmission pipper cros carbone
j en suis ravis sons: bien rauque bien caverneu plus pontus dans les tours
tu peus egalement choisire tes sorties: simple ronde ,oval, double ronde

voila a+

[T trophy R]

Mac n touf, t'es au courant que le côté gauche du mk4 n'est pas le côté qui fait sortir les gaz? ^^ T'aurais dû prendre l'autre sortie de pot

[Mac-n-touf]

Oui, j'avais oublié en plaçant la caméra ^^
Ça me donnera une occasion d'en faire une autre de l'autre côté

D'ailleurs pourquoi cette différence ?

[tibou_bdx]

Hello !
Problème réglé, je prends un Daytona, je pense que c'est une valeur sûre ! Je posterai le bruit !

Petit hors sujet, je viens de récupérer ma voiture, j'ai fait poser les Amortisseurs que je viens de recevoir, (4 Bilstein commandés chez VHS en UK), et je recommande ! En réglage origine, comportement stable, et beaucoup plus confortable que ceux d'origine. Le prix en vaut la chandelle, et j'ai changé aussi les 8 uppers bushes, (les butées sont deja dans le kit). Aymeric a du faire pareil, j'attends ses impressions... Fin du H.S !

[jordan83]

T'en as profité pour changer les vis de fixation aussi?
Car j'en ai cassé une et je te dis pas la galère...

Cool pour le daytona. T'as pris avec quelles sorties?

[tibou_bdx]

Salut Jordan,
non je n'ai pas changé les vis, j'y ai pensé ensuite, j’espère que ça va tenir... je vais les commander sur rmb puis mon mécano me le fera, histoire d’être tranquille.
Il m'a vraiment pas pris cher... 140 Euros, il a mis une bonne partie de la journée en plus. Je vais faire la Géo ce matin chez Euromaster, ce qui me fera montage à 140, et Géo à 75, soit montage complet à 215 Euros, je pense pas pouvoir trouver plus compétitif.
Pour le Daytona, sorties rondes simples, il est dispo sur Mike Satur, j’attends juste semaine prochaine, (beaucoup de dépenses ce mois ci dans la MG !), mais ça sera ça. Et L'embrayage dans 3 semaines... elle est presque neuve du coup

[T trophy R]

Sur ebay y'en a un, avec décat:
http://www.ebay.co.uk/itm/MGF-MGTF-Dayt ... 2ec8e6756f

[tibou_bdx]

T Trophy, oui j'ai vu celui ci sur EBay, mais à 10Livres prêt chez MS il est neuf, avec VAT en sus et port mais j'aurai une garantie, puis je ne compte pilés decata, trop de soucis et peu de leures lambda fiables. J'avoue que le TT mk7 m'aurai plus aussi, mais j'ai entendu un Daytona l'autre jour, et c'est tout à fait le son recherché

[tibou_bdx]

Pas "plié" mais "plus" decata... L'Iphone pense écrire mieux que moi...

[david95]

hello

moi en décata, et no prob !
sonde Mil Eliminator OK !

A+

David

[tibou_bdx]

Tu as quoi comme leure de sonde ? Cellfix serait le mieux paraît il

[tibou_bdx]

Tain moi encore des frais... Je vais au mécano ce matin pour une bricole, voiture sur le pont... Un pti "toc" dans la direction et le meme à l'AR à l'acceleration. Et vlan ! un roulement ARD et un triangle AVD... Après ça devrait aller ?!

[jordan83]

Non c'est que le début!

[tibou_bdx]

Rha il manque une put**** de pièce, faut que je commande le kit triangle complet... Bon Ben voilà !

[tibou_bdx]

Bon... Erratum ! comme quoi...
j'ai passé beaucoup de temps à faire des recherches sur le Toyo, le Daytona, parce que je recherche un son bien particulier. Le Daytona, que je pensais fait pour moi, et que j'ai failli commander, est relativement silencieux en bas régime, et cri rapidement quand on le sollicite, or, le Toyo, a davantage ce "bouillonnement" à bas régime que je recherchais. En terme de performance, il va de soit que le Daytona est plus avantageux, tout comme le TT mk7.
J'ai donc pris le risque, et à moindre frais, de commander le nouveau Toyo.
Après avoir entendu un peu partout sur internet les bruits de différents modèles, il s'avère que ça n'est pas très exhaustif pour avoir un avis concret, (qualité vidéo, sonore, motorisation qui change, décat ou pas, collecteur, ou pas, etc etc).
J'ai échangé longuement avec pas mal de personne, notamment outre Manche, pour en arriver à ce choix.
Verdict, je viens de monter le Toyo ce matin même, une heure après sa livraison, et la sonorité est tout simplement MAGNIFIQUE. Rauque en bas, puis entre 1500 et 3000 trs, quasi le bruit d'origine, en rétrogradage ce bouillonnement que j’apprécie tant, et au delà de 4000 Tours, le bruit s’accentue vraiment, tout en restant rauque, sans être trop aigu.
Comme quoi, les mauvaises critiques sur Toyosport dépendent surtout du rendu performance beaucoup moins présent que les autres marques. Je pense que cela dépend du but, envies, et style de conduite de chacun. Pour ma part, c'est le son recherché, à tous les régimes.
Une petite vidéo dès que j'ai le temps dans la journée.