filtre à air sport ?
- william1707
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filtre à air sport ?
hello,
que pensez vous du remplacement du filtre d'origine par un filtre "sport" ? (directement dans la boite à air d'origine)
type green, K&N ou pipercross
http://www.jd-boutiqueautotuning.fr/pie ... f-135.aspx
l'idée serait d'entendre un poil plus le moteur ( sans pour autant avoir autant de volume qu'un KAD, surtout sur autoroute ... )
que pensez vous du remplacement du filtre d'origine par un filtre "sport" ? (directement dans la boite à air d'origine)
type green, K&N ou pipercross
http://www.jd-boutiqueautotuning.fr/pie ... f-135.aspx
l'idée serait d'entendre un poil plus le moteur ( sans pour autant avoir autant de volume qu'un KAD, surtout sur autoroute ... )
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Re: filtre à air sport ?
Utilise la fonction rechercher, on en a parlé, reparlé et encore rerereparlé dont une fois très récemment (moins d'un mois).
C'est très bien, un bon investissement. A titre perso, je préfère encore l'ITG.
C'est très bien, un bon investissement. A titre perso, je préfère encore l'ITG.
- william1707
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Re: filtre à air sport ?
merci je vais aller voir ITG , niveau bruit ? que penses tu de ce type de filtre ? tu dirais que *SMS* identique à l'origine ou un poil + fort ?
- william1707
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Re: filtre à air sport ?
je viens d'acheter sur E-bay le filtre ITG sur tes conseilles TTR ... filtre simple pas KAD.
je le reçois vers la fin du mois et je pense le monter en novembre..
je ferais un rapide retour d'info ici à ce moment la.
A+
W.
je le reçois vers la fin du mois et je pense le monter en novembre..
je ferais un rapide retour d'info ici à ce moment la.
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Re: filtre à air sport ?
Quitte a changer tu aurais du prendre le kad, j ai fait comme toi en mettant un KN pour commencer et maintenant j ai un pipercross kad, mais tu te fera deja plaisir avec ...
Notre voiture est comme une barbie, on arrete pas de lui acheter des nouvelles robes ;-)
Notre voiture est comme une barbie, on arrete pas de lui acheter des nouvelles robes ;-)
- david95
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Re: filtre à air sport ?
pas mal ca !pascandrea a écrit :Quitte a changer tu aurais du prendre le kad, j ai fait comme toi en mettant un KN pour commencer et maintenant j ai un pipercross kad, mais tu te fera deja plaisir avec ...
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- william1707
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Re: filtre à air sport ?
le tout est de savoir doser le budget entre les cadeaux "extra" et les réparations des diverses pannes et pièces à changer... tout un art ;-)
- william1707
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Re: filtre à air sport ?
filtre ITG reçu et installé .. voici mon avis :
Sonorité moteur : idem au filtre d'origine
ressenti à l'accélération : la montée en régime est plus régulière.
Bilan : ce n'est pas mal ... ce n'est pas non plus une révolution comparativement à un filtre à air d'origine (et neuf )
Sonorité moteur : idem au filtre d'origine
ressenti à l'accélération : la montée en régime est plus régulière.
Bilan : ce n'est pas mal ... ce n'est pas non plus une révolution comparativement à un filtre à air d'origine (et neuf )
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Re: filtre à air sport ?
bonjour , moi je me posai la question de oui ou non mettre un turbo sur ma mg f de 1997 120ch... surtout ou le trouver et a quel prix ? LOL
MERCI d avance.
MERCI d avance.
Re: filtre à air sport ?
Salut,
Perso j'ai un JR que j'ai acheté ici http://www.jrfilters.fr/filtres/index.php?lng=fr
un echappement TOYOSPORT 2013.
Au bruit, légèrement plus "soufflant" qu'avec celui d'origine,
A l’accélération pas de puissance supplémentaire, sauf que c'est plus régulier, et on entend bien le "Tchitt" d'admission quand on appuie sur la pédale de droite à l’arrêt.
A propos de la conso, j'ai l'impression d'avoir un "leger" mieux, mais bon je ne consommais déjà quasiment pas (7.5L mixte)...
ça reste toujours mieux que celui d'origine, à condition de le nettoyer correctement à chaque vidange. Le top c'est Pipercross, un filtre "sec", et ça vaut toujours mieux qu'un filtre lubrifié qui laisse passer un filet humide d'huile dans le moteur.
Voilà pour moi !
Perso j'ai un JR que j'ai acheté ici http://www.jrfilters.fr/filtres/index.php?lng=fr
un echappement TOYOSPORT 2013.
Au bruit, légèrement plus "soufflant" qu'avec celui d'origine,
A l’accélération pas de puissance supplémentaire, sauf que c'est plus régulier, et on entend bien le "Tchitt" d'admission quand on appuie sur la pédale de droite à l’arrêt.
A propos de la conso, j'ai l'impression d'avoir un "leger" mieux, mais bon je ne consommais déjà quasiment pas (7.5L mixte)...
ça reste toujours mieux que celui d'origine, à condition de le nettoyer correctement à chaque vidange. Le top c'est Pipercross, un filtre "sec", et ça vaut toujours mieux qu'un filtre lubrifié qui laisse passer un filet humide d'huile dans le moteur.
Voilà pour moi !
- benoit mg tf
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Re: filtre à air sport ?
J'ai commandé un pipercross la semaine dernière, je vous donnerai mes impressions.
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