Distribution VVC 160, le faire moi même ou aller au garage ?

[Trophy_160]

Petite question, pour la petite courroie il est préférable de démonter la poulie d'admission ou d'échappement ?

[benoit mg tf]

Oui le second sert essentiellement lorsque le moteur est sortis de la baie.
Ha oui en effet, dans ce cas c'est clair que tu n'avais pas trop le choix, à la guerre comme à la guerre !

D'après ce que j'ai lu il y a surtout risque si on laisse en place l'outil de blocage des poulies d'AAC, sinon au pire si ca tourne pendant que l'on déboulonne on peut toujours recaler les repères une fois la poulie de vilebrequin sortie et ensuite bloquer les poulies d'AAC quand le bloc est correctement calé.
Enfin je crois

C'est exactement çà.

Petite question, pour la petite courroie il est préférable de démonter la poulie d'admission ou d'échappement ?

Il est préférable d'enlever celle d'échappement, car l'aac correspondant est d'un seul tenant. En le maintenant du côté distribution "principale" avec l'outil adéquat, la poulie côté distribution "secondaire" sera immobilisée également, donc facile à desserrer/resserrer.

[Trophy_160]

Bonsoir à tous, voila j'ai terminé de rédiger mon petit tutorial
Je vous le mets en ligne:

http://dl.free.fr/feXxGbRIQ ou https://mon-partage.fr/f/byzNosDM/

N'hésitez pas à me donner vos retours pour l'ajuster au mieux car comme je l'ai souligné c'est 200% théorique principalement issu du manuel d'atelier et de tutos.

Bonne soirée à tous, amicalement.

[benoit mg tf]

c'est parfait !

[Trophy_160]

Je n'en attendais pas autant merci
Si tu vois des modifications (même minimes) ou des fautes d'orthographe fais moi signe.

[Ouared]

Bonjour Trophy,

Merci pour tes précisions et explications, est-ce que tu pourrais d'ailleurs remettre ces plans via un lien s'il te plait ? Ceux dans ton derniers messages sont introuvables ! ^^

[huberiv]

le lien
viewtopic.php?p=284591#p284591