démontage moteur mgf 1.8 vvc 145 ch de 1998

[bobiezr7]

regardez sur la photo au dessus
merci

[GilouMGF]

Ce truc du joint de culasse, j'ai vu ça traîné quelque part sur le forum, mais je ne sais plus où.

[bobiezr7]

Album MG
mes pièces commence a arriver

[bobiezr7]

Album MG

[bobiezr7]

Album MG

[bobiezr7]

Album MG
il a fallut fabriquer une piece pour bloquer le volant moteur

[bobiezr7]

Album MG
hier soir j ai vite commandé la deuxième courroie de distri , il y a 2 courroies de distribution

[bobiezr7]

aujourd hui j ai recu ma pompe a eau

[bobiezr7]

il ne me manque plus que ma 2ieme courroie de distri ma courroie d accessoire et ma pompe hydragas a recevoir et je serai au complet

[bobiezr7]

Album MG

[bobiezr7]

le lien pour la pompe sur eBay : http://www.ebay.fr/itm/NEW-Hydragas-Hyd ... 2a423fdbd8

[bobiezr7]

Album MG

[bobiezr7]

Album MG

[bobiezr7]

Album MG

[bobiezr7]

Album MG

[GilouMGF]

Intéressant ce fil ! Tiens nous au jus sur l'efficacité de la pompe Hydragas. Moi je suis tenté par cet achat.

[bobiezr7]

l embrayage était mort

[benoit mg tf]

Super les photos! Ça risque de me servir dans pas longtemps (hein TtrophyR?).
Pour lever la voiture, ce sont des crics telescopiques? Je ne connaissai pas.

[MGF95]

La pompe je peux garantir que c'est génial ! !

c'est sympa de voir tout ça

[bobiezr7]

oui les crics se sont des crics bouteille de 3t5 (camion benne ) *SMS* pour ca qu il leve tres haut

[bobiezr7]

et pour la pompe je suis obligé , car en demontant j ai debranché les sphères et ca a giclé tres tres fort
elle se sont vidé completement

[bobiezr7]

j ai toujours mon probleme concernant le joint de culasse , quelqu un peut me repondre sur le fait qu il y est 2 joints un epais et un fin ?

[benoit mg tf]

Oui le jdc MLS est en deux parties. La fine feuille noire va contre la culasse, et le multicouche metallique va contre le bloc cylindre.

[bobiezr7]

merci

[tf noire]

Salut
Travail tres intéréssent..!
Je confirme pour le jdc : le 1 er joint ( le plus épais) va sur le bloc moteur , ensuite le 2iem il faut metre la parti de couleur noir vers le haut contre la culasse
cette ( 2 iem couche est fait pour éviter l eventuelle porosité de la culasse

une fois la culase remonte tu a un petit décrochement ( petit carre noir qui dépasse) qui indique que tu a un joint mls

voila bon montage
tf noire