remplacement courroie de distribution

[spin]

bonjour

Jai une MG TF de 2002. Je me demande si je dois changer ma courroie de distribution ainsi que la courroie accessoire. La courroie de distribution a été changée le 10/01/2013 à 71090 miles. Aujourd'hui elle en a 92000. Pouvez vous me renseigner.
Merci d'avance.

[jordan83]

Bonjour et merci d'aller te présenter dans le pub..
Ta distribution est à changer.
C'est tous les 4 ans ou 100 000km.

J'ai fait un tuto dans la section dédiée. Ce n'est pas très compliqué à faire si on est méticuleux.

[spin]

Bonjour et merci d'aller te présenter dans le pub..
Ta distribution est à changer.
C'est tous les 4 ans ou 100 000km.

J'ai fait un tuto dans la section dédiée. Ce n'est pas très compliqué à faire si on est méticuleux.

Bonjour Jordan

merci beaucoup pour tes infos et ton tuto. Pourrais tu encore m'aider?
Saurais tu me dire quelle type de courroie je dois prendre en fonction de mon modèle car j'ai cru comprendre qu'il y a 2 types de courroie (en fonction du moteur, il y aurait un nombre de dents différentes).
Idem pour la courroie accessoire.
Je vois aussi que tu changes la pompe à eau. Est ce une obligation?
Pour mes pièces je vais sur le site de DATSH automobile, si tu connais qu'en penses tu? dois-je aller ailleurs?

Merci pour les infos
Désolé je suis novice en mécanique, je dirais même que je ne m'y connais pas du tout

[Toutis]

Il y a plusieurs blocs moteurs sur ce modèle.

Le 1,6 L : 115 ch
Le 1,8 L : 120 ch en boîte auto
Le 1,8 L : 135 ch
Le 1,8 L VVC : 160 ch

Je ne pense pas en oublier

Pour la courroie ACC c'est avec ou sans clim

En fonction du modèle il sera possible de t’aiguiller mais sans ça

Ici tu entendras beaucoup parler de Rimmer bros
[link=]https://rimmerbros.com/[/link]
Elise part aussi (car sur le S1/S2 le moteur est identique)
[link=]https://www.eliseparts.com/[/link]
Il y a des pièces dispo sur oscaro et d'autre

Perso je préfère les 2 premiers niveau tarifs c'est honnête et livraison souvent plus rapide qu'oscaro (juste les FDP en plus donc l'idéale est de faire une grosse commande)


Pour une distribution il faut quelques accessoires indispensable pour ne pas péter les soupapes.
Et surtout prendre son temps

[spin]

Bonsoir

je reviens un peu tard pour donner les infos. C'est une mg tf de 2002 de 137 chevaux si je ne me trompe pas pour être précis sans clim.
Merci d'avance pour les infos.

[jordan83]

135 chevaux alors ( 136 réels à ce qui paraît).
Tu tapes ta plaque sur oscaro et tu prends un kit distri avec galet tendeur et pompe à eau.
De préférence dans une bonne marque genre Gates...

Mais si tu n'y connais rien du tout comme tu le dis au dessus, économise entre 600 et 1000 euros et dépose la au garage

[orbx]

https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from ... p&_sacat=0

[MaximeR]

mouais, j'ajoute quand même que pour les pièces de la distri, les petites économies sont TOUJOURS de très mauvaises économies.

Courroies gates, tendeur et pompe SNR ou SKF, joint et vis de culasse Payen et ont est assez tranquille, quitte à payer 20% plus cher.
On évite également les revendeurs qui mettent du chinois dans les boites d'origines avant expédition, donc .. mieux vaut rimmer ou oscaro plutôt que e-bay.

[MGecho]

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