Joint de culasse, c’est mon tour !
- william1707
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
Chris Bangle ça sonne anglais
- JMarc
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
Bien dommage que tu ai vendu ta tf... tu aurais été dans mon coin, je t’aurais fait le boulot ...
bon choix pour le z4, j’en ai un un coupé 3,0 si.. ça envoie du bois mais je préfère ma tf !
bon choix pour le z4, j’en ai un un coupé 3,0 si.. ça envoie du bois mais je préfère ma tf !
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
oui les MG c'est comme les jolies femmes .. elles sont capricieuses mais on ne peut pas s'empêcher de les aimer !
- william1707
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
J’avais trouvé le bon garage pour la réparation de la TF, mais FandeTrophy a été plus rapide et je n’ai pas l’opportunité d’avoir deux roadster au garage : la place, le temps pour rouler avec, le temps pour les bichonner etc etc.JMarc a écrit :Bien dommage que tu ai vendu ta tf... tu aurais été dans mon coin, je t’aurais fait le boulot ...
bon choix pour le z4, j’en ai un un coupé 3,0 si.. ça envoie du bois mais je préfère ma tf !
Je te rejoins sur la conduite : ça envoie mais il y a moins de pétillant que la TF. Cela fait aussi le sérieux du Z avec tous les rossignols en moins et le fait de ne plus avoir l’impression que la poignée va rester dans la main. J’avais vraiment envie de faire un choix finition/fiabilité supérieur à nos belles MG.
PS: Je viens de vérifier : Chris bangle est américain et non pas anglais.
Bonne route à tous.
William
- grosthony
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
je répond bien tard, mais bon ^^
pareil que les autres, j’espère que le z4 te plait ^-^
en espérant que cette dernière soit moins capricieuses que nos belles anglaises.
pareil que les autres, j’espère que le z4 te plait ^-^
en espérant que cette dernière soit moins capricieuses que nos belles anglaises.
- FandeTrophy
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- MaximeR
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
c'est un nouveau quizz ?
je me lance : pâte à joint, clairement un boudin qui a bavé au serrage de deux plans de joint, ou au montage d'un tuyau. vu le diamètre, je dirais que c'est la thermostat housing qui a été monté à la pâte silicone.
je me lance : pâte à joint, clairement un boudin qui a bavé au serrage de deux plans de joint, ou au montage d'un tuyau. vu le diamètre, je dirais que c'est la thermostat housing qui a été monté à la pâte silicone.
- william1707
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
intéressant que tu mettes ici des nouvelles !
aucune idée de ce que ca peut être.
Le moteur n'a jamais été ouvert lorsque la voiture était en ma possession. il a eu une distri il y a 3 ans, rien d'autre.
si ca se trouve ce truc est la depuis des lustres. aucune idée
aucune idée de ce que ca peut être.
Le moteur n'a jamais été ouvert lorsque la voiture était en ma possession. il a eu une distri il y a 3 ans, rien d'autre.
si ca se trouve ce truc est la depuis des lustres. aucune idée
- william1707
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
pas de thermostat housing, enfin si je ne m'abuse, elle a un PRT cette TF ..MaximeR a écrit :c'est un nouveau quizz ?
je me lance : pâte à joint, clairement un boudin qui a bavé au serrage de deux plans de joint, ou au montage d'un tuyau. vu le diamètre, je dirais que c'est la thermostat housing qui a été monté à la pâte silicone.
- MaximeR
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
ben si, même avec un PRT, il y en a un, vide, mais présent.william1707 a écrit :pas de thermostat housing, enfin si je ne m'abuse, elle a un PRT cette TF ..
- william1707
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
ah ? ok. ce ne me parle pas ce genre de pièce dans le circuit de refroidissement, je ne le "vois" pas dans mes souvenirs.
Maintenant, c'est l'affaire de FandeTrophy de toute façon il a signé pour une TF de + , alors, bon courage
Maintenant, c'est l'affaire de FandeTrophy de toute façon il a signé pour une TF de + , alors, bon courage
- william1707
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Re: Joint de culasse, c’est mon tour !
Hello Robin , tu avances ? Hâte de la savoir sur les routes !
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