Référence durite refroidissement

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micafrog
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Re: Référence durite refroidissement

Message par micafrog »

MGecho a écrit :
Ntb699 a écrit :Chacun fait au final comme il veut
+1 :b:

La discussion de fin de repas sur les liquides de LDR j'ai déjà donné. Il n'y a aucun problème de corrosion particulier sur le bloc K ou son radiateur tant que le liquide (d'origine organique selon le constructeur) est remplacé régulièrement. Mes 3 blocs K actuel tournent au Carrefour jaune -25°C (2ème prix dans le rayon je crois) et ma ZS 180 de 2002 tournait déjà avec ce LDR. Aucune corrosion, aucun changement de couleur et aucune fuite où que ce soit avec ce LDR.
Tu as de la chance, je connais d'autres personnes qui achète le jaune chez Carrefour et ils ne sont pas beaux à voir lorsque la bouteille est finie. :mdrx:
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jp78
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Re: Référence durite refroidissement

Message par jp78 »

Bonjour à tous,

Je suis passé voir ma voiture chez le garagiste qui l'a prise en charge.

J'en ai profité pour prendre quelques photos:

Image

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Cette durite a été changée récemment par Sir Lucas et n'aura duré que 500km alors que la précédente avait fait presque 15 ans et des dizaines de milliers de km sans problème et avec le même collecteur inox.

Pourriez vous me dire ce que vous pensez de sa mise en place et si sur vos tétines, cette durite passe exactement au même endroit ou si elle est plus éloignée du collecteur. Pour rappel MG TF 135 avec kit PRT d'origine.

Le garagiste qui s'occupe de me voiture est assez septique de ce qu'il voit et se demande si ça ne va pas recommencer après sa réparation s'il ne peut faire passer la durite ailleurs.

Merci d'avance pour votre aide,

JP
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MGecho
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Re: Référence durite refroidissement

Message par MGecho »

Ton garagiste a raison. Cette durite n'a rien à faire contre l'échappement, peut être en revoyant l'implantation du PRT... :suspect:
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jp78
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Re: Référence durite refroidissement

Message par jp78 »

Tu me rassure merci… Sir Lucas aurait-il eu un moment d’absence???

Quelqu’un aurait une photo qui m’aiderait à comprendre son installation d’origine ?
LabelRouge
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Re: Référence durite refroidissement

Message par LabelRouge »

Bonjour a tous

Sur cette photo des dessous de ma titine on voit que la durite passe nettement plus loin de la ligne d'échappement . Mais il s'agit d'une TF 160 de 2002 sans PRRT . Je pense que sur ta voiture une réorganisation du trajet des durites depuis le PRRT résoudrait le problème . Peut-être qu'il suffirait de les tourner un peu après desserrage des colliers .

ImageAlbum MG

Amicalement
Joel
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Re: Référence durite refroidissement

Message par jp78 »

Merci pour la photo Joel ! :merci:
C’est clair que les tiennes sont bien plus loin…
Je pense que le PRRT modifie pas mal l’organisation des durites en effet. Un possesseur de tf avec PRRT peut-il aussi partager une photo du même type?
Merci d’avance
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jp78
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Re: Référence durite refroidissement

Message par jp78 »

:up:

Personne sur le forum n’a de tf 135 avec PRRT?
philcor
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Re: Référence durite refroidissement

Message par philcor »

ImageAlbum MG

Moi, c'est une 115 , je sais pas si ça peut t aider...
J'ai mesuré, il y a environ 3 cm d écartement entre la durite et l échappement
philcor
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Re: Référence durite refroidissement

Message par philcor »

Déjà en postant ma photo je viens de m'apercevoir il y a une couche en plastique qui s'est barré sur ma durite....
Il va falloir que je regarde ça plus précisément
teckynou
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Re: Référence durite refroidissement

Message par teckynou »

moi en voyant ta photo, je dirai que tu as une belle fuite d'huile quelque part.... :suspect:
philcor
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Re: Référence durite refroidissement

Message par philcor »

C'est ça qui est bizarre, jamais une goutte d huile sur le sol de mon garage, donc je laisse faire... Pas le drame d avoir un moteur un peu gras ( pour moi)
Pour l instant, c'est plus la durite qui m inquiéte
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jp78
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Re: Référence durite refroidissement

Message par jp78 »

Merci beaucoup pour ta photo! J’apprécie ton aide. Tu as un PRRT?
Je suis en route pour aller récupérer ma belle mais le garagiste ne garantie pas le travail car il dit qu’il y a un soucis lié aux coudes des durites inox sur lesquelles les durites caoutchouc viennent se connecter. Je suis bon pour retourner chez Sir Lucas et lui demander de tout revoir correctement. C’est chiant…. Je vous fais un retour sur la réparation et ma future entrevue avec Sir Lucas pour vous dire ce qu’il en est…
Mille mercis à ceux qui ont pris la peine d’échanger sur mon problème
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