liquide de refroidissement

Message par **MGF BOY** » 30 mai 2007, 14:28

Bonjour,
Je viens d'acheter une MGF et je la récupère demain. Quelqu'un pourrait il me dire quel liquide de refroidissement je dois mettre dans le circuit. Je crois savoir que ce liquide est spécifique aux MG. Est il difficile de le trouver ? Centre auto?
Merci

VILLEROY · Message par **VILLEROY** » 30 mai 2007, 14:37

Hier j'étais chez MG à Rennes et leur réponse a été de me dire que maintenant toutes les liquides de refroissement était compatibles avec les MGF. J'ai été surpris car sur le forum il y a beaucoup de discussion autour de ce sujet.

Message par **MGF BOY** » 30 mai 2007, 20:13

Bonsoir,
Pas d'autres avis sur la question? C'est pauvre comme réponses. Je suis bien sur un forum MG?

Message par **nitrofoliz** » 30 mai 2007, 20:21

Motul Inugel, il est orange et coute dans les 5 ? à Norauto ;-)

Message par **MGF BOY** » 30 mai 2007, 20:44

Merci pour ta réponse. Le liquide dont tu parles est- il à diluer. Je suis allé sur le site de Motul et il existe 4 sortes de LDR, 2 à diluer et 2 prets à l'emploi.
A+

Message par **nitrofoliz** » 30 mai 2007, 20:50

Il faut que ce soit un liquide OAT (organique) OBLIGATOIREMENT.

Sinon c'est le Inugel Optimal -30.

http://www.motul.fr/redirect.asp?N=1.06.07.04

;-)

jma · Message par **jma** » 30 mai 2007, 20:53

Ben pourquoi? tu as acheté ta voiture sans liquide dedans?

Pour info, ROVER Rennes me met de l'huile 5/50 dans mon moteur VVC avec environ 2CM de trop sur la jauge alors qu'une note de Rover précise que le moteur VVC reçoit de la 10/40 de préférence. Alors les avis de Rennes, en dehors de l'accueil très sympa... bof.

pascandrea · Message par **pascandrea** » 30 mai 2007, 21:38

salut
le mien je l'achete à la MIGROS, il est rose et ne pose aucun probleme. (pas grenadine, ni franboise et ne s'appelle pas teiseire)

François - Lille · Message par **François - Lille** » 31 mai 2007, 19:00

Il faut que tu mettes du LDR de la même couleur que celui que tu as.

Il ne faut pas mélanger avec du LDR orange sur tu en as du vert.

jma · Message par **jma** » 31 mai 2007, 20:56

François - Lille a écrit :Il faut que tu mettes du LDR de la même couleur que celui que tu as.

Il ne faut pas mélanger avec du LDR orange sur tu en as du vert.

Oui, la couleur ne sera vraiment pas belle!

JACKY56 · Message par **JACKY56** » 31 mai 2007, 21:36

Bonsoir, je vais me mettre à contribution, ma belle fille travaille chez BM à Rennes. Comme je l'ai dit, il vont larguer MG, il doit bien rester des techniciens F et TF. Je vous tiens informés.

VILLEROY · Message par **VILLEROY** » 01 juin 2007, 07:35

j'ai posé la question à MG rennes sur place.
ils m'on dit qu'ils installaient MINI dans le batiment actuel mais que celà ne changeai rien pour l'entretien de nos MG et des rover.
concernant mon liquide de refroidissement qu'ils ont purgé et remplacé mardi il est jaune-vert.

STEPHANE22 · Message par **STEPHANE22** » 13 juin 2007, 19:33

VILLEROY a écrit :j'ai posé la question à MG rennes sur place.
ils m'on dit qu'ils installaient MINI dans le batiment actuel mais que celà ne changeai rien pour l'entretien de nos MG et des rover.
concernant mon liquide de refroidissement qu'ils ont purgé et remplacé mardi il est jaune-vert.

Bonjour
a propos de liquide , le mien deborde au bout de 30 minutes au ralenti. Le garage , apres analyse me parle de boitier electronic à changer.J 'aimerais avoir quelques infos a ce sujet . merci

Message par **nitrofoliz** » 13 juin 2007, 20:10

Trop de liquide peut-etre ?

Nteam · Message par **Nteam** » 14 juin 2007, 12:48

STEPHANE22 a écrit :
VILLEROY a écrit :j'ai posé la question à MG rennes sur place.
ils m'on dit qu'ils installaient MINI dans le batiment actuel mais que celà ne changeai rien pour l'entretien de nos MG et des rover.
concernant mon liquide de refroidissement qu'ils ont purgé et remplacé mardi il est jaune-vert.
Bonjour
a propos de liquide , le mien deborde au bout de 30 minutes au ralenti. Le garage , apres analyse me parle de boitier electronic à changer.J 'aimerais avoir quelques infos a ce sujet . merci

Stephane,

Commence par changer ton bouchon, s'il ne tient pas la pression, tu risques plus vite de mettre en ebullition ton circuit.

Message par **Marc-Antoine** » 14 juin 2007, 13:36

STEPHANE22 a écrit :
VILLEROY a écrit :j'ai posé la question à MG rennes sur place.
ils m'on dit qu'ils installaient MINI dans le batiment actuel mais que celà ne changeai rien pour l'entretien de nos MG et des rover.
concernant mon liquide de refroidissement qu'ils ont purgé et remplacé mardi il est jaune-vert.
Bonjour
a propos de liquide , le mien deborde au bout de 30 minutes au ralenti. Le garage , apres analyse me parle de boitier electronic à changer.J 'aimerais avoir quelques infos a ce sujet . merci

Un garage a aussi essayé de me faire le coup du boitier, c'est n'importe quoi, j'ai changé le bouchon, mais cela n'a pas suffit, un jour de grande cahleur dans Paris, j'avais une cheminée à l'arrière de ma MGF, le liquide bouillonnait, c'est trés symple c'était le JDC, j'ai tenu 7 mois et boum!

jma · Message par **jma** » 14 juin 2007, 17:05

Un boitier electronique pour réguler le ldr... de mieux en mieux. C'est la première fois que j'entend ça pour expliquer un problème de refroidissement. Je suis certainement un ignare mais j'aurais quand même un doute...?

STEPHANE22 · Message par **STEPHANE22** » 14 juin 2007, 18:21

jma a écrit :Un boitier electronique pour réguler le ldr... de mieux en mieux. C'est la première fois que j'entend ça pour expliquer un problème de refroidissement. Je suis certainement un ignare mais j'aurais quand même un doute...?

Le boitier électronic commanderait (d'après le garage)les infos envoyé par la sonde pour déclencher le ventilateur, car sur ma f le ventilo ne se met pas en marche.Mais rien a voir avec le ldr.

Nteam · Message par **Nteam** » 14 juin 2007, 20:37

Oui exact , les motos ventilateurs sont commandés par le calculo de contrôle moteur, mais pourquoi mettre en doute le boitier. Un calculo c'est quand même une pièce robuste.
As-t-il verifié la connectique, relais, sondes moto ventilateur avant de dire que c'est le calculo?

mg1921 · Message par **mg1921** » 14 juin 2007, 20:38

je vais paraitre stupide mais le fusible a t'il été vérifié ?

Nteam · Message par **Nteam** » 14 juin 2007, 20:42

Très bonne remarque !

Message par **Marc-Antoine** » 15 juin 2007, 12:56

Question ventilo j'ai vérifié que ceux ci tournait lors du problème de JDC, simple en ouvrant le coffre, enlevant la grille, accroché à la carrosserie à droite , il y a une sonde de temp, en la débranchant le ventilo doit tourner en permanence avec le contact, un voyant rouge moteur reste allumé sur le tableau de bord. S'il ne tourne pas et que le voyant ne s'allume pas il y a un soucis electronique. Si le voyant s'allume et qui tourne pas il est mort. Je parle du ventilo de la prise latéral droite

STEPHANE22 · Message par **STEPHANE22** » 15 juin 2007, 18:56

Bonsoir a tous
J'ai récupéré ma f cet apprés midi.Biensur elle ne pas réparée.Pour la rentrer chez moi Le garage à branché en direct le ventilateur sur la batteris afin qu'il tourne tout le temps.Je lui ai suggéré tous vos conseils.La seul chose qui me reste à essayer, c'est de changer de bouchon de ldr.Mais est ce que je peut mettre un bouchon de volvo par exemple?
D'autre part pour en revenir à mon boitier electronic,peut il etre comme les clignotants belge......un coup il marche ,un coup il ne marche plus ....un coup il marche etc....etc ou bien la panne est elle radicale.
Pour la petite histoire j'ai eu un camescope qui ne marchait plus et au retour de chez un réparateur (compétent) le diagnostique était sans appel:kaput.Je l'ai laissé tomber parterre de colère et vous me croirez si vous voulez depuis il marche tres bien.Je vais pouvoir filmer ma mg qui fume comme un grille pain.
Une derniere chose MERCI A TOUS CEUX QUI M'ONT DONNE DES CONSEILS.Je vous dirai ce qu'il est plustard.

VILLEROY · Message par **VILLEROY** » 18 juin 2007, 10:35

tu l'a récupéré de chez pieto ou de chez MG Rennes ?

STEPHANE22 · Message par **STEPHANE22** » 18 juin 2007, 12:40

VILLEROY a écrit :tu l'a récupéré de chez pieto ou de chez MG Rennes ?

Salut villeroy
Je l'ai récupéré de chez pieto.Je roule sans problème, mes il ne faut pas qu'il y ai de bouchons.Dans ce cas je met le ventilo en marche manuellement.Je descends a quiberon vendredi prochain.On verra bien .....
A plus
PS: Quel est la t° moyenne du mano moteur?

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