C'était quoi votre première à vous ...
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
Je te souffle La L.......
La lambada
La Lambique
La lactose
La lampe
La letonie
La levrette
La l' Hispano Suiza
La libation
La liberté
La Lilbido
La lipide
La lituanie
La licorne ??
On a échappé à la liquette et à la liturgie,
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
Ma première c'était une jolie brune qui avait 15 ans ...de plus que moi!
Trêves de plaisanteries, une 4cv "Ferlec" qui appartenait à mes parents, puis une Neckar 1500TS, ensuite une....TR4 A IRS!
Trêves de plaisanteries, une 4cv "Ferlec" qui appartenait à mes parents, puis une Neckar 1500TS, ensuite une....TR4 A IRS!
Re: C'était quoi votre première à vous ...
Oui La Licorne!MG O1->B69 a écrit :Je te souffle La L.......
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
Aujourd’hui, 20:17
Pourquoi donc ce serveur est-il configuré sur Greenwich, en hiver?
Pourquoi donc ce serveur est-il configuré sur Greenwich, en hiver?
Re: C'était quoi votre première à vous ...
A bientôt 105 ans d'âge, la "Licorne" dont on parle dans le lien ci-dessous est bien connue dans les rassemblements d'ancêtres de mon coin de Corrèze... Son ancienneté, son état d'origine superbement préservé, le fait qu'elle soit roulante, son extrême rareté ainsi que son histoire limpide font d'elle un magnifique témoin de l'Histoire automobile !
http://www.lamontagne.fr/limousin/actua ... 19206.html
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
pour ma part,une Ford Escort RS 2000 Mk II battant neuve
Re: C'était quoi votre première à vous ...
pffiou loulou,il y a pire comme commencement....tu peux développer sur cette voiture..c'était la meme que la photo?
Re: C'était quoi votre première à vous ...
oui thinat, même couleur, même jantes, seul différence, l'intérieur était beige .
j'avais commencé de travailler avant mon service militaire, donc, en Suisse, les grandes entreprises, pour mon cas, l'horlogerie, payaient à 100% durant les périodes militaires ... j'ai donc eu 100% de mon salaire durant les 4 mois d'école de recrue, 1 mois d'école de sous-officier et 4 mois de payement de galon ... et comme je ne fumais pas, je ne buvais pas ... j'ai pu me l'offrir CASH
une sacré bête pour l'époque
j'avais commencé de travailler avant mon service militaire, donc, en Suisse, les grandes entreprises, pour mon cas, l'horlogerie, payaient à 100% durant les périodes militaires ... j'ai donc eu 100% de mon salaire durant les 4 mois d'école de recrue, 1 mois d'école de sous-officier et 4 mois de payement de galon ... et comme je ne fumais pas, je ne buvais pas ... j'ai pu me l'offrir CASH
une sacré bête pour l'époque
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
J'aurais voulu être Suisse
Loulou tu mangeais peut être moins aussi à cette époque
Loulou tu mangeais peut être moins aussi à cette époque
Re: C'était quoi votre première à vous ...
Serge19 a écrit :A bientôt 105 ans d'âge, la "Licorne" dont on parle dans le lien ci-dessous est bien connue dans les rassemblements d'ancêtres de mon coin de Corrèze... Son ancienneté, son état d'origine superbement préservé, le fait qu'elle soit roulante, son extrême rareté ainsi que son histoire limpide font d'elle un magnifique témoin de l'Histoire automobile !
http://www.lamontagne.fr/limousin/actua ... 19206.html
Et d'un certain dynamisme du CRT...
Le Limousin terre d'anciennes
L’initiative est unique en France. Le comité régional du tourisme a lancé il y a trois ans l’opération “Limousin on the road again”.
Il s’agit d’offrir aux amateurs de voitures anciennes des parcours touristiques clés en main. Et ça porte ses fruits cette année, selon son responsable Pascal Breuil : 300 personnes rouleront au printemps en Limousin. Le club Hotchkiss France sera en Corrèze et en Creuse pour l’Ascension, pendant qu’un club multimarques se baladera en Haute-Vienne. Les clubs Cobra France et Aston-Martin débarqueront en juin en Corrèze et Haute-Vienne. Avec le soutien technique de Jean-Paul Brunerie, Corrézien très impliqué dans le monde de l’ancienne, le CRT assure toute l’intendance, y compris la réalisation du road-book.
Re: C'était quoi votre première à vous ...
Loulou tu mangeais peut être moins aussi à cette époque
à l'armée, on était nourri, bien nourri ... et on avait de super cuistots
Re: C'était quoi votre première à vous ...
Toto aurait dit : t'étais privé léger?LouLou a écrit :Loulou tu mangeais peut être moins aussi à cette époque
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
pour moi, ma première à été une ROVER 214 CABRIOLET blanche que j'ai par la suite adapté au GPL...
Album MG
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
Pour ma part la premiere fut une Autobianchi Primula, suivie d'une 4cv, d'une Opel Kadett A, et d'une flopée d'autres.
Fran6.
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- jeanpierre
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
turbo diesel à injection directe ? sur quoi, j'ai pas suivi.
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
1981, une magnifique deudeuche de 1963 achetée 500 F, elle avait mon âge, 18 ans en 81. Portes suicide, essuie glace manuel, compteur à gauche, démarrage tirette sous le volant. Je m'étais essayé à la peinture d'un drapeau breton sur tout le capot arrière (sans succès) et l'avait affublée de 2 antibrouillards. Repeinte en bleu azur, elle avait une magnifique capote blanche. Elle faisait le trajet St.Brieuc-Quimper-St.Brieuc avec 2 potes, chargée à bloc (le conducteur et passagers l'étaient aussi régulièrement ) tout çà quelque soient les conditions météo, pluie, neige... On essayait régulièrement de vérifier l'adage qu'une 2 CV ne se renverse pas, on prenait les ronds points à 6 ou 7 dans la voiture... Une autre époque quoi
Nota : Quimper a été la première ville test en France pour l'introduction des ronds points , il y en avait de très grands, notamment près de l'IUT où j'étais...
Nota : Quimper a été la première ville test en France pour l'introduction des ronds points , il y en avait de très grands, notamment près de l'IUT où j'étais...
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Re: C'était quoi votre première à vous ...
Hello les amis
allez , a moi :
Je passe rapidement sur mes deux premières voitures : une Simca 1300 berline bleu marine bien cabossée mais fiable , puis une fausse R8 Gordini bleu layette , avec les bandes blanches et deux énormes "longue portée" Cibié a l'avant . Puis vint la première passion : une Triumph Spitfire MK1 vert anglais qui vibrait de partout , on avait vraiment l'impression d'aller vite ! Jusqu'au moment ou on entendait "tut-tut" et on se faisait dépasser comme une fleur par une familiale 404 "injection" pleine de gosses qui nous reluquaient par la vitre arrière .C' était en 1973 , j'avais 24 ans . Admirez le magnifique volant , pure fabrication maison, fait a la main avec une lime et une scie égoïne . La photo aussi sent les temps anciens , prise par un copain avec un " Instamatic" et développée dans des conditions précaires dans la salle de bain de mes parents.
Album MG
allez , a moi :
Je passe rapidement sur mes deux premières voitures : une Simca 1300 berline bleu marine bien cabossée mais fiable , puis une fausse R8 Gordini bleu layette , avec les bandes blanches et deux énormes "longue portée" Cibié a l'avant . Puis vint la première passion : une Triumph Spitfire MK1 vert anglais qui vibrait de partout , on avait vraiment l'impression d'aller vite ! Jusqu'au moment ou on entendait "tut-tut" et on se faisait dépasser comme une fleur par une familiale 404 "injection" pleine de gosses qui nous reluquaient par la vitre arrière .C' était en 1973 , j'avais 24 ans . Admirez le magnifique volant , pure fabrication maison, fait a la main avec une lime et une scie égoïne . La photo aussi sent les temps anciens , prise par un copain avec un " Instamatic" et développée dans des conditions précaires dans la salle de bain de mes parents.
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