Et ce n'était pas sa première participation.
Encore un cétikoidonc
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Re: Encore un cétikoidonc
La marque de cette voiture, vue à St Quay-Portrieux, lors du passage de la Coupe Florio ?
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Les spécialistes vont trouver rapidement, mais moi j'ai été surpris.
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Re: Encore un cétikoidonc
....Standard Motor Cie / Triumph....?
Re: Encore un cétikoidonc
Triumph Razoredge saloon, 1949 ?
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Re: Encore un cétikoidonc
Triumph Renown Saloon 1954
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Re: Encore un cétikoidonc
Oui, une Renown, j'ai falli en acheter une voici quelques années. Jolie petite voiture, un peu difficile à retaurer en carrosserie puisqu'une partie du soubassement est en bois, sur lequel la tôle est clouée.Santalier a écrit :Triumph Renown Saloon 1954
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Re: Encore un cétikoidonc
Triumph Renown (2088cc) 1954 at Classic Car Show in Hertfordshire
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....belle allure, mais sûrement une "danseuse" hors de prix à restaurer et, si en bon état, à suivre en "maintenance"...
Merci Alain pour nous faire découvrir cette rareté.
quelques détails supplémentaires par là:
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1148862
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....belle allure, mais sûrement une "danseuse" hors de prix à restaurer et, si en bon état, à suivre en "maintenance"...
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Re: Encore un cétikoidonc
Surveiller la carrosserie, mais le reste est du simple et de l'éprouvé.Santalier a écrit : ....belle allure, mais sûrement une "danseuse" hors de prix à restaurer et, si en bon état, à suivre en "maintenance"...
Si celle ci est dans l'état prétendu, c'es un prix plus que raisonnable pour ce modèle.Santalier a écrit :quelques détails supplémentaires par là:
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1148862
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Re: Encore un cétikoidonc
bonjour Sherlock, parlant de tes hard-tops, connaissais-tu celui-ci ?
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Re: Encore un cétikoidonc
ou comment défigurer une auto...
Re: Encore un cétikoidonc
c’est un Jacques Coune, le Belge qui fabriquait des berlinettes mgb
viewtopic.php?f=21&t=24972
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Re: Encore un cétikoidonc
... que visiblement Sherlock connaissait puisqu'il postait une autre vue de cette voiture dans ce topic que je n'avais pas lu
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Re: Encore un cétikoidonc
Pour ma part, j'aime bien la berlinette Coune, à part pour l'utilisation du parebrise de la GT, qui est trop haut par rapport à la ligne du toit.piano a écrit : la berlinette de Jacques Coune était un peu lourde.
Difficile pour elle de soutenir la comparaison avec les productions de WSM
Une rareté, assurément.
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Re: Encore un cétikoidonc
Pour revenir sur ma question un peu plus haut.
Oui c'est bien une Triumph.
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Cela m'a surpris, moi qui ne connaît que les TR 3,4, 5 ou autres Hillman.
Oui c'est bien une Triumph.
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Re: Encore un cétikoidonc
C'est une bien jolie marque, qui a une belle histoire.alb25 a écrit :Pour revenir sur ma question un peu plus haut.
Oui c'est bien une Triumph.
Cela m'a surpris, moi qui ne connaît que les TR 3,4, 5 ou autres Hillman.
J'ai possédé par le passé une Dolomite de 1937, échangée contre mon Austin-Healey, car ma copine de l'époque en avait marre de circuler été comme hiver uniquement dans mes cabriolets.
Ca ressemble à ça, avec cette curieuse calandre art déco...
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Re: Encore un cétikoidonc
Oui, une curieuse calandre.
Re: Encore un cétikoidonc
Thriumph Mayfloweralb25 a écrit :La marque de cette voiture, vue à St Quay-Portrieux, lors du passage de la Coupe Florio ?
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Re: Encore un cétikoidonc
La réponse a été donnée hier soir par Saby...Orque a écrit : Thriumph Mayflower
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Re: Encore un cétikoidonc
"la berlinette de Jacques Coune était un peu lourde.
Difficile pour elle de soutenir la comparaison avec les productions de WSM"
...je viens de découvrir cette marque (confidentielle)...
...nonobstant, aprés qq recherches, il me semble que les MGB sont plus légères ou mieux pilotées....
Cependant ...(?) la ligne de la WSM est plutôt réussie, une belle illustration des lignes des années 60.
https://www.youtube.com/watch?v=PfeW28v322M
Difficile pour elle de soutenir la comparaison avec les productions de WSM"
...je viens de découvrir cette marque (confidentielle)...
...nonobstant, aprés qq recherches, il me semble que les MGB sont plus légères ou mieux pilotées....
Cependant ...(?) la ligne de la WSM est plutôt réussie, une belle illustration des lignes des années 60.
https://www.youtube.com/watch?v=PfeW28v322M
Re: Encore un cétikoidonc
Effectivement, saby a raison, ce n'est pas la même ! Les ailes sont différentesOrque a écrit :Thriumph Mayfloweralb25 a écrit :La marque de cette voiture, vue à St Quay-Portrieux, lors du passage de la Coupe Florio ?
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Re: Encore un cétikoidonc
Il n'y a pas que les ailes, les deux voiture sont entièrement différentes, la Renown est un petit coach (deux portes) alors que la Mayflower est une berline de taille moyenne (quatre portes), c'est la version couverte du roadster 1800.Orque a écrit : Effectivement, saby a raison, ce n'est pas la même ! Les ailes sont différentes
Il n'y a aucune pièce importante qui soit commune aux deux modèles, ni le moteur, ni la boîte, ni le châssis, ni les trains roulants. Le principal point point commun est une vague ressemblance due au style razor edge de la carroserie.
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Re: Encore un cétikoidonc
Sherlock, si ce n'est deja fait, il faudra que tu nous fasses une liste des voitures (que les anglaises !) Que tu as eues.
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Re: Encore un cétikoidonc
Il y en a une ici mais elle n'est plus à jouralb25 a écrit :Sherlock, si ce n'est deja fait, il faudra que tu nous fasses une liste des voitures (que les anglaises !) Que tu as eues.
viewtopic.php?f=3&t=28211&p=525877&hilit=alvis#p525877
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Re: Encore un cétikoidonc
Ces Triumph mayflower ont de la gueule…
les non-avertis doivent penser voir une Bentley des années cinquante !
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