Ne veut plus partir !!!

[Invité]

bonjours a tous!! voila j ais un enorme probleme. cela fait plusieurs mois que ma mgf n avais pas rouler donc je rebranche la batterie qui est neuve deja ca demare deja le voyant batterie du tableau de bord s affiche l alternateur peut etre??? ou batterie trop puissante?? et la la catastrophe embrayage gripé plus moyen d avancer et de passer les vitesses!! 20 min apres il se degripe mais les vitesse ne passe pas moteur allumé ( moteur eteint ca passe tout seul) enfin je passe une vitessse avec moteur allumémais ca n avance pas!!! si quelq'un pouvais m aider je vous en serais tres reconaissant !! merci a tous

[sylv1]

y a t il du monde sur nantes sur ce forum ??

[JMarc]

lorque tu dis que cela n'avance pas, cela veut dire que l'embrayage patine ou bien que tu cales des que tu relaches l'embrayage?

[sylv1]

malheureusement aucun des 2 !!! comme si il n y avait pas d intermediaire entre les deux pourtant ca fonctionnait avant!! l hiver d avant l enbrayage patinait (je pense du a l humiditée vu quelle dort dehors !!! ) mais apres l enbrayage ne patinait plus ;par contre la pedale d embrayage reste asser dur!! je ne sais pas ou donner de la tete car moi et la mecanique voiture *SMS* pas ca !!!

[dule]

sans prendre en considération qu'il y ait une rupture au niveau du mécanisme ou du disque d'embrayage, il y a trois possibilités de panne, le maître cylindre d'embrayage, le récepteur d'embrayage, et un grippage de l'axe de commande de la butée, cet axe traverse le carter de la boîte de vitesse et peu se gripper dans son palier

[dule]

cela ne peut pas lui faire de mal, il faut lubrifier l'axe #8 au niveau du palier dans le carter
Album MG

http://www.mgfcar.de

[sylv1]

merci beaucoup pour *SMS* reponses !!!je vais me renseigner de plus pres mais surtout comment verifier tout ca!! aie aie aie!!! je crois qu'il va falloit trouver un bon garage !!! quelqun a peut etre une bonne adresse de garage sur nantes????

[sylv1]

merci mais j ais deja graisser cette piece il me semble j ais verifier elle est bien en mouvement a moins quelle ne s ouvre pas asser??

[dule]

si la commande de la fourchette de la butée d'embrayage n'est pas grippée, c'est déjà un problème en moins, il faudrait que à deux personnes vous puissiez examiner que lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage la biellette du récepteur se déplace

[sylv1]

effectivement il y a bien une piece en mouvement quand on appui sur l embrayage j espere que *SMS* la bonne piece dont je parle!!! autrement on m a dit peut etre un probleme hydraulique!!!! desolé je ne peut mm pas faire de photos car la voiture est immobilisée mais pas cher moi

[dule]

il est à peu prés certain que le problème est hydraulique, sans doute la coupelle du récepteur qui a laché et qui ne permet pas un débrayage suffisant,
il existe des kits de réparation bon marché, mais cela reste de la mécanique
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 30&t=11927

[sylv1]

merci dule pour tes conseils!!! je vais voir ce que je vais faire ; je reste un peu dans le flou!!! si je peut le faire moi mm je le ferais autrement pas le choix elle ira au garage!!! toutefois si vous aver encore des conseils je suis preneur !!! merci les mgistes

[JMarc]

sinon, tu peux essayer de rentrer en contact avec tibriyoquen, il est de Nantes, et il connait bien la F.

[sylv1]

merci jean marc *SMS* sympa!! ca fait 2 ans ans que j ais ma mg et ce forum m a bien aidé en tout cas !! a + tard et je vous tiens au courant des quelle est reparée

[temp3]

tiens nous au courant et n'hésite pas à me contacter par mp(pour celà il faudra t'inscrire).A+