Schéma bouton antibrouillard avant mgtf

Boîte de vitesse, arbre, ...
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maxime62
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Schéma bouton antibrouillard avant mgtf

Message par maxime62 »

Est il possible de m'envoyer ou m'expliquer la signification des pin du bouton des anti brouillard avant ? (La pin de 1 à 5)
Merci à vous !
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jlbs
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Re: Schéma bouton antibrouillard avant mgtf

Message par jlbs »

Essaye sur "Google drive " électricité MGF ( 67 plans )

J'ai le lien , mais j'arrive pas à faire un coller/copier !
S'il y a quelqu'un de plus balaise que moi pour aider Maxime62 !!
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maxime62
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Re: Schéma bouton antibrouillard avant mgtf

Message par maxime62 »

Donc j'ai trouver

5: Neutre / Masse
4: Connexion relais
3: Rien
2: +12V ( contrôlé la lumière du bouton )
1: +12V ( qui actionne le relais ) donc a câbler en fonction de ce que vous voulez faire avec ( empêcher l'allumage en feux de position ou feux de route )

j'ai griller 3 fusible pour trouver cela en espérant que cela pourra vous aidez
carvan
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Re: Schéma bouton antibrouillard avant mgtf

Message par carvan »

Bon pas de panique, premièrement, en électricité auto tout est codifié.
Donc pour votre pin, la prochaine fois, il vous suffira de mettre une photo ou de donner la couleur des fils de la prise.

Par contre si quelqu'un possède le schéma de la MGF 2002, il sera le bien venu ( merci d'avance).

Si sa peux vous aider : grosso modo, j'utilise en aide mémoire pour me repérer, que les fils dans les gammes de couleurs : rouge, jaune, orange etc, sont dédiées aux alimentations.
Le noir (31), c'est la masse. Jusque dans le milieu des années 80 le brun pour les allemandes et quelques anglaises, le noir principalement les japonaises et certaines américaines.
Les autres couleurs sont des commandes ou des alimentations qui ne sont pas alimentées en directe.

Les boitiers clignotants les branchement varient selon l'origine du véhicule.
GB.
Entrée : X
Sortie : L
Lampe de contrôle 1 : P
Lampe de contrôle 2 : -
Lampe de contrôle 3 : -
Masse : Gnd
Attention ce n'est pas valable pour les marques française, allemande, japonaise ou américaine.

Pour les relais, c'est on ne peut plus simple, c'est codifié la liste ci dessous sa vous aidera à repérer les fonctions donc ce qu'ils alimentent et éventuellement à trouver une panne.

Dénomination des bornes relais selon DIN 72552

31 = masse
31a = commutateur de batterie à batterie II.
31b = commutateur , retour à batterie minus (-).
30/B+ = batterie plus (+).
30a = batterie plus (+) au démarreur.
15 = commutateur d'allumage à bobine d'allumage.
50 = commutateur de démarrage au commutateur magnétique de démarrage.
61/D+ = lampe de contrôle de charge du générateur (+).
49 = commutateur d'allumage au contacteur de clignotant.
49a = contacteur de clignotant au commutateur de clignotant.
54 = feux de freins.
L54 = commutateur de clignotant au feu de clignotant et de freins gauche.
R54 = commutateur de clignotant au feu de clignotant et de freins droit
54g = boîtier remorque à la soupape de freins de la remorque
56 = commutateur au commutateur des feux de croisement
56a = commutateur aux phares
56b = commutateur aux feux de croisement
58 = commutateur aux feux arrière
58L = feu arrière gauche
58R = feu arrière droit
53 = commutateur au moteur des essuie-glaces
53a = arrêt final des essuie-glaces (+)
53b = commutateur au moteur des essuie-glaces
53c = pompe lave-glace
53e = essuie-glaces (bobinage à frein)
83 = entrée commutateur de vitesse des essuie-glaces
85 = sortie relais
86 = entrée relais
87 = entrée du relais contact à ouverture
87a = 1er sortie du relais
87b = 2ème sortie du relais
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