roulis

[olivier59230]

Bonjours à tous, voila demande de conseils ma mg tf 134 de 2004 me donne l'impression au dessus de 130 km de quitter la piste de l'avant !! J'ai vérifier les barres anti roulis au cas ou elles auraient lâchés prises mais non ?? si vous pouviez me guider une fois de plus merci bon dimanche.

[Pipeline]

vérifie les rotules

[ttersu]

du jeu dans les rotules, un parallélisme dans les choux, des pneus morts...il y a plein de causes probables

[Ntb699]

Salut,

en attendant, vide la malle arrière et mets 30 kg dans le coffre avant.
Dégonfle un peu devant (1.6). (arrière à 2.5).

[olivier59230]

ok merci à tous par contre j'ai dit roulis mais je ne sais pas si le terme est bon , j'ai "l'impression" que la voiture tourne trop fort à grande vitesse , ou en fait que je dois pas trop tourner le volant trop fort au risque de zigzaguer ! avant 1.9 arriere 2.5 pneus neufs

[ttersu]

du jeu dans les rotules, un parallélisme dans les choux, des pneus morts...il y a plein de causes probables

commence par tout ça, et surtout le parallélisme

[GilouMGF]

Jeu possible dans les rotules, notamment celles de direction. Mais sur les Tf il y a aussi une histoire de tirant arrière qui peut venir perturber le comportement, même à l'avant. Attends des avis. En levant la voiture, tout cela est vérifiable au niveau du jeu éventuel.

[olivier59230]

En fait je me demande si cela ne vient pas du fait du changement de voiture :
ma première voiture 3008 diesel volant a gauche et ma mg volant a droite .
J'ai des soucis en virage sur autoroute , je me demande si cela ne vient pas du fait que je ne regarde pas la route au bon endroit du fait de la différence de gabarit et de cote de volant ? Ca parait absurde si vous avez un avis cela m'aiderais merci

[ttersu]

Nan, je ne pense pas que R ou LHD influe sur tes sensations de conduite.

Par contre le 3008 oui...Un truc lourd, pataud et assisté de partout ça change d'une barquette en prise direct avec le bitum!