Plaisir de conduite avec boite Steptronic

[roulet]

Bonjour à tous

Y as une jolie occasion qui me fait de l’œil et en particulier l’intérieur que j'adore.

http://www.autoscout24.ch/4219720


Mais avec une boite Steptronic. Je me demande si avec cette boite le plaisir de conduite est le même si on conduite un peux sport?

Et est-elle fiable?

merci pour vos réponse.
Salutation et bonne route en MG.
Olivier

[Raïz]

Bonjour Olivier,

Je ne vais pas pouvoir te donner une avis tranché car je ne connais pas la boite steptronic, en revanche je peux te donner mon point de vue personnel. Ayant possédé des boites auto c'est vraiment un luxe et un confort extrême pour une utilisation en dayli pour rejoindre le boulot le matin la tête dans le bip ou le soir bien fatigué on affronte les km de bouchon plus sereinement avec ce genre de boite. En revanche pour une utilisation loisir surtout dans les belles routes montagneuses que tu as l’habitude de sillonné une boite manuelle est comme même bien plus plaisante et tu devrais prendre bien plus ton pied en conduite sportive également. A ta place j'attendrai donc le même modèle qui est très beau mais plutôt en manuelle. En plus comme tu l'as dit toi même quid de la fiabilité de cette boite connaissant les nombreux soucis des F et TF et en cas de soucis quel est la disponibilité des pièces pour cette boite ?

[GO62]

Le mieux serait que tu l essayé.
Elle a un peu moins bonne réputation que la boîte mécanique. C'est plus complexe et donc moins fiable.
Je n ai jamais essayé perso.

[SportsClassicsAutos]

Je rejoins le commentaire de Raiz, pour la conduite tranquille, rien de mieux qu'une auto.

Cela dit, meme pour une conduite "loisir" voire sportive les pallets au volant sont bien amusants j'ai trouvé, pas aussi direct/rapide dans les changements comparé a une boite manuelle, mais tout le plaisir n'est pas perdu, on garde quand meme le controle de la boite avec le mode semi-auto.

Faut l'essayer en gros!

[sherlock]

En ce qui me concerne, si j'achetai une F/TF, je chercherais une steptronic, à cause de mon mètre quatre vingt dix, j'arriverais mieux à la conduire qu'une boîte manuelle. J'ai essayé les deux, et pour les "daddies long legs", y'a pas photo.

[Raïz]

Et ben moi qui suis de la même taille que toi sherlock je me sens à mes aise pour conduire ma F dans ma fameuse position coucher
C'est fou ces différences de ressentie entre chacun d'entre nous dans des conditions quasi similaires

[bobdesuisse]

Salut Olivier,
Si tu veux comparer avec une F VVC boîte manuelle,

tu peux essayer la mienne ;-)
Bob

[roulet]

Salut Olivier,
Si tu veux comparer avec une F VVC boîte manuelle,

tu peux essayer la mienne ;-)
Bob

Merci Bob

Je me rappelle plus où tu est ?

[bobdesuisse]

Salut Olivier,
Si tu veux comparer avec une F VVC boîte manuelle,

tu peux essayer la mienne ;-)
Bob

Merci Bob

Je me rappelle plus où tu est ?

Fribourg Ville, je pourrais aussi passer voir ta Midget à l'occasion

[Emgé]

Perso je n'ai jamais essayé d'MG Steptronic. Mais un de mes copains en a une depuis des années, il est enchanté: plaisir et fiabilité. Il ne roule pourtant pas à la Pèpère.
Pour te donner une idée, il travaille chez Pirelli et à ce titre a l'occasion de rouler sur circuits avec des bagnoles plus performantes que des MG !
Donc pour la conduite sportive il est à la hauteur !
Il reconnait qu'il faut s'y habituer pour en tirer le meilleur, donc un petit essais pourrait ne pas être forcément concluant.

[sherlock]

Et ben moi qui suis de la même taille que toi sherlock je me sens à mes aise pour conduire ma F dans ma fameuse position coucher
C'est fou ces différences de ressentie entre chacun d'entre nous dans des conditions quasi similaires

C'est vrai que la taille seule ne veut rien dire, il y a aussi la longueur des jambes; et j'ai de très grandes pattes.

Pour résumer, de l'avis assez général la steptronic est loiu d'être un inconvénient.

[gattinho]

Perso je n'ai jamais essayé d'MG Steptronic. Mais un de mes copains en a une depuis des années, il est enchanté: plaisir et fiabilité. Il ne roule pourtant pas à la Pèpère.
Pour te donner une idée, il travaille chez Pirelli et à ce titre a l'occasion de rouler sur circuits avec des bagnoles plus performantes que des MG !
Donc pour la conduite sportive il est à la hauteur !
Il reconnait qu'il faut s'y habituer pour en tirer le meilleur, donc un petit essais pourrait ne pas être forcément concluant.

J'ai jamais testé mais c'est clairement une bonne option pour une conduite pépère / dynamique.

Dommage qu'il ne la fasse pas en 135 voir 160 cvx mais parait-il que la boite n'encaisserait pas le surplus de puissance..

[roulet]

Je vais aller l'essayer la semaine prochaine.
je vous raconterai.
Olivier

[sherlock]

Avec ça tu vas pouvoir "roulet" tranquille

[roulet]

Avec ça tu vas pouvoir "roulet" tranquille

C'est marrant, on me l'avais jamais faite celle-çi.

[william1707]

la TF est au petit Lancy ! fais moi signe quand tu viens , tu pourras avec un peu de chance en profiter pour faire l'essai de ma TF.

[Ntb699]

Finalement, personne ici n'a comparé cette fameuse Steptronic dans des conditions identiques.
D'après les essais de l'époque de sa commercialisation, comparée à ses contemporaines, elle serait plutôt lente et anesthésierait la vivacité de la légère TF. A l'usage, elle serait sujette à plus de pannes que les boites manuelles. Par contre, elle offre un confort pour tous en ville et aux dames partout, la boite manuelle étant plutôt disons... virile?

Question à ceusse qui saaavent: est-ce une CVT (brevet Daf)?

Ceci expliquerait cela, la conception du système réservait cette boite à de faibles puissances (Daf 33 à 66, Fiesta, Volvo 340).

[Spootneek156]

c'est une boîte CVT fabriquée par ZF en Hollande.

[gillesmgb]

Une CVT c'est un système de variateur à courroie métalique il me semble, donc pas vraiment une boite de vitesses ...

[Ntb699]

Une CVT c'est un système de variateur à courroie métalique il me semble, donc pas vraiment une boite de vitesses ...

Pas d'accord avec toi, une boite de vitesse sert à faire varier la vitesse de l'axe de sortie par rapport à l'axe d'entrée (moteur). La CVT ZF Steptronic a des présélections séquentielles.
La boite étant une ZF, je suppose que ses performances et sa fiabilité doivent être, à toutes choses égales, identiques aux nombreuses autres voitures qui en sont équipées.
Ça me semble une bonne nouvelle pour les possesseurs de cette rare variante quant à la disponibilité des pièces.

Quoi qu'il en soit, ça m'aurait plu d'en essayer une à défaut d'en trouver une.

[gillesmgb]

OK je ne savait pas qu'il en existait avec un mode séquentiel, j'en étais resté au simple mode de variation continu.
Pas bête ce système !

[roulet]

Le mieux serait que tu l essayé.
.

Cet après-midi, je vais au rdv avec le vendeur.
J'arrive sur le lieu, quelques voitures sur une espèce de terrain vague entre des chantiers et là je vois la pauvre MG F toute sale, un pneu à plats (sa commence mal) quand enfin arrive le vendeur, il n'arrive pas à l’ouvrir coté conducteur (la poignée est à deux doigt de tombé) quand il met le moteur en route, un affreux sifflement (pas la courroie).
Je rentre dans la voiture, je trouve un intérieur en très mauvaise état, avec une capote moisie, un volant à changer.
Bref, je perd toute envie de l'essayer et j'abandonne cette pauvre MG à son triste sort.

Apres réflexion et m’être imaginer dans les jolis col de montagne que j'aime, je vais partir sur une boite manuel.

Apres un petit café sympatrique avec Williams ou nous rêvons de la monture idéal pour les beaux jour (MG F et TF, Fiat Barchetta, Mercedes SLK, etc,etc..., je repart pour de nouvelle recherche.

A bientôt pour la suite........................

[Ntb699]

Le lien que tu as mis au début de ton sujet renvoi-t-il à la voiture que tu as été voir?
On dirait que ça ne correspond pas à ce que tu décris.
Simple curiosité.

[roulet]

Le lien que tu as mis au début de ton sujet renvoi-t-il à la voiture que tu as été voir?
On dirait que ça ne correspond pas à ce que tu décris.
Simple curiosité.

Oui, c'est celle-çi.
D’où ma surprise

[sherlock]

Des photos anciennes, probablement.

Tu aurais pu lui proposer 1000 Francs Suisses, ça valait peut être le coup si la caisse est en bon état.