Voyant batterie
- david95
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Voyant batterie
Hello,
depuis quelques jours j'ai le voyant rouge batterie qui s'allume de temps a autre...
une F 145 VVC de 2002.
apparemment tout fonctionne nickel...
Une idée ?
Merci a vous
David
depuis quelques jours j'ai le voyant rouge batterie qui s'allume de temps a autre...
une F 145 VVC de 2002.
apparemment tout fonctionne nickel...
Une idée ?
Merci a vous
David
Re: Voyant batterie
Alternateur
commence par controler état/tension courroie
si tu as un voltmetre,controle la tension de charge de la batterie
commence par controler état/tension courroie
si tu as un voltmetre,controle la tension de charge de la batterie
Re: Voyant batterie
de même que blaireau
Généralement c'est soit l'alternateur , soit la courroie
vérifie ce que blaireau t'a dit, je sais que l'alternateur sur une tf est derrière la roue arrière droite
voilà
Généralement c'est soit l'alternateur , soit la courroie
vérifie ce que blaireau t'a dit, je sais que l'alternateur sur une tf est derrière la roue arrière droite
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- david95
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Re: Voyant batterie
alors...
12.7V moteur coupé
14.2V moteur en route au ralenti
faut que je vérifie la courroie alors...
David
12.7V moteur coupé
14.2V moteur en route au ralenti
faut que je vérifie la courroie alors...
David
- david95
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Re: Voyant batterie
quelqu'un pourrait il m'aider... ?
a localiser tout ça et me donner la marche a suivre ?
un tuto déjà la dessus ?
Merci a vous
David
a localiser tout ça et me donner la marche a suivre ?
un tuto déjà la dessus ?
Merci a vous
David
- david95
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Re: Voyant batterie
hello
quelqu'un a une idée ? qui a déjà eut ça ? le voyant batterie qui s"allume de temps en temps ?
merci
David
quelqu'un a une idée ? qui a déjà eut ça ? le voyant batterie qui s"allume de temps en temps ?
merci
David
- JMarc
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Re: Voyant batterie
tu as fait ce qu'il fallait faire. je suis etonné que ton voyant continue à s'eclairer.
cela pourrait etre le systeme de charge/ regulation de ton alternateur qui est HS, mais c'est quand même pas courant.
je pencherais plutot pour un problème de connectique. verifie les prises, souffle les, et passe un coup de wd40 avant de les rebrancher
cela pourrait etre le systeme de charge/ regulation de ton alternateur qui est HS, mais c'est quand même pas courant.
je pencherais plutot pour un problème de connectique. verifie les prises, souffle les, et passe un coup de wd40 avant de les rebrancher
Re: Voyant batterie
Salut,
si tu as la possibilité de débrancher la cosse + de la batterie moteur tournant et quand tu as le voyant, fais le, tu verras bien si ton moteur cale ou pas.
S'il cale>>alternateur HS..
La batterie ne sert qu'au démarrage.
Bye
si tu as la possibilité de débrancher la cosse + de la batterie moteur tournant et quand tu as le voyant, fais le, tu verras bien si ton moteur cale ou pas.
S'il cale>>alternateur HS..
La batterie ne sert qu'au démarrage.
Bye
Re: Voyant batterie
+1 avec J-Marc, mais ça arrive quand-même de tps en tps le régul' qui lache..
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Re: Voyant batterie
14,2 V moteur en marche à la batterie ?
On devrait rester à 12V si le régulateur était HS, non ?
J'ai eu le cas sur un alternateur où les charbons avaient bouffé les pistes en cuivre. Au ralenti, pas de problème ; en charge, plus d'alternateur.
On devrait rester à 12V si le régulateur était HS, non ?
J'ai eu le cas sur un alternateur où les charbons avaient bouffé les pistes en cuivre. Au ralenti, pas de problème ; en charge, plus d'alternateur.
- david95
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Re: Voyant batterie
merci a vous
je roule tous les jours avec en ce moment, aujourd'hui il s'est allumé 2 fois brièvement...
a suivre.
David
je roule tous les jours avec en ce moment, aujourd'hui il s'est allumé 2 fois brièvement...
a suivre.
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- fuji
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Re: Voyant batterie
Risque d'un problème de mauvaise masse.cela m'est déjà arrivé sur une rover.
j'ai rajouté un câble 16mm2 direct de la carcasse de l'alternateur à la masse de la batterie.
depuis plus de souci.
le fait d'avoir 14v n'est pas tjs révelateur d'une bonne liaison de masse car tu n'as pas de charge avec ton voltmètre.
j'ai rajouté un câble 16mm2 direct de la carcasse de l'alternateur à la masse de la batterie.
depuis plus de souci.
le fait d'avoir 14v n'est pas tjs révelateur d'une bonne liaison de masse car tu n'as pas de charge avec ton voltmètre.
- T trophy R
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Re: Voyant batterie
Je up ce vieux sujet par "précaution" pour éviter une connerie...
Ce soir, en balade avec un pote une abarth est venue me titiller, et pour une fois j'ai voulu me faire plaisir...
Je pousse la première, la seconde, la troisième, la quatrième... 0 à 140 pleine balle quoi, et là "bim" le voyant de la batterie qui s'allume.
Je ne fais jamais le con avec, je suis encore énervé d'avoir voulu jouer ce soir... Mais bref, du coup j'ai un peu beaucoup peur d'avoir fait du mal à ma trophy qui, habituellement, ne dépasse jamais les 3 000 tours minutes.
Voyant allumé non stop, qui ne s'éteint pas après rallumage etc. Y'a une odeur de brûlé aussi ??! (ok, ptètre dû au fait d'avoir joué avec, je ne sais pas trop, je roule papy habituellement).
Une idée? ? ?
Ce soir, en balade avec un pote une abarth est venue me titiller, et pour une fois j'ai voulu me faire plaisir...
Je pousse la première, la seconde, la troisième, la quatrième... 0 à 140 pleine balle quoi, et là "bim" le voyant de la batterie qui s'allume.
Je ne fais jamais le con avec, je suis encore énervé d'avoir voulu jouer ce soir... Mais bref, du coup j'ai un peu beaucoup peur d'avoir fait du mal à ma trophy qui, habituellement, ne dépasse jamais les 3 000 tours minutes.
Voyant allumé non stop, qui ne s'éteint pas après rallumage etc. Y'a une odeur de brûlé aussi ??! (ok, ptètre dû au fait d'avoir joué avec, je ne sais pas trop, je roule papy habituellement).
Une idée? ? ?
- T trophy R
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Re: Voyant batterie
Ouaip mais pour l'odeur?? Pas normal que ca pue le cramé si?
Re: Voyant batterie
Une courroie qui patine ... ça brûle ...
de toute façon, à mon avis c'est dans le coin
courroie détendue qui fait le grand saut et se mêle les pinceaux
roulement de l'alternateur qui grippe
ou l'alternateur qui a cramé
sinon régulateur
mais si c'est en tirant les tours ... courroie détendue qui crame ... elle a pas suivi le rythme éffrené
de toute façon, à mon avis c'est dans le coin
courroie détendue qui fait le grand saut et se mêle les pinceaux
roulement de l'alternateur qui grippe
ou l'alternateur qui a cramé
sinon régulateur
mais si c'est en tirant les tours ... courroie détendue qui crame ... elle a pas suivi le rythme éffrené
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Re: Voyant batterie
D'autant qu'elle a pas l'habitude la pauvre, je ne fais JAMAIS l'imbécile avec...
Au moins j'ai le mérite de savoir aujourd'hui ce que ca vaut une MG qui accélère... Bah c'est pas mal du tout hein... La abarth elle est restée sur le pavé (ma courroie aussi ^^)
Au moins j'ai le mérite de savoir aujourd'hui ce que ca vaut une MG qui accélère... Bah c'est pas mal du tout hein... La abarth elle est restée sur le pavé (ma courroie aussi ^^)
Re: Voyant batterie
accélération de malade avec un moteur central ... difficile de faire mieux ... à poids et puissance comparable, il n'y a pas foto ...
attention en courbe ... mettre la patate QUE lorsque les roues sont à nouveau droite et que le transfer de charge c'est effectué
attention en courbe ... mettre la patate QUE lorsque les roues sont à nouveau droite et que le transfer de charge c'est effectué
- T trophy R
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Re: Voyant batterie
Ouai enfin si je craque une courroie à chaque coup c'est pas rentable ! En plus ca m'a fait arrivé à 22H pour signer les papiers de la simca (éclate de rire), ca fait un peu tard :s
- temp42
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Re: Voyant batterie
C'est une MG, faut pas tirer dessus pi c'est tout
Re: Voyant batterie
T trophy R ... j'ai 190'000 km sur la mienne et je ne suis pas un tendre ...
je me fais une demi heure de petites routes sinueuses tout les matins et ça roule ... heureusement qu'ils ne peuvent pas mettre de radars dans les courbes
me suis installé un Flash light ... pour ne pas trop tirer dans le rouge
à 6'800 tr/min un flash rouge illumine mon pare-brise ... c'est le moment de passer la vitesse supérieur
je me fais une demi heure de petites routes sinueuses tout les matins et ça roule ... heureusement qu'ils ne peuvent pas mettre de radars dans les courbes
me suis installé un Flash light ... pour ne pas trop tirer dans le rouge
à 6'800 tr/min un flash rouge illumine mon pare-brise ... c'est le moment de passer la vitesse supérieur
Re: Voyant batterie
Quel bonheur d'avoir une Trophy !
Re: Voyant batterie
ouaip c'est noel avant l'heure,moi en tous cas mme a interdiction de dépasser les 90 km/h avec moi dedans,j'ai peur
Re: Voyant batterie
pouvez pas savoir ... avec vos daubes de B que c'est même pas de vrai MG en plus
arrivez-vous à vous imaginer un instant que lorque l'on presse l'accélérateur la voiture part comme un obus ? humm ? pas comme vos B ou après 4 secondes, tu n'entends qu'un vague broummm pouetpouet ... et rien d'autre ah oui, tu entends un bruit de baignoire qui se vide ... la pompe de reprise des webers ...
arrivez-vous à vous imaginer un instant que lorque l'on presse l'accélérateur la voiture part comme un obus ? humm ? pas comme vos B ou après 4 secondes, tu n'entends qu'un vague broummm pouetpouet ... et rien d'autre ah oui, tu entends un bruit de baignoire qui se vide ... la pompe de reprise des webers ...
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