Jauge essence

[MaximeR]

Bonjour à tous,

Une petite surprise ce week-end : la jauge à essence de ma F (MK2/EDC3) ne descend pas à 0 quand je coupe le contact.

Je n'y avais jamais prêté attention, du coup je l'ai surveillée : elle descend bien quand je conduis (env. 1/2 réservoir en 365km), et remonte bien à fond quand je fais le plein... mais une fois le contact coupé, elle reste immobile (j'ai également retiré le fusible 1 sous le volant pour couper toute alim des jauges, ça ne change rien).

Quelqu'un peut vérifier sur la sienne si c'est normal ?

[Fefeu52]

C'est normal

[Fefeu52]

Et histoire d'imager, voici une photo de mon intérieur. Le contact est coupé, et la jauge n'est pas à 0 :

[Toutis]

La même avec la mienne.
le niveau reste visible.

Autre truc qui m'a étonné : pas de voyant "sur la réserve"

[MaximeR]

ok, merci.

Pas d'alerte, donc.

oui, le voyant "sur réserve" manque beaucoup. Il n'est pas rare, en cas de panne sèche, de griller la pompe (Il est d'ailleurs indiqué en toutes lettres dans le manuel qu'il faut éviter la panne sèche au risque d'endommager la pompe).

[Pipeline]

proverbe anglais ...et belge,ne jamais attendre d'avoir soif pour boire un verre