Bonjour,
J'aimerais savoir à quoi peut servir la pièce appelée ''Fuel Trap'' qui est située à l'extrème droite de la baie moteur ( A droite du vase d'expansion sur l'aile arrière droite) dont un petit tube est relié au boitier calculateur électronique "ecm".
Dans le document Manuel d'atelier anglais on le trouve page 221 sous ' description and operation 21 ' , pièce n°9 ( Fuel trap - green connection to ECM )
Le petit tube raccordé au boitier ECM entre dans cette pièce '' Fuel Trap '' et ressort de cette pièce pour aller vers le '' Inlet manifold ''
Merci
Tuscany
Question : ECM '' Mems '' & ''Fuel Trap'' MK1 no VVC
- MaximeR
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Re: Question : ECM '' Mems '' & ''Fuel Trap'' MK1 no VVC
Sur une MEMS 1.9 ?
c'est pour le manifold absolute pressure. Sur les MEMS1.9, le capteur est dans le boîtier de l'ecu.
c'est pour le manifold absolute pressure. Sur les MEMS1.9, le capteur est dans le boîtier de l'ecu.
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Re: Question : ECM '' Mems '' & ''Fuel Trap'' MK1 no VVC
Merci pour ta réponse Maxime.MaximeR a écrit :Sur une MEMS 1.9 ?
c'est pour le manifold absolute pressure. Sur les MEMS1.9, le capteur est dans le boîtier de l'ecu.
C'est quand même bizarre qu' ils appellent ce capteur '' fuel trap ''
Tuscany
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Re: Question : ECM '' Mems '' & ''Fuel Trap'' MK1 no VVC
Il y a une petite boîte à charbon sur la durite, pour éviter que les vapeurs d'essence ne remontent dans l'ecm. Personnellement, je ne l'ai jamais vue montée, mais elle est sur les schéma.
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Re: Question : ECM '' Mems '' & ''Fuel Trap'' MK1 no VVC
Hello Maxime,MaximeR a écrit :Il y a une petite boîte à charbon sur la durite, pour éviter que les vapeurs d'essence ne remontent dans l'ecm. Personnellement, je ne l'ai jamais vue montée, mais elle est sur les schéma.
Je comprends mieux la dénomination de cette petite boîte alors
Dans ma voiture elle se trouve à l'intérieur de l'aile arrière droite , près du vase d'expansion.
J'imagine dès lors que le capteur proprement dit est dans la boite de l' ECM
Merci
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