Je n'ai plus d'essuie-glace.
J'ai regardé les fusibles, ça ne vient pas de ce coin la.
Quelqu'un peut-il me répondre ?
Merci.
Problème moteur essuie-glace
laisse moi deviner tu as une tf????
tu ne peu pas comprendre desoler mais rassure toi on vas vite te repondre surtout les possesseur de B genre ERIC 78 ou Peagi, mais regarde quand meme ta tringlerie si c'est ca un fil de faire et une pince peuvent depanner avant d'aller voir le docteur
cordialement floyd 38
tu ne peu pas comprendre desoler mais rassure toi on vas vite te repondre surtout les possesseur de B genre ERIC 78 ou Peagi, mais regarde quand meme ta tringlerie si c'est ca un fil de faire et une pince peuvent depanner avant d'aller voir le docteur
cordialement floyd 38
- MaximeR
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Je confirme:
Il y a un problème d'étanchéité au niveau du moteur d'essuie-glace sur les F MK2/TF.
Il est dû à l'orientation bizarre du moteur (tête en bas, qui empêche l'évacuation d'eau) combinée avec le petit bout de tôle rapporté (le truc qui rouille, visible par la prise d'air de ventilation de droite et qui était à l'origine destiné à protéger la tringlerie d'essuie-glace) qui dirige tous les écoulements directement sur le moteur ...
donc : au remplacement du moteur, ne pas oublier de percer un petit trou pour laisser s'écouler l'eau.
Il y a un problème d'étanchéité au niveau du moteur d'essuie-glace sur les F MK2/TF.
Il est dû à l'orientation bizarre du moteur (tête en bas, qui empêche l'évacuation d'eau) combinée avec le petit bout de tôle rapporté (le truc qui rouille, visible par la prise d'air de ventilation de droite et qui était à l'origine destiné à protéger la tringlerie d'essuie-glace) qui dirige tous les écoulements directement sur le moteur ...
donc : au remplacement du moteur, ne pas oublier de percer un petit trou pour laisser s'écouler l'eau.
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