Je suis effectivement monté en 205 à l'arrière et 185 devant. J'aurai voulu monter du 185 derrière et pour l'avant j'hésite. Mais je ne sais pas si c'est légal du coup. En même temps, peu de chance de se faire lever, mais en cas d'accident, cela peut me donner les torts, d'où ma question.baudier a écrit :Certaines ont du 185/55/VR15 à l'avant et de 205/50/VR15 à l'arrière
Ah ben c'est bien ce que je voudrais faire ! Explique moi un peu cette histoire d'équivalence stp, on me dit à l'instant que je n'ai pas le droit de monter plus petit, et tu me dis qu'avec des 165 au lieu de 215, c'est ok, alors je comprend plus...MG TF 135 a écrit :L'idéal est de posséder un second jeu de jantes montées en pneu hiver.Ainsi tu peux changer à loisir ta taille de pneu tout en respectant les équivalences pour garder le bon étalonage notament de ton compteur kilométrique et du compteur de vitesse.Sur le Net il existe plusieurs sites où tu trouvera ces équivalences.Je n'ai plus les adresses mais avec un moteur de recherche çà ne devrait pas trop poser de problèmes.Perso, l'hiver venu, je troque mes 215/40/16 contre des Michelin alpin en 165/65/14.L'équivalence est respectée donc aucun soucis d'assurance ou de contrôle des gendarmes et sur la neige c'est nickel.
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