Amortisseurs SPAX krypton réglables quel est votre réglage ?

[EMERIC.M]

Bonjour

Je me renseigne pour savoir de combien de crans sont vos réglages sur les suspensions SPAX réglables en dureté?

Merci

[temp3]

peux tu nous en dire plus sur ces amortisseurs,je n'en ai jamais entendu parler.Merci.

[Invité]

salut
mes réglages sonr ceux-la : d'après Mike Satur : The settings for the Spax dampers are as follows: Front 6 clicks and the Rear between 10 and 12 clicks.
avant : 6
arriere : 10-12
a+

[Ron74]

Question bête, ça existe des amortisseur comme les xantia qu'on peu regler à volonté sur des MG? parce que j'ai une 160 et les bouts de route de montagne un peu abimés sont un vrai calvaire pour moi! j'aurais sûrement dût opter pour une 135ch type anniversary, j'adorre les jantes 11 branches!

[EMERIC.M]

peux tu nous en dire plus sur ces amortisseurs,je n'en ai jamais entendu parler.Merci.

Oui se sont des amortisseur qui se régle en dureté via une molette de réglage accessible sans démonter la roue. Il existe aussi un autre type qui lui est en plus réglable en hauteur via une molette également.

salut
mes réglages sonr ceux-la : d'après Mike Satur : The settings for the Spax dampers are as follows: Front 6 clicks and the Rear between 10 and 12 clicks.
avant : 6
arriere : 10-12
a+

Merci beaucoup, c'est pas trop "tape cul" ???

Question bête, ça existe des amortisseur comme les xantia qu'on peu regler à volonté sur des MG? parce que j'ai une 160 et les bouts de route de montagne un peu abimés sont un vrai calvaire pour moi! j'aurais sûrement dût opter pour une 135ch type anniversary, j'adorre les jantes 11 branches!

Oui il y en a chez rimmerbros.

[pascandrea]

Citation:
salut
mes réglages sonr ceux-la : d'après Mike Satur : The settings for the Spax dampers are as follows: Front 6 clicks and the Rear between 10 and 12 clicks.
avant : 6
arriere : 10-12
a+

Merci beaucoup, c'est pas trop "tape cul" ???

un petit peu, mais si tu n'aimes pas tu peu toujours changer les réglages plus tard, ou alors mettre des amortisseurs d'origine.
+

[EMERIC.M]

Ok merci

Ps: J'ai un souci dans les grandes courbes j'ai l'impression que ma voiture se balance de droite à gauche ( elle rebondie d'un coté à l'autre ). A tu la meme sensation ?

[pascandrea]

Ps: J'ai un souci dans les grandes courbes j'ai l'impression que ma voiture se balance de droite à gauche ( elle rebondie d'un coté à l'autre ). A tu la même sensation ?

non, quand as tu refais ta géométrie ?
a+

[EMERIC.M]

J'ai fait la geometrie apres le changement d'amortisseur et tout était déreglé. Je ne vois pas d'ou peu venir le probléme, je vais verifier les silent blocs du train ar.

[bugman23]

Alors les réglages ? ça dit quoi ??? tu avais mis quoi pour un bon confort EMERIC ?

[T trophy R]

Il ne risque pas de te lire, il a vendu sa voiture depuis quelques mois déjà

[david95]

hello

moi j'ai mis 14 partout, ca me va bien.
on doit meme pouvoir durcir encore un peu....

A+

David

[bugman23]

Oui mais c'est différent sur la F et sur la TF....

[caphorn]

Il existe un tuto po le montage de ces amortos ?? je ne le trouve pas Merci

[david95]

je sais pas si il existe un tuto mais cela se monte tres facilement

[ijcompetition]

Euh.. Pas toujours.. A l'avant oui, à l'arrière perso j'ai eu beaucoup de mal à dégripper les écrous (sur la partie haute) et avec le peu d'accessibilité qu'il y a c'est assez compliqué..

[pascandrea]

hello

moi j'ai mis 14 partout, ca me va bien.
on doit meme pouvoir durcir encore un peu....

Ne durcit pas trop, après *SMS* le châssis qui lache
regarde sur le site a Dieter et tu comprendras mieux...