Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Direction, pneus, freins, suspattes, ...
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MGMars32
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Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Message par MGMars32 »

Bonjour à tous
Très nouveau dans le forum
Je dispose de 2 MG F Trophy
1 sur laquelle je suis passé de sphere en fin de vie au système Xpart
L autre avec suspension modifiée
Je souhaite pleinement retrouver le confort d'origine de la suspension.
Après lecture de nombreux documents et discution avec des industriels de l'industrie aero et auto , il semble pas très compliqué de refabriquer ou reconditionner entièrement et en les perfectionnant avec un budget assez modeste.
Cependant je n 'ai aucune documentation sur ces sphere.
Quelqu un aurait il des plans ainsi que des côtes ou des sphères (sacrifiables ) pour recueillir toutes les infos pour pouvoir fabriquer.
N hésitez pas à me transmettre toutes infos utiles
Une chose évidente est que ce projet n 'est pas que pour moi mais pour vous tous a terme si cela est faisable.
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admin
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Re: Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Message par admin »

Voilà un projet ambitieux.

Je n'ai pas les compétences pour aider mais côté forum anglophone je pense que tu trouveras beaucoup de documents.
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Oliday1980
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Re: Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Message par Oliday1980 »

A(s)ffaire à suivre alors!

Certains que ça en intéressera bcp par ici.

Malheureusement pas plus d'infos dessus.

a+
MGMars32
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Re: Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Message par MGMars32 »

Visiblement personne est intéressé
Didier MGFVVC
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Re: Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Message par Didier MGFVVC »

Je pense surtout que personne n'a plus d'info que tu trouvera en cherchant sur ce site pour ton idée ambitieuse , a tu contacté les Britons :voyons:

https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... pos=-78024
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MaximeR
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Re: Projet refabrication Sphères MG F/ MG F Trophy

Message par MaximeR »

Pas mieux.
Les sphères sont serties, ce qui demande des presses puissantes.
Pas moyen de souder à cause des membranes en caoutchouc, ou alors uniquement au laser à impulsion (on parle d'une hypothétique solution, qui reste à tester, avec des machines à 15~20k€ min.)
Économiquement, c'est un gros risque, pour un résultat incertain.
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