Debutant pour mg

[goeth76]

Bonjour,

J'ai des amis qui viennent d' acheter une mg ( elle leurs sera livré dans la semaine).
http://au-bonheur-des-vieilles-anglaise ... arine.aspx

je suis donc allé voir la ou il l' ont eux :

http://au-bonheur-des-vieilles-anglaise ... fault.aspx

Je trouve ses voitures vraiment très jolie. J'ai une c2 a l'heure actuel et je me tate à acheter une mg ( http://au-bonheur-des-vieilles-anglaise ... 82002.aspx ),celle-ci la stepspeed ou une autre je ne sais pas encore. Le souci c'est que je roulerai avec tous les jours avec et que je devrais allé en école sur agen pendant 8 mois ( Rouen-- Agen environ 900 kms).

Je me demande donc si sa vaut le coup ou pas? et si oui laquel serais la mieux pour une voiture de tous les jours

Au niveau du budget je devrais être aux alentours de 10 000 euros.

[jr33]

Salut goeth

Concernant ta question cela dépend si tu souhaites garder ta c2.

Moi étant étudiant je possède une voiture principale renault mégane pour rouler avec tout les jours ( c'est un diesel de 5 chv donc très économique) et la mg comme voiture secondaire pour ma chérie et moi même ( mon papa aussi l'utilise )
Pour mon cas je ne me vois pas tout les jours rouler avec la mg . Pour une simple et bonne raison je suis très maniaque et il n'est pas question que ma mg roule sous la pluie, après elle est sale et il faut tout recommencer.Donc elle sort quand il fait beau , quand il n'y a pas de bouchons sur bordeaux pour éviter qu'elle chauffe breff juste pour allé voir les ami(e)s et la famille c'est tout

brefff si tu veux uniquement une mg en voiture principale et étant étudiant je ne pense pas que cela soit une bonne chose après tout est question de point de vue et cela change de personnes en personnes et aussi du budget.

PS alalalala la mienne ressemble à la première sauf que j'ai les sieges en cuir et moins de km et je la vends moins chère bon c'est bon je suis dans les prix alors lol

[Nico_o]

M'étant offert ce joujou en février dernier voici mon avis.

Tout d'abord mon utilisation de la TF est quotidienne (dodo-boulot-dodo) et comme c'est ma seule voiture je l'utilise pour tout faire.

Le coffre est tout à fait utilisable, la C2 est donnée pour 166L tandis que la TF a un coffre de 210L. Donc si tu trouves la C2 suffisante, pas de souci pour la TF.

Concernant la boite (CVT si je ne me trompe pas...) il paraît qu'elle est très confortable mais n'a pas de caractère "sportif".

Pour les 900kms c'est tout a fait faisable, la seule chose à savoir c'est que s'il fait chaud et que tu n'as pas la clim cela peut être un peu... comment dire... compliqué.
Moi je n'ai pas la clim et lorsque j'ai fais Pornic (Nantes) - Paris, il faisait trop chaud pour laisser capoté, donc top-down, sauf qu'à 130-140 pendant plusieurs heures et plus d'une heure de bouchon, je suis arrivé complétement rincé
Donc je te conseille de prendre la clim (aie je vais en choquer quelques un ).

De plus vu ton budget regarde si tu peux en trouver en conduite à gauche car quoi qu'on en dise, nos routes ne sont pas faites pour rouler à l'anglaise (là aussi ça va hurler ).

Après entre une C2 et une TF, bah, ça n'a rien à voir, mais TF sans hésiter

http://www.leboncoin.fr/voitures/201288361.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/201147168.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/192391460.htm?ca=12_s

enfin bref, va voir sur le bon coin

[Spootneek156]

Attention à l'utilisation quotidienne: certains sur ce forum en ont fait les frais....

Quitte à avoir une conduite à droit autant aller la chercher en UK, ce ne sera que moins cher.....(beaucoup moins cher)

[jonathan HART]

Bonjour,

+ 1 avec JR 33

Moi aussi elle ne sort que lorsqu'il fait beau.
C'est avant tout une voiture plaisir pas une routière, Rouen /Agen régulièrement en MG, cela me semble un peu inadapté

au sujet de la voiture qui chauffe dans les embouteillages, JR ton expérience m'intéresse, peux tu jeter un oeil sur mon post "niveau de liquide de refroidissement" et me dire ce que tu en pense par rapport à la chauffe que tu évoque dans les bouchons.

voici le lien : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 29&t=16772

Ma F chauffe anormalement au bout de 45 min sur place, sauf si je mets le chauffage et jamais en roulant.

Pour Goeth, si tu achètes une MG F ou TF, assure toi de l'historique de la voiture et prend de préférence un modèle avec JDC changé et temps de chauffe toujours respectés.

Pour le JDC, inutile sur les modèles post 2004 je crois, le changement est fait d'origine pour un renforcé.

[goeth76]

Non, je devrait si j'ai le concours devenir surveillant pénitentiaire. Pour l'école je pense pas remonter toutes les semaines, 1 fois par mois seras suffisant.

De toute facon je ne suis pas préssé, donc je vais voir comment évolue celle de mon ami. A coté du bonheur des vieilles anglaises il y as aussi overdrive tu connais ?

[Nico_o]

Comme tu auras certainement l'occasion de voir, de monter et pourquoi pas essayer la TF des tes amis je te conseil de te faire ton opinion à ce moment là.

Je ne rejoins pas les avis précédent sur le confort/aisance de la TF au quotidien.
C'est loin d'être la croix et la bannière de rouler avec, surtout si c'est en boite CVT.

Sur de long trajet il est évident que ça fatigue plus qu'une berline familiale mais c'est pas non plus insurmontable. Surtout si, comme tu le dis tu ne feras qu'un ou deux long trajet par mois.

Et pour revenir à l'histoire du coffre, si tu as une C2 une TF aura un grand coffre pour toi. D'ailleurs le coffre est bien foutu car il est assez large et profond (dans mon cas un sac de golf, deux sacs à dos).

[Rhalek]

Je rejoins les avis de tous le monde.

J'utilise ma MG tous les jours, c'est vraiment un choix : faut gérer les 2 places, le manque de places (coffre, etc), le confort routier (en Belgique c'est vraiment hardcore parfois), la conso, ...

Moi c'était ma petite folie tant que je le peux encore (C'est pas toujours évident quand t'es marié 2 gosses je pense )

Après t'as le plaisir de conduite, les petits regards sur la voiture, les mecs qui te laisse passé car t'as une voiture sportive (même si ils ont 100 Ch en plus que toi ) fin voiture plaisir quoi. En utilisation quotidienne c'est vraiment au cas par cas. Je devrai faire 500 Km tous les jours que je roulerai pas en MG, ça c'est sur.

[Nico_o]

lol

oui sac de golf plus deux sacs à dos
je prendrais une photo si tu veux et non j'ai un sac normal, des clubs d'adulte
le driver je le sors du sac sinon dans le sac il ne passe pas.

Sinon je suis d'accord avec toi que la TF n'est pas à sa place sur autoroute mais comme pour le moment il a une C2 je pense pas qu'il perde au change au contraire, une TF tu la vois t'es déjà content, tu la mets en marche, tu jubiles, tu roules t'es au paradis (du moins sur RN )

[goeth76]

Merci pour toutes vos réponses

Je voulais savoir il y a t-il en librairie une revue seulement sur les mg ou les voitures anglaises en général, et bien sur en francais ^^

[cathy et lucky]

je rejoins aussi pas mal de choses qui ont deja ete dites:
* pour le coffrre, tu ne verras pas la difference entre ta C2 et une MG
je suis passée d'une 206 qui etait l'annexe de mon ecurie (et accessoirement de ma poubelle) et depuis, je suis devenue bien plus ordeonnée, voila le 2e effet kisscool non negligeable!
* au quotidien, c'est un plaisir, je suis capable d'aller diner dans un resto chinois a 40km de chez moi alors que j'en ai un a 100m classé label qualité asie, juste pour le plaisir de rouler
* par contre c'est vrai, decapoté a 130km/h, faut pas lacher ton volant et te refaire le brushing qui sera bien mis a mal avec le vent, parce que la petite Mg sortira de ses rails.....
* pour l'utilisation au quotidien, je n'ai ma TF que depuis 1mois mais je l'utilise au quotidien, et je n'ai pas de pb particulier
cependant, je te conseille vivement d'avoir un parking en sous sol, sinon, tu peteras vite un cable (comme tout le monde a pu le consatter sur le post de ma TF...) et agressera tes voisins, tortureras leur chat, et planqueras les velos de leurs gosses pour eviter qu'ils frolent une fois de plus ta petite protégée.....
apres, ben pour mon cas, c'est meme plus que les gens me regardent ou me laissent passer, je dirais meme que c'est un aspirateur!!!
on m'aborde TREEEEEES souvent, a coup de "where are you from??" (plaques anglaises) sur le parking de simply market, on vient me voir a l'elephant bleu quand je la polish (caresse plutot), des petits jeune de 17ans me draguent pour faire un tour dedans avec moi (j'en ai 34, c'est flatteurs remarque!) et le garagiste renault de mon camion m'a tenu la jambe un moment en la regardant avec des etoiles plein les yeux.... (alors qu'il doit en voir des belles caisses...)

bref, selon moi, la MG est une voiture plaisir, c'est bien la sa plus belle descritpion
il faut l'acheter pour la piloter, la considerer comme une copine a bichonner et non comme un vulgaire moyen de deplacement... et lui pardonner ses petits defauts...

pour les liens que tu as donné, je les trouve diablement cher!! surtout celle de tes amis
pour infos, j'ai acheté la mienne 5300€, c'est une TF160CV de 2002 avec 51.000 miles (apres, ça fait bcp!)
J'ai rajouté 600€ pour le hard top
et encore j'estimeme meme que j'aurai pu payer moins cher, mais je la voulais vite car ma 206 etait vendue, et grise, donc voila

[goeth76]

Tu ad acheté la tienne via internet? Ou as un garage?

[Arnaud27]

Salut
Je viens de lire ton message, et j'ai moi même acheté une TF chez Au Bonheur des Vieilles Anglaises au mois de janvier.
C'est une 1.6 115cv, et je suis ravi de mon acquisition. La voiture marche super bien. Aucun soucis depuis mon acquisition (sauf un petit pb avec ma vitre passager qui ne fonctionnait plus il y a une quinzaine de jours, et je suis retourné là bas pour lui demander ce que je devais faire. Du coup, tout de suite il m'a réparé la vitre et ne m'a rien fait payer du tout. Super sympa qd mm...)
J'ai acheté ma voiture chez eux car un ami leur avait déjà acheté une F l'été dernier. Il est enchanté aussi (RAS depuis son achat, et sa voiture roule tous les jours).
J'ai dû attendre à peu près 3 semaines après réservé la mienne car ils ont changé plein de pièces sur la voiture : les rotules, le cata, le pot, et d'autres bricoles. Je l'ai eue avec 4 pneus neufs, et un CT vierge. Donc franchement, si je dois dire un truc sur eux, c'est que vous pouvez leur faire confiance, ils sont vraiment très pros, et très sympas. Bon.... Ils ont un jeune chien "mal dressé" qui m'a sauté dessus quand je suis arrivé la première fois (et en plus, j'ai horreur des chiens !! mdr.....), mais à part ça, je conseille à ceux qui cherchent une F ou une TF. Ne serait-ce que par rapport à la garantie (étant donné qu'il s'agit d'un professionnel)
Pour la conduite à droite, je ne trouve pas ça chiant du tout.
Voilà ce que je peux te dire de mon acquisition chez eux.

Sinon, je connais Overdrive aussi. Ils ont de belles voitures, mais elle sont hors de prix.
Ils vendent vraiment très très cher. Et surtout, ce que j'aime pas trop là bas, c'est que j'y suis allé une fois en rentrant du boulot (je suis maçon), et ils m'ont à peine remarqué... Personne ne m'a dit bonjour, ou ne s'est occupé de moi. Par contre, j'y suis retourné une deuxième fois (en tenue classique) avec un ami qui a une MG B GT impeccable, et là, ils étaient étrangement bien plus accueillants que la fois précédente. Ce que j'ai trouvé cool : PAS DE CHIEN.....

[maxxou33]

Salut everybody,

euh...vous avez des problèmes de tenue de route avec vos autos ou bien?!

Bien réglée (hauteur, para..), c'est un vrai kart la MG, sans oublier de bons pneus.

[jr33]

jonathan je vais regarder ton lien pas de souci et je vais t'écrire sur le topic.

Comme quoi je remarque que cela dépend des personnes , certains aiment rouler avec au quotidien donc pas ,attention je me comprends juste pour les petites balades.
Me concernant niveau route ma mg doit faire 200 km par mois maximum 500 quand je la prends régulièrement.
Enfin après j'utilise beaucoup mes motos et ma voiture principale donc c'est pour cela qu'elle ne sort que très peu.

Après je suis aussi du même avis que cathy, se serait bien d'avoir un garage ou un sous sol pour qu'elle se repose au chaud et qu'elle soit abritée de la pluie

[Nico_o]

oui et pour éviter les malveillances de certains surtout
pffff... ces putains de boules d’amarrage, coups de portières et pare-buffle (accessoire totalement inutile que l'on devrait rebaptiser pare-gosses)

[goulouk]

Juste pour rajouter que ma fiancée à une C2 et que pour les longs trajets (>2h) je préfère la citroën, car la MG reste très bruyante (sauf avec un hard top, mais là c'est plus de saison).
autrement je confirme que niveau coffre c'est du pareil au même, mais à savoir que la C2 a des places arrières, ce qui peut rendre service

[goeth76]

Merci pour vos réponses. Maintenant je me demande quelle mg choisir la f, tf stepspeed ?? Il y en as t il d autres? Une mg diesel sa existe? Désole de poser autant de question mais je n y connais vraiment rien en mg je débute depuis 3 jours . Il y a t il des magazine spécial voiture anglaise? Arnaud27 tu es de rouen?

[Arnaud27]

Moi, jsui pas spécialiste, mais je pense qu'une MG diesel ça va être dur lol
Ou alors c'est les ZS ZR ZT, et c'est pas des cabriolets.

Sinon oui je suis à une vingtaine de kilomètres de Rouen! Et toi tu es d'ou?

[goeth76]

Je suis de Rouen meme vers l a150. Si je prend une mg je veux un cabriolet.

[Arnaud27]

moi je suis à coté de Barentin
je crois qu'au bonheur des Vieilles anglaises organise un rassemblement devant leur local début juin, le dimanche, à vérifier mais c'est marqué sur leur page facebook. Je pense que je vais y aller enfin je vais essayé; c'est pour toutes les anglaises, les vieilles ou les récentes. si tu passes on pourra discuter. j'espère qu'il y aura quelques récentes.;;

[goulouk]

Une MG en diesel, et puis quoi encore!!
Une voiture de sport se doit d'être à essence, non mais tu trouves ça beau un moteur diesel???

Bref, passons, tu débutes dans les belles voitures, lol!
Moi je préfère la TF, qui reste dans l'air du temps, ensuite ça dépend de tes goûts et ton budget

[Nico_o]

DIESEL ??????


non mais oh... hein... attention quand même

Plus sérieusement, la F est la plus vieille (radasse ) 1996-2002, la TF est de 2002-2005.

Les motorisations ne sont pas les mêmes, sur la TF tu as 115, 120 (CVT), 135 (136ch mais ça sonne pas bien ) et 160. Sur la F tu as 120, 145 et 160.

Toutes les F/TF ont un problème de conception lié au joint de culasse (JDC pour les intimes) donc pars dans l'idée que ton achat devra avoir un JDC changé pour un renforcé. A partir de mi 2004, ce joint renforcé a été monté de série.

Autre point, les amortisseurs de la F sont des hydragaz(ouille), ils fonctionnent donc avec des sphères qui doivent êtres regonflées de temps à autres (frais que tu n'as pas sur les TF), comme la BX qu'avait mon grand-père, enfin je dis ça je dis rien...

Sinon pour le reste c'est une préférence esthétique.

Dans tous les cas dis-toi que les frais que tu auras sur la F fera que tu atteindra le prix d'achat d'une TF,..., mais t'auras une F... pas glop

ah oui et puis en passant il y a une pseudo guerre entre Fiste/TFiste/VRiste/Trophyiste/Jauniste/....et tout le reste sur le fofo, mais c'est plein d'amour

[temp3]

n'écoute pas les gouts de ch...... des deux du dessus pour te faire la belle(elle est bonne,hein?),la seule,la vraie c'est la F.Il suffit de mettre les deux modéles cote à cote et de les regarder dans les yeux..............çà y est...tu vois la différence...la F a un regard ,autre chose que ce machin bridé qui en plus a des suspensions (si on peut parler suspensions )faite en noyaux de peche.Les joints de culasse n'arrivent pas à tout le monde(faut pas déconner),quand aux sphères,elles doivent etre regonflées tous les deux ans pour t'assurer un confort exemplaire,et puis rassure toi les sphères c'est fiable et monté sur de nombreux hauts de gamme rolls,citroen les garantissait 160000 kms sur la première c5(une des remplaçantes ultérieures de la voiture du papy à nicooo ).Au vu de ton budget tu pourras avoir la rolls des F,donc petit kilométrage,entretien avec facture et état doivent etre exceptionnels,l'idéal une voiture servant l'été.A+

[Spootneek156]

Et puis le regonflage des sphères tu le fais tout seul et ça te coûte presque rien....