Bonjour en MGB GT
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Bonjour en MGB GT
Bonjour à tous,
Mathieu, à peine 30 ans, possesseur depuis une semaine d'une MGB GT de 71!
Passionné par tout ce qui roule ou vole, je cherchais depuis quelques mois une petite voiture ancienne pour le plaisir et pour apprendre la mécanique à l'ancienne que j'ai a peine connu quand je trainais dans le garage automobile de mon grande pere il y a bien longtemps.
Tombé un peu par harsard sur la MGB, je suis tombé amoureux et aprés en avoir vu plusieurs en france sans coup de coeur, j'ai tenté l'aventure en angleterre en passant par un mandataire. Tout une petite aventure qui s'est bien terminée puisque la voiture est arrivé à bon port et elle correspond tout a fait a ce que j’attendais. Reste à s'occuper des papiers ^^
C'est donc une MGB GT de 71, Webasto et OD. 70 kms depuis qu'elle a posée ses roues sur le sol francais et a part quelques bricoles tout va bien! Je me suis beaucoup documenté des derniers mois et j'apprend à connaitre la voiture. J'ai aussi RDV dans quelques jours avec un garagiste spécialisée dans les vieilles anglaises pour faire une vérification generale.
Album MG
A part ca j'occupe mon temps libre en pratiquant l'aéromodélisme depuis 15 ans... et les motos que nous restaurons avec mon pere.
A bientot!
Mathieu, à peine 30 ans, possesseur depuis une semaine d'une MGB GT de 71!
Passionné par tout ce qui roule ou vole, je cherchais depuis quelques mois une petite voiture ancienne pour le plaisir et pour apprendre la mécanique à l'ancienne que j'ai a peine connu quand je trainais dans le garage automobile de mon grande pere il y a bien longtemps.
Tombé un peu par harsard sur la MGB, je suis tombé amoureux et aprés en avoir vu plusieurs en france sans coup de coeur, j'ai tenté l'aventure en angleterre en passant par un mandataire. Tout une petite aventure qui s'est bien terminée puisque la voiture est arrivé à bon port et elle correspond tout a fait a ce que j’attendais. Reste à s'occuper des papiers ^^
C'est donc une MGB GT de 71, Webasto et OD. 70 kms depuis qu'elle a posée ses roues sur le sol francais et a part quelques bricoles tout va bien! Je me suis beaucoup documenté des derniers mois et j'apprend à connaitre la voiture. J'ai aussi RDV dans quelques jours avec un garagiste spécialisée dans les vieilles anglaises pour faire une vérification generale.
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A part ca j'occupe mon temps libre en pratiquant l'aéromodélisme depuis 15 ans... et les motos que nous restaurons avec mon pere.
A bientot!
Modifié en dernier par math78 le 29 juin 2017, 11:04, modifié 1 fois.
- Nordiste
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Re: Bonjour en MGB GT
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Bonjour et bienvenue.
Une 71 qui a gardée sa calandre d'origine, cela devient rare !
Bonjour et bienvenue.
Une 71 qui a gardée sa calandre d'origine, cela devient rare !
- gattinho
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Re: Bonjour en MGB GT
Très belle!
Re: Bonjour en MGB GT
très belle barbe... mais très belle voiture et soit le bienvenu sur le forumTrès belle!
- sherlock
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Re: Bonjour en MGB GT
Bonjour et bienvenue à toi, la B est un bon choix pour une première ancienne, facile à utiliser, à entretenir. Tu trouveras tout plein d'infos ici.
Bonne route
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Re: Bonjour en MGB GT
"La MGB/GT n' est pas comparable à une A310 série V"
Lu ce matin dans une revue dédiée Alpine !!!!
Et c' est heureux, les qualités reconnues du GT, son ambiance, son cosy plus orienté GT que sportive.
Lire ça en 2017 rassure quand aux capacités des testeurs ( déjà connu en 1969 ! )!
Bonne route, math pour intégrer un forum dit-namique.
Lu ce matin dans une revue dédiée Alpine !!!!
Et c' est heureux, les qualités reconnues du GT, son ambiance, son cosy plus orienté GT que sportive.
Lire ça en 2017 rassure quand aux capacités des testeurs ( déjà connu en 1969 ! )!
Bonne route, math pour intégrer un forum dit-namique.
Re: Bonjour en MGB GT
Welcome par là!
- Joan
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Re: Bonjour en MGB GT
Nordiste a écrit :Une 71 qui a gardée sa calandre d'origine, cela devient rare !
Personnellement ma Baby de 70 avec sa calandre d'origine fût un coup de chance, car aujourd'hui je ne me lasse pas de cette particularité, qui, sans dénigrer les calandres plus classiques, rend cette auto encore plus ravissante. Je trouve cette calandre très réussie par sa discrétion, son élégance et sa touche insolite due au retrait de la grille dans la "gueule" du capot.
Bienvenue à notre camarade math78 et surtout conserve lui bien sa signature avant, d'autant que le rouge et le noir vont si bien ensemble.
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Re: Bonjour en MGB GT
le rouge et le noir vont si bien ensemble.
Joan, n' allez surtout pas nous en faire un roman .
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Re: Bonjour en MGB GT
Merci à tous pour votre accueil
Pas d’inquiétude pour la calandre, elle restera dans sa configuration d'origine!
D'ailleurs pour l’instant elle est équipé de deux sièges avant de mx5 qui, si ils apportent un très bon confort et un bon maintient, n'ont pas le charme de ceux d'origine.
J'ai ceux d'origine qui sont à refaire, un truc à faire cet hiver au chaud ^^
Pas d’inquiétude pour la calandre, elle restera dans sa configuration d'origine!
D'ailleurs pour l’instant elle est équipé de deux sièges avant de mx5 qui, si ils apportent un très bon confort et un bon maintient, n'ont pas le charme de ceux d'origine.
J'ai ceux d'origine qui sont à refaire, un truc à faire cet hiver au chaud ^^
- gattinho
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Re: Bonjour en MGB GT
Salut Math, je vois que t'es passé par Gocarz, content de leur services?
Bonne remise en état!
Bonne remise en état!
- Santalier
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Re: Bonjour en MGB GT
Bienvenu a toi dans ce distingué forum...
Excellent choix qu'une B de 71 (jusqu'a juillet je crois?) ce sont les dernières à garder l'esprit et le caractère des premiers modèles ..., mais je respecte aussi ceux qui prèfèrent les US surtout avec pare-chocs Sabrina....
Bonnes routes et beaucoup de plaisir!
Excellent choix qu'une B de 71 (jusqu'a juillet je crois?) ce sont les dernières à garder l'esprit et le caractère des premiers modèles ..., mais je respecte aussi ceux qui prèfèrent les US surtout avec pare-chocs Sabrina....
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Re: Bonjour en MGB GT
Merci! La mienne est d'octobre 71 sur la CG.Santalier a écrit :Bienvenu a toi dans ce distingué forum...
Excellent choix qu'une B de 71 (jusqu'a juillet je crois?) ce sont les dernières à garder l'esprit et le caractère des premiers modèles ..., mais je respecte aussi ceux qui prèfèrent les US surtout avec pare-chocs Sabrina....
Bonnes routes et beaucoup de plaisir!
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Re: Bonjour en MGB GT
Oui, très content! Rapide, disponible, réactif. Leur inspection est bien faite est tres détaillée. Il n'y a pas eu de mauvaise surprise! Livraison à domicilegattinho a écrit :Salut Math, je vois que t'es passé par Gocarz, content de leur services?
Bonne remise en état!
En revanche, la facture peu vite monter pour les frais de déplacement, il faut mieux etre sur de son coup avant de leur demander d'aller voir une voiture! Pour moi, *SMS* la bonne du premier coup.
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Re: Bonjour en MGB GT
Salut! J'ai une petite question concernant l'identification de mon moteur.
La voiture est d'octobre 71 (n°263111), si j'ai bien compris, c'est l'année de changement entre les moteurs 18G et 18V.
Sur le V5, le numéro moteur indiqué est un 18GGRWEH797 mais le moteur sur ma voiture est un 18V582-H797... erreur sur le V5?
J'ai lu sur un autre sujet que les premiers moteurs 18V ont été installé en Août 1971 numéro de voiture 258001. Donc normalement sur ma voiture, c'est bien un 18V comme il y a actuellement?
La voiture est d'octobre 71 (n°263111), si j'ai bien compris, c'est l'année de changement entre les moteurs 18G et 18V.
Sur le V5, le numéro moteur indiqué est un 18GGRWEH797 mais le moteur sur ma voiture est un 18V582-H797... erreur sur le V5?
J'ai lu sur un autre sujet que les premiers moteurs 18V ont été installé en Août 1971 numéro de voiture 258001. Donc normalement sur ma voiture, c'est bien un 18V comme il y a actuellement?
- gattinho
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Re: Bonjour en MGB GT
Le matching number sur les anciennes.. tout un programme.
- oliv_austin
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Re: Bonjour en MGB GT
Toujours la loterie lorsqu'il s'agit de l'année de transition !
- gop49
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Re: Bonjour en MGB GT
Bonjour,
très jolie BGT. On y prend beaucoup de plaisir
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