Bonjour à tous

[Santalier]

....si je peux me permettre...

re: la hauteur - c'est surtout à l'arrière que cela se voit (un peu). Il existe des cales pour descendre la caisse en remontant un chouia le pont. Ce sont des pièces "originales" vendues par des références (MGOC / MOSS etc...)

Mais, (c'est du vécu personnel) aprés avoir fait poser en neuf , tout comme d'origine) lune suspension arrière complète, la hauteur m'a paru trop importante. En fait elle est dans les normes. Mais on a l'habitude de voir une chièe de MGB avec les suspensions fatiguées, donc un chouia avachies....

re: une peinture - quasiment autant de devis différents que de garages..
Si vous êtes bricoleur, vous pouvez avancer le job en dépoilant une grande partie de la voiture (chromes, electriques, antenne etc...)...et en la remontant aprés peinture. Gain environ 1.000 €.
Comme dit plus haut, si vous la gardez assez longtemps, un jour ou l'autre vous aurez à changer l'embrayage, donc à sortir le moteur/boite. C'est là que la peinture intervient + facilement, y compris la baie moteur (révélateur d'une finition soignée sur une voiture bien entretenue...)
Par ici (France profonde) , une peinture sérieuse sur une voiture livrée préparée, je dirai entre 2300 et 3000 €. Aprés vous pouvez trouvez à moins en activant le réseau parallèle (copain, beau-frère, cousin par alliance...., ça c'est déja vu...)

"Aprés...c'est vous qui voyez!" ©

[Silc]

Merci Guillaume d’être passé, belle rencontre entre passionnés!

[Guillom77]

De rien Silc, ce fut un plaisir !
Encore merci pour tes vos conseils

[ape]

Pour la reconstruction d'une MGB neuve,c'est vrai,je suis en train de le faire,je suis dans sa phase final,elle devrait rouler dans un mois
15000 € investi et plus de 1000 heures de travail,et comme je suis pas vacciné,j'en attaque une autre cet hiver (un roadster) !
attention au virus !!!!

[Silc]

Alors Guillaume, as tu trouve chaussure à ton pied?