Comme j'ai possédé entre autres les trois, je peux seulement dire que ma première impression quand j'ai troqué la 911 SC targa avec la MGA, j'étais très déçu de la froideur de l'habitacle qui me rappelait trop le dénuement de la Cox ...après, une fois fait le parcours des " Dolomites " j'ai été convaincu du potentiel de la 911 malgré les performances de ma MGA qui n'avait plus grand-chose à voir avec celle d'époque et, c'est surtout aussi que mon mètre 92 se plaçait beaucoup mieux derrière le volant... et, j'ai retrouvé la même position dans la MGB avec un confort extra et un cockpit plus que convivial à la mode Britannique et c'est bien sympa...c'est vrai aussi qu'après la boîte 4 OD, puis la BA, avec la boîte 5 ça n'a plus rien à voir...que du bonheurcoxcab72 a écrit :Bon, sans être en recherche active, je regarde ce qu’il se passe sur le marché et je vais tenter de faire cohabiter les 3 voitures si je trouve une BGT qui me plait. Je déciderai d’en vendre une plus tard... sachant que ce ne sera pas la Cox !
Par contre, si un propriétaire de bgt était soit sur le sud Gironde, soit sur les dpts 24-40-47-64-65 pour me faire découvrir l’auto. J’en ai admiré sur divers rassemblements mais je n’ai jamais posé mon séant dedans ou cerise sur le gâteau, faire quelques kms avec. Si c’est pas trop loin, ce sera également avec plaisir que je ferai faire un baptême en Cox ou en 911. Merci d’avance !
de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
- yvre
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
- coxcab72
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
je pense que la sensation de vitesse et de pilotage de kart ne me manquera pas trop. J’ai longtemps rouler avec des vw lymphatiques ! Je suis plus sensible à l’univers de l’auto : un bel intérieur, des chromes, un échappement inoxydable pour les oreilles et roule. L’intérieur de ma 911 est tristement noir avec des placements de boutons aussi illogiques que dans une anglaise ! Par contre, l’auto a 32 ans et elle fait moins de rossignol que ma Megane qui a 1 an ! Quant à la Cox, le seul bouton présent allume les phares...
- yvre
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Quand j'ai connu ma deuxième épouse en 88, elle avait une 1200 1°main et quand je la rejoignais le WE à Paris, je me suis aperçu qu'elle restait toujours en troisième et en fait on ne lui avait jamais dit qu'il y avait une quatrième
Puis, je l'ai passée en 12 v avec Alternateur, freins à disque, jauge dans le compteur et j'en passe...tout en conservant le démarreur de 6v pour un max de pêche au démarrage
Nous l'avons revendue avec 61.000 km d'origine en 93 pour une Twingo ...
Puis, je l'ai passée en 12 v avec Alternateur, freins à disque, jauge dans le compteur et j'en passe...tout en conservant le démarreur de 6v pour un max de pêche au démarrage
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- VICENTINA
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
COXCAB72
Alors tu l'as ta GT ?
car j'ai la mienne moi !! et elle est encore mieux que dans mes souvenirs !!
Alors tu l'as ta GT ?
car j'ai la mienne moi !! et elle est encore mieux que dans mes souvenirs !!
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Work in progress.... enfin j’espère ! Il m’a annoncé 2 à 3 semaine pour effectuer la conversion + à mon avis 10 jours de plus pour le transport... pas avant début mars !
Oui, je suis ton post également. Elle est très sympa avec effectivement un petit côtés Aston Martin !
Oui, je suis ton post également. Elle est très sympa avec effectivement un petit côtés Aston Martin !
- VICENTINA
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Ok le temps est long dans ce cas là !
J’ai confirmation de l’ancien proprio et oui c’est bien un teinte Aston [emoji41]
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- coxcab72
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
ho pas de soucis, j'ai d'autres autos à faire rouler en attendant… et de plus, je n'ai pas encore d'abris pour la stocker, donc, elle peut rester sous la pluie anglaise quelques jours de plus !!
- VICENTINA
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Par contre là je galère avec le compte tour je trouve pas les 2 fils blancs j’en ai qu’un, j’ai lu des posts sur le forum mais j’ai pas trouvé ma solution
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- JPierre
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Après, si vraiment ça t'arrange ( c'est paske chui super sympa!) j'ai de la place depuis peu dans mon garage, je peux y stocker une 911 sans problèmes....coxcab72 a écrit :ho pas de soucis, j'ai d'autres autos à faire rouler en attendant… et de plus, je n'ai pas encore d'abris pour la stocker, donc, elle peut rester sous la pluie anglaise quelques jours de plus !!
Quand on peut rendre service...
- coxcab72
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
JPierre a écrit :Après, si vraiment ça t'arrange ( c'est paske chui super sympa!) j'ai de la place depuis peu dans mon garage, je peux y stocker une 911 sans problèmes....coxcab72 a écrit :ho pas de soucis, j'ai d'autres autos à faire rouler en attendant… et de plus, je n'ai pas encore d'abris pour la stocker, donc, elle peut rester sous la pluie anglaise quelques jours de plus !!
Quand on peut rendre service...
C’est très gentil à toi et moyennant le versement d’une caution définitive, fournie en petites coupures vérifiées auprès de la banque de France, je me permet d’accepter ton offre ! Après, j’ai peur que tu t’ennuie : la 911 est beaucoup plus fiable qu’une mg !
- David_GT
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Je ne serais pas si sûr que toi...et ce n'est pas Jidé de Grasse qui me contredira (cf. virée avec sa MGA et 2 Porsche sur la route Napoléon)...coxcab72 a écrit :Après, j’ai peur que tu t’ennuie : la 911 est beaucoup plus fiable qu’une mg !
Lors de mon premier rallye en ancienne, avec la MGB GT, la seule bagnole que j'ai vu repartir sur un plateau...était une 911....
Et j'ai un collègue dont la 964 est en rade depuis plusieurs mois pour un pb de capteur PMH apparemment pas très accessible....
- yvre
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
...Après, j’ai peur que tu t’ennuie : la 911 est beaucoup plus fiable qu’une mg !...
Pourrais tu en faire part au " Jidé " qui à l'époque, sous le capot de sa MGA ( aux Sanguinaires, entre autres ) avait le culot de me tenir des discours anti Porsche alors que ma SC ( à part devoir resserrer la bobine dans son étrier et qui pendait tenue par son fil HT...mais sans pour autant mettre l'auto en panne ...Faut dire que j' ouvrais la route de concert avec l'Alpine de Bô Papa et que ça remuait un max
Puis avec la 3.2 G50 jamais en panne non plus...rappelles toi ce que j'ai déjà dit, avec le recul, je regrette de n'avoir pas gardé la 993 , même la 944 S2 cab ( voiture très aboutie ) même si maintenant je m'éclate avec le GT surtout en boite 5 et qui grâce à son look désuet m'a permis hier encore d'échapper à la sanction de 2x contrôles radar debout juste accompagné d'un geste amical et bienveillant de la main lâchant sa bouzine m'engageant à lever le pied , point barre
Pourrais tu en faire part au " Jidé " qui à l'époque, sous le capot de sa MGA ( aux Sanguinaires, entre autres ) avait le culot de me tenir des discours anti Porsche alors que ma SC ( à part devoir resserrer la bobine dans son étrier et qui pendait tenue par son fil HT...mais sans pour autant mettre l'auto en panne ...Faut dire que j' ouvrais la route de concert avec l'Alpine de Bô Papa et que ça remuait un max
Puis avec la 3.2 G50 jamais en panne non plus...rappelles toi ce que j'ai déjà dit, avec le recul, je regrette de n'avoir pas gardé la 993 , même la 944 S2 cab ( voiture très aboutie ) même si maintenant je m'éclate avec le GT surtout en boite 5 et qui grâce à son look désuet m'a permis hier encore d'échapper à la sanction de 2x contrôles radar debout juste accompagné d'un geste amical et bienveillant de la main lâchant sa bouzine m'engageant à lever le pied , point barre
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Je ne serais pas si sûr que toi...et ce n'est pas Jidé de Grasse qui me contredira
Et j'ai un collègue dont la 964 est en rade depuis plusieurs mois pour un pb de capteur PMH apparemment pas très accessible....
Faux, mais, en premier pour avoir oeuvré sur ces mécaniques, il a fallu que j'oublie tout ce que je connaissais du " traditionnel " pour entrer dans ce monde à part régi par des ingénieurs hors pair ( ils sont " doctor es ...chez eux) et je ne peux que leur tirer mon chapeau...évidemment, il n'y a pas la place à " l' a peu près " sinon on roule en mobylette
Et j'ai un collègue dont la 964 est en rade depuis plusieurs mois pour un pb de capteur PMH apparemment pas très accessible....
Faux, mais, en premier pour avoir oeuvré sur ces mécaniques, il a fallu que j'oublie tout ce que je connaissais du " traditionnel " pour entrer dans ce monde à part régi par des ingénieurs hors pair ( ils sont " doctor es ...chez eux) et je ne peux que leur tirer mon chapeau...évidemment, il n'y a pas la place à " l' a peu près " sinon on roule en mobylette
- JPierre
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
M'ennuyer sûrement pas ! Mais avoir les petites coupures suffisamment abondantes , c'est une autre question...David_GT a écrit :Je ne serais pas si sûr que toi...et ce n'est pas Jidé de Grasse qui me contredira (cf. virée avec sa MGA et 2 Porsche sur la route Napoléon)...coxcab72 a écrit :Après, j’ai peur que tu t’ennuie : la 911 est beaucoup plus fiable qu’une mg !
Lors de mon premier rallye en ancienne, avec la MGB GT, la seule bagnole que j'ai vu repartir sur un plateau...était une 911....
Et j'ai un collègue dont la 964 est en rade depuis plusieurs mois pour un pb de capteur PMH apparemment pas très accessible....
- oliv_austin
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
ca doit te faire bizarre d'avoir le moteur à l'avant
Bravo pour la photo de famille
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- coxcab72
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Tient, je ne m’étais pas rendu compte de ce « détail »! Ça ne m’a pas encore surpris. Je trouve que la mg tient plutôt bien la route. La 911 étant réglée aux petits oignons, elle ne m’a jamais surpris non plus. Mais je pense que je suis loin de ses limites !!
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Jolie collection !!!
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Très jolie collection, les ancêtres ont un charme que les nouvelles voitures n'ont pas...coxcab72 a écrit :Ci joint quelques photos de mon coffre à joujoux qui prend l’air, faute de rouler !
- oliv_austin
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
ça doit te faire bizarre d'avoir un moteur en lignecoxcab72 a écrit :Tient, je ne m’étais pas rendu compte de ce « détail »!
ça doit te faire bizarre d'acheter du liquide de refroidissement
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
ça doit faire bizarre de passer du Bosch «Der König des Lichts » au Lucas « Prince of Darkness »
- oliv_austin
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Un policier qui contôle une voiture allemande :Santalier a écrit :ça doit faire bizarre de passer du Bosch «Der König des Lichts » au Lucas « Prince of Darkness »
"éteignez vos phares, merci"
Un policier qui contrôle une voiture anglaise :
"éteignez vos phares. voilà. euh non, éteignez les un peu plus, en fait ... et le gauche également "
- Dinosaure
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
On peut ajouter :
Ca doit te faire bizarre, un toit en dur au dessus de ta tête...
Belle collection !
Ca doit te faire bizarre, un toit en dur au dessus de ta tête...
Belle collection !
- VICENTINA
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
Point commun entre les 3 voitures ??
Des feux avant rond [emoji23]
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- oliv_austin
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Re: de la 911 vers la BGT ??... (it's not a joke...)
des places arrière format enfantVICENTINA a écrit :Point commun entre les 3 voitures ??
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