Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi ;)
Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi ;)
Bonjour à Tous,
Heureux de faire partie de ce forum que je suis depuis longtemps, mais sur lequel je ne participais pas, car je n'avais pas encore de petit jouet pour partager concrètement avec vous.
C'est chose faite quelques jours, je suis l'heureux (très heureux) propriétaire d'une MGA 1600 MKI. Achetée pas trop chère (quoique vu les travaux que je suis en train de lister, je doute un peu maintenant ), et qui nécessite donc pas mal de travail, prévu pour cet hiver. Car la bête roule pour le moment.
Je vais travailler dessus, notamment revoir le câblage car pas mal de choses comme les feux avant et les feux stop fonctionnent quand ils veulent, le bouton du clignotant revient d'un côté mais pas de l'autre, ce qui est un peu dérangeant, surtout quand la nuit tombe pour les feux et les feux stop.
J'en profiterai pour vous envoyer quelques photos, juste pour vous la présenter cette Mademoiselle (oui nous sommes que fiancés, pas encore mariés ).
Je trouve plein de conseils sur ce forum, c'est top, et j'aurais sûrement besoin un jour de ce fameux Manuel d'Atelier avec les photos qui vont bien
En attendant, bonne fin de semaine à vous, je m'en vais faire un peu d'élec...même si je suis plus à l'aise.
Je vous mets les premières images que j'ai prises de ma belle.
Schuss
Heureux de faire partie de ce forum que je suis depuis longtemps, mais sur lequel je ne participais pas, car je n'avais pas encore de petit jouet pour partager concrètement avec vous.
C'est chose faite quelques jours, je suis l'heureux (très heureux) propriétaire d'une MGA 1600 MKI. Achetée pas trop chère (quoique vu les travaux que je suis en train de lister, je doute un peu maintenant ), et qui nécessite donc pas mal de travail, prévu pour cet hiver. Car la bête roule pour le moment.
Je vais travailler dessus, notamment revoir le câblage car pas mal de choses comme les feux avant et les feux stop fonctionnent quand ils veulent, le bouton du clignotant revient d'un côté mais pas de l'autre, ce qui est un peu dérangeant, surtout quand la nuit tombe pour les feux et les feux stop.
J'en profiterai pour vous envoyer quelques photos, juste pour vous la présenter cette Mademoiselle (oui nous sommes que fiancés, pas encore mariés ).
Je trouve plein de conseils sur ce forum, c'est top, et j'aurais sûrement besoin un jour de ce fameux Manuel d'Atelier avec les photos qui vont bien
En attendant, bonne fin de semaine à vous, je m'en vais faire un peu d'élec...même si je suis plus à l'aise.
Je vous mets les premières images que j'ai prises de ma belle.
Schuss
- dometcat
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Bienvenue à vous ! Quelle couleur la belle ?
Cathy
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- dometcat
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
mon message a croisé votre envoi. Joli vert !
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En ligneJMAU
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Bonsoir
Belle voiture...
je regarderai du coté de la pression d'huile (trop basse ) pour le nombre de tours/min et la température d'eau (trop haute?) ...
Belle voiture...
je regarderai du coté de la pression d'huile (trop basse ) pour le nombre de tours/min et la température d'eau (trop haute?) ...
Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Merci !dometcat a écrit :mon message a croisé votre envoi. Joli vert !
De quelle couleur est la votre, photo ?
Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Merci !JMAU a écrit :Bonsoir
Belle voiture...
je regarderai du coté de la pression d'huile (trop basse ) pour le nombre de tours/min et la température d'eau (trop haute?) ...
Oui vous avez raison, la pression est un peu basse sur la photo. Ce qui est étrange c'est que l'aiguille bouge beaucoup quand je roule et selon les accélérations...problème pression d'huile ou mano, il faut que je regarde.
Un peu chaud le moteur oui, mais je traversais Paris à ce moment pour rentrer chez moi, donc des feux rouges et beaucoup de monde, en plus d'un bon 27-28°C extérieur. En route, elle est autour de 180.
Quel modèle avez-vous ?
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En ligneJMAU
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Un BGT et une A Mark 2 coupé.Quel modèle avez-vous ?
Le débit, et donc la pression (la pompe à huile est une pompe volumétrique) dépend du nombre de toours du moteur. Il y a un limiteur de pression (vers 70 PSI).l'aiguille bouge beaucoup
Une chance : c'est plat...je traversais Paris
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Bonjour et bienvenue ! Jolie voiture ; 180°F sur route quand il fait chaud, ça ne me semble pas excessif, c'est si ça flirte avec le 200 que je m'inquiète.
Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Bienvenue, une couleur en vogue, dommage, l'intérieur n'est pas rouge ....
Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Merci à tous pour vos messages de bienvenue !
Heureux de faire partie de la communauté, et hâte de partager de la technique avec vous.
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Bien sympathique, cette A, welcome !
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Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
15 psi à 1000 tr/minutes à chaud, c'est ce qui est inscrit dans le manuel, il n'y a pas d'inquiétude à avoir. J'ai cette valeur depuis 2007 et le moteur tourne toujours. Si ça monte à 40-50 à 3000 tr tout va bien.
La température sur la A peut monter haut, très haut. Aux alentours de 190 F (88°C) tout va bien, et jusqu'à 200.
Au delà (c'est possible je l'ai tirée jusqu'à largement 210 dans certaines montées de col en plein cagnard l'été) ça devient tendu, faut pas que ça dure trop longtemps. Mais ça tient
La température sur la A peut monter haut, très haut. Aux alentours de 190 F (88°C) tout va bien, et jusqu'à 200.
Au delà (c'est possible je l'ai tirée jusqu'à largement 210 dans certaines montées de col en plein cagnard l'été) ça devient tendu, faut pas que ça dure trop longtemps. Mais ça tient
Re: Nouvel élu d'une MGA 1600, oui c'est elle qui m'a choisi
Merci à tous pour vos commentaires et conseils.
Je n'hésiterai pas à partager mes photos lors des différentes interventions sur la voiture, histoire que vous m'arrêtiez si je fais n'importe quoi
J'ai plein de petits problèmes à résoudre sur la voiture : contacteur feux stop, clignotants, starter, alignement des portes (catastrophique), capote à réparer, etc...
J'ai lu qu'il y avait un Manuel d'Atelier qui est disponible.
Je ne sais pas si certains d'entre vous l'ont, et si je suis déjà éligible à le demander
Bonne journée à tous !
Je n'hésiterai pas à partager mes photos lors des différentes interventions sur la voiture, histoire que vous m'arrêtiez si je fais n'importe quoi
J'ai plein de petits problèmes à résoudre sur la voiture : contacteur feux stop, clignotants, starter, alignement des portes (catastrophique), capote à réparer, etc...
J'ai lu qu'il y avait un Manuel d'Atelier qui est disponible.
Je ne sais pas si certains d'entre vous l'ont, et si je suis déjà éligible à le demander
Bonne journée à tous !
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