Suis d'accord que c'est super, mais faut les trouver ces jantes tôle !Santalier a écrit :......personnellement myself..... vive les jantes tôle des MKI / II .......*
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un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
….revendre des jantes fils un peu pourries au prix fort….
Est ce bien raisonnable et surtout dans le chemin d’une démarche qui se voudrait honnête….?
Est ce bien raisonnable et surtout dans le chemin d’une démarche qui se voudrait honnête….?
- Santalier
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
…les trouver….
Y en a plusieurs jeux sur LBC….
Y en a plusieurs jeux sur LBC….
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
j'ai jamais dis que les revendrais au prix fort..... !Santalier a écrit :….revendre des jantes fils un peu pourries au prix fort….
Est ce bien raisonnable et surtout dans le chemin d’une démarche qui se voudrait honnête….?
mais je ne pense pas faire la conversion en fait, car je ne roule pas assez pour que cela me gene vraiment.....sur grandes routes style autoroute ou RN ça va encore. ...mais sur les petites départementales de la Vienne, j'ai intérêt a bien tenir le volant......
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
oui , cette annonce me plaisait bien par exemple :Santalier a écrit :…les trouver….
Y en a plusieurs jeux sur LBC….
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1798427056.htm
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
j'ai jamais dis que les revendrais au prix fort..... !
Ah les arcannes de la communication!
Pour en revenir au sujet, les premières Ford GT 40 du mans furent équipées de roues fils.
On a même vu des R8Gord en roues fils.
Les vôtres un peu kitsch à partir de '70 et sûrement pas identiques à celles des Ford doivent donc tenir quand même pour transmettre le couple monstrueux 16 Mkg SAE à peine d' une MGB.
Pour nettoyer les jantes à rayons une solution simple, karscher et brosse spéciale d' une part et enduit silicone des trous de passage des rayons sur la jante et le moyeu.
Enjoy, don't worry.
Ah les arcannes de la communication!
Pour en revenir au sujet, les premières Ford GT 40 du mans furent équipées de roues fils.
On a même vu des R8Gord en roues fils.
Les vôtres un peu kitsch à partir de '70 et sûrement pas identiques à celles des Ford doivent donc tenir quand même pour transmettre le couple monstrueux 16 Mkg SAE à peine d' une MGB.
Pour nettoyer les jantes à rayons une solution simple, karscher et brosse spéciale d' une part et enduit silicone des trous de passage des rayons sur la jante et le moyeu.
Enjoy, don't worry.
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
En neuf, je voulais direSantalier a écrit :…les trouver….
Y en a plusieurs jeux sur LBC….
J'en ai bien vu un jeu sur le boncoin, mais pas dans un état formidable ^^
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
les nettoyer , c'est pas ça le plus dur , j'y arrive, je crois l'avoir dis plus haut.....ce qui est chiant , c'est que j'ai que j'ai pas mal de rayons rouillés et ça , j'y peux pas grand chose, hormis les faire rechromer ce qui doit couter quelques €€€€AMMG a écrit :j'ai jamais dis que les revendrais au prix fort..... !
Ah les arcannes de la communication!
Pour en revenir au sujet, les premières Ford GT 40 du mans furent équipées de roues fils.
On a même vu des R8Gord en roues fils.
Les vôtres un peu kitsch à partir de '70 et sûrement pas identiques à celles des Ford doivent donc tenir quand même pour transmettre le couple monstrueux 16 Mkg SAE à peine d' une MGB.
Pour nettoyer les jantes à rayons une solution simple, karscher et brosse spéciale d' une part et enduit silicone des trous de passage des rayons sur la jante et le moyeu.
Enjoy, don't worry.
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
Florent a écrit :En neuf, je voulais direSantalier a écrit :…les trouver….
Y en a plusieurs jeux sur LBC….
J'en ai bien vu un jeu sur le boncoin, mais pas dans un état formidable ^^
j'ai pris ma décision, je vais les garder ! et tant pis pour le confort ou la tenue de route !
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
pas mal de rayons rouillés
Avec du temps, de la patience les rayons rouillés se remplacent ( l' unité vaut plutôt cher ). Attention, il existe deux longueurs et 2 ref. Une simple recherche 'chrome spoke 4,5 mm 14" MGB" répondra.
I reste encore un choix possible, micro biller les jantes et les re peindre si les moyeux conviennent.
Le vrai gros souci des roues à rayons?, les cannelures du moyeu qui se couchent littéralement si non entretenues ni graissées.
j'ai pris ma décision, je vais les garder
Et vous faîtes bien.
Avec du temps, de la patience les rayons rouillés se remplacent ( l' unité vaut plutôt cher ). Attention, il existe deux longueurs et 2 ref. Une simple recherche 'chrome spoke 4,5 mm 14" MGB" répondra.
I reste encore un choix possible, micro biller les jantes et les re peindre si les moyeux conviennent.
Le vrai gros souci des roues à rayons?, les cannelures du moyeu qui se couchent littéralement si non entretenues ni graissées.
j'ai pris ma décision, je vais les garder
Et vous faîtes bien.
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
Après tout, .....chacun voit ce qu'il entend , ou entend ce qu'il a pu voir !
Je préfère les jantes_ talus ( Rostyle ) ou autres car la vie parfois ne tient qu'à un fil !
L'ancien proprio de ma MGB ( un garagiste à la retraite ) ne voulait plus entendre parler de roues fils: il y avait peut être une raison qui a mon avis n'était pas liée au confort !
Je préfère les jantes_ talus ( Rostyle ) ou autres car la vie parfois ne tient qu'à un fil !
L'ancien proprio de ma MGB ( un garagiste à la retraite ) ne voulait plus entendre parler de roues fils: il y avait peut être une raison qui a mon avis n'était pas liée au confort !
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
j'ai tatonné la question ici pour avoir des avis et je vous en remercie tous d'ailleurs !
mais pour conclure ce sujet, pour le peu que je roule avec cette ancienne, ( car j'en ai 2 autres ) je vais la laisser avec ses roues fils , car j'avoue qu'elle me plait comme cela.....
mais pour conclure ce sujet, pour le peu que je roule avec cette ancienne, ( car j'en ai 2 autres ) je vais la laisser avec ses roues fils , car j'avoue qu'elle me plait comme cela.....
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
bonsoir à vous tous .....
ma direction "couinait" grave quand je faisais des manoeuvres, notamment sur la gauche......aprés l'avoir enmenée dans un (super) garage d'anciennes dans le 16, prés d'Angouleme......il a été diagnostiqué que le moyeux AV G était HS......
du coup j'ai fais changer les 2 côtés afin d'avoir quelque chose d'équilibré.......
il en a profité aussi pour me changer les silent blocs des lamelles AR car ils etaient secs......
et vu le prix dérisoire de ces pièces, c'eut été dommage de s'en passer....
le mécano m'a informé qu'il faudra que je pense a changer les 2 amortisseurs AR prochainnement, ceux ci étant fatigués....
que conseilez vous comme marque, modèle ?
merci pour vos retours d'expérience !
ma direction "couinait" grave quand je faisais des manoeuvres, notamment sur la gauche......aprés l'avoir enmenée dans un (super) garage d'anciennes dans le 16, prés d'Angouleme......il a été diagnostiqué que le moyeux AV G était HS......
du coup j'ai fais changer les 2 côtés afin d'avoir quelque chose d'équilibré.......
il en a profité aussi pour me changer les silent blocs des lamelles AR car ils etaient secs......
et vu le prix dérisoire de ces pièces, c'eut été dommage de s'en passer....
le mécano m'a informé qu'il faudra que je pense a changer les 2 amortisseurs AR prochainnement, ceux ci étant fatigués....
que conseilez vous comme marque, modèle ?
merci pour vos retours d'expérience !
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
'il faudra que je pense a changer les 2 amortisseurs AR prochainement, ceux ci étant fatigués....
Pour penser à rester en conformité avec la règlementation......
https://newsdanciennes.com/conformite-d ... egalement/
Amortisseurs NEUFS / AR : tu peux en trouver ici.
https://www.betaset.fr/amortisseur/3405 ... roit-.html
https://www.betaset.fr/amortisseur/3404 ... gb-v8.html
Pour penser à rester en conformité avec la règlementation......
https://newsdanciennes.com/conformite-d ... egalement/
Amortisseurs NEUFS / AR : tu peux en trouver ici.
https://www.betaset.fr/amortisseur/3405 ... roit-.html
https://www.betaset.fr/amortisseur/3404 ... gb-v8.html
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
merci a toi pour ces infos !
je ne compte pas la modifier bien sur.....juste lui mettre des amortos neufs pour ma sécurité et le confort.....
je viens de regarder tes liens sur BETASET........je suis étonné de la forme des amortisseurs ?
je pensais qu'ils étaient comme les amortos "classiques", c'est a dire un fourreau qui se visse en haut et en bas.....j'avoue que je ne me suis jamais couché sous la MGB !
de toute maniere je ne vais pas le faire moi même....je vais reprendre RDV avec ce garage , ils vont les commander et j'irai ensuite les faire poser......avec la main d'oauvre , c'est pas encore trop cher.......! à suivre donc..................
je ne compte pas la modifier bien sur.....juste lui mettre des amortos neufs pour ma sécurité et le confort.....
je viens de regarder tes liens sur BETASET........je suis étonné de la forme des amortisseurs ?
je pensais qu'ils étaient comme les amortos "classiques", c'est a dire un fourreau qui se visse en haut et en bas.....j'avoue que je ne me suis jamais couché sous la MGB !
de toute maniere je ne vais pas le faire moi même....je vais reprendre RDV avec ce garage , ils vont les commander et j'irai ensuite les faire poser......avec la main d'oauvre , c'est pas encore trop cher.......! à suivre donc..................
Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
la forme des amortisseurs
la mgb est une vieille bagnole, lorsque elles étaient neuve elles étaient déjà technologiquement dépassé, donc cette bagnole est équipé d’amortisseurs Armstrong à bras, malgré leur archaïsme ils rendent à peu près le service. vous avez deux, trois possibilités, les reconditionné, c,est une loterie, ils peuvent fonctionner parfaitement ou se mettre à fuir rapidement, les neufs, comme pour les reconditionné mais ils sont neuf. les modifié par un américain, c’est la solution, mais bon …
bonne chance.
la mgb est une vieille bagnole, lorsque elles étaient neuve elles étaient déjà technologiquement dépassé, donc cette bagnole est équipé d’amortisseurs Armstrong à bras, malgré leur archaïsme ils rendent à peu près le service. vous avez deux, trois possibilités, les reconditionné, c,est une loterie, ils peuvent fonctionner parfaitement ou se mettre à fuir rapidement, les neufs, comme pour les reconditionné mais ils sont neuf. les modifié par un américain, c’est la solution, mais bon …
bonne chance.
Modifié en dernier par saby le 12 nov. 2021, 22:42, modifié 1 fois.
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
@wmb93 re : "je pense a changer les 2 amortisseurs AR prochainnement, ceux ci étant fatigués....
que conseilez vous comme marque, modèle ? "
au vu du prix des amortisseurs standard dits "neufs" de chez Betaset, je me poserai la question du (meilleur) choix d'amortisseurs reconditionnés "uprated" (les rouges) de chez MGOC à viron £83.00 HT pièce (consigne comprise) + fret+douane.
Nonobstant, changer les amortos arrières, si on a une fosse / pont, cela reste une opération plutôt aisée (bien plus que ceux de devant).
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
que conseilez vous comme marque, modèle ? "
au vu du prix des amortisseurs standard dits "neufs" de chez Betaset, je me poserai la question du (meilleur) choix d'amortisseurs reconditionnés "uprated" (les rouges) de chez MGOC à viron £83.00 HT pièce (consigne comprise) + fret+douane.
Nonobstant, changer les amortos arrières, si on a une fosse / pont, cela reste une opération plutôt aisée (bien plus que ceux de devant).
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
ok merci a vous deux de ces infos......
apparemment d'aprés le mécano ou j'ai mis la MGB, il m'a semblé comprendre que c'etait une opération courante et qu'ils pouvaient avoir des amortisseurs rapidement.....mais j'ai pas demandé quels modèles il comptait mettre dessus......je l'appellerai afin d'en savoir d'avantage et prendre RDV par la même occasion.............
apparemment d'aprés le mécano ou j'ai mis la MGB, il m'a semblé comprendre que c'etait une opération courante et qu'ils pouvaient avoir des amortisseurs rapidement.....mais j'ai pas demandé quels modèles il comptait mettre dessus......je l'appellerai afin d'en savoir d'avantage et prendre RDV par la même occasion.............
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
Bonjour à tous
un petit soucis qui arrive ce jour :
j'ai fais tourner la MGB ce matin , et je me suis aperçu en rentrant à l'instant que mes clignotants.....ne clignotaient plus ?
les ampoules s'allument bien mais restent fixes, tout comme les voyants verts, et ce, aussi bien à droite qu'à gauche
par contre les warning fonctionnent parfaitement, étonnant non ?
serait ce la centrale clignotante qui ferait des siennes ? ou se trouve t'elle ? je suppose sous le TDB, n'ayant rien vu qui ressemble à cela dans le compartiment moteur....
le commodo peut il aussi être en cause ?
Merci pour vos infos à venir !
un petit soucis qui arrive ce jour :
j'ai fais tourner la MGB ce matin , et je me suis aperçu en rentrant à l'instant que mes clignotants.....ne clignotaient plus ?
les ampoules s'allument bien mais restent fixes, tout comme les voyants verts, et ce, aussi bien à droite qu'à gauche
par contre les warning fonctionnent parfaitement, étonnant non ?
serait ce la centrale clignotante qui ferait des siennes ? ou se trouve t'elle ? je suppose sous le TDB, n'ayant rien vu qui ressemble à cela dans le compartiment moteur....
le commodo peut il aussi être en cause ?
Merci pour vos infos à venir !
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
Derrière le moteur d'essuie glace sur la cloison (sinon dans la console centrale).où se trouve t'elle ?
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
JMAU a écrit :Derrière le moteur d'essuie glace sur la cloison (sinon dans la console centrale).où se trouve t'elle ?
ah ok merci
je suis allé voir ......j'ai mis les warning , qui eux fonctionnent bien, et j'entends bien la centrale derrière la console centrale , en tous les cas dans ce périmètre
je vérifierais cela dans quelques semaines seulement, car j'ai une hernie linguinale à opérer début Mai qui m'empêche en ce moment de me mettre à genoux dans la MGB !!
je vais en profiter pour voir combien coute une centrale clignotante......
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
les ampoules s'allument bien mais restent fixes, tout comme les voyants verts, et ce, aussi bien à droite qu'à gauche
Classique des centrales Lucas FL5 dont le fil chauffant ne chauffe plus. Expérience identique le WE dernier sur la lotus élan d' un cousin !
par contre les warning fonctionnent parfaitement, étonnant non ?
Non, normal, les deux centrales diffèrent, pour les clignos 2 lampes, ( 42W ),pour les feux de détresse 4 lampes,
( 84 W ).
Classique des centrales Lucas FL5 dont le fil chauffant ne chauffe plus. Expérience identique le WE dernier sur la lotus élan d' un cousin !
par contre les warning fonctionnent parfaitement, étonnant non ?
Non, normal, les deux centrales diffèrent, pour les clignos 2 lampes, ( 42W ),pour les feux de détresse 4 lampes,
( 84 W ).
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
ok donc , je dois trouver 2 centrales sous le tableau de bord ?
j'entends bien le bruit de celle des warnings, normalement la 2ème ne devrait pas être trés loin.....
et je peux mettre n'importe quoi comme centrale ? j'en ai vues a 4.50 euros sur ebay.......
j'entends bien le bruit de celle des warnings, normalement la 2ème ne devrait pas être trés loin.....
et je peux mettre n'importe quoi comme centrale ? j'en ai vues a 4.50 euros sur ebay.......
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
normalement la 2ème
Réponse suggérée: depuis "mgb-stuff.org.uk":
Laquelle?
Une Lucas FL5 comme à l' origine, ou toute autre 12Volts- **Watts !
ERREUR auto censurée, 12 Volts-42 Watts
Même 1 électronique conviendra, mais ne surtout pas installer une centrale pour LEDs.
Réponse suggérée: depuis "mgb-stuff.org.uk":
Laquelle?
Une Lucas FL5 comme à l' origine, ou toute autre 12Volts- **Watts !
ERREUR auto censurée, 12 Volts-42 Watts
Même 1 électronique conviendra, mais ne surtout pas installer une centrale pour LEDs.
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Re: un nouveau en MG B.......une nouvelle MG dans le 86
je vais essayer de m'y atteler la semaine prochaine.....car pas terrible de rouler sans clignotants.....même dans ma campagne !!
Modifié en dernier par wmb93 le 16 avr. 2022, 14:07, modifié 1 fois.
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