Fraîchement inscrit, je prends un peu de temps pour me présenter à vous.
Bientôt cinquantenaire, habitant le maine et loire, j'ai récemment découvert ce forum qui je dois le dire, contient une mine d'information pour passionnés de MG.
Possesseur dans les années 90 d'une rare Alfasud TI Quadrifoglio Oro, puis de dernière version de l'Alfasud TI, en version 105 CV, je peux dire que j'ai été piqué par le fameux virus Alfa. Avec les bons et moins bons cotés que cela implique!
Passionné de voitures comme vous tous, je me suis mis en tète d'acquérir un véhicule ancien dans l'année de mes 50 ans. Cette période de sinistrose ambiante, remplie de privation n'a fait qu'accentuer mon désir d'acquisition... J'étais parti de base pour retrouver une Alfa, un GTV 2.5 en particulier mais le parcours est semé d’embûches! Une petite sportive des années 80 mais la folie des Youngtimers a fait grimper les prix...Du coup, une voiture qui m'a toujours fait envie s'est rappelée à mon bon souvenir, une Triumph GT6. Malheureusement difficile à trouver et hors de prix. Mais dans le même esprit Anglais, la MGB GT a finit par conquérir mon cœur et celui de Madame. Il me semble que ce modèle est encore abordable, pas encore rare et difficile à trouver, même si il faut être vigilant sur bien des points de la Belle. Je ne souhaite pas acheter un modèle en habit de concours mais une auto que je puisse utiliser bien plus qu'un week end par moi, sans peur de l’abîmer. Un modèle sain de mécanique et de carrosserie avec des bricoles à faire m'ira bien, voir avec une peinture à prévoir ultérieurement.
Ce forum de passionné sera donc pour moi une source de renseignements certainement très utile et je ne manquerai pas de vous solliciter au besoin. Allez, c 'est parti pour une quête du Graal qui va s’avérer probablement longue, mais passionnante! Je ne suis pas pressé, mais je compte bien trouver l'auto de mes rêves!
Bien à vous et à bientôt
Pas pressé, c'est parfait, il faut prendre son temps, et privilégier avant tout une auto exempte autant que possible de corrosion ou bien restaurée. Pour le reste, les pièces ne sont pas trop chères, disponibles, et c'est solide.
