MGB 67 (Présentation)
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Re: MGB 67 (Présentation)
Clin d'œil (très respectueux) aux salles des pendus.
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Re: MGB 67 (Présentation)
Vidange et remplacement des joints des 4 amortisseurs.
Pour l'heure, pas de fuites et résistance certaine des bras à la manœuvre donc verdict définitif sur leur bonne forme lors de l'essai routier ... dans quelques mois …
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Re: MGB 67 (Présentation)
N'ayant pas (su?) trouvé en boutique ici ou là mon bonheur, la méthode DIY s'impose (ce qui n'est pas forcément fait pour me déplaire), donc : découpe des joints de couvercles dans une feuille de caoutchouc.
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Re: MGB 67 (Présentation)
Nettoyage et mise en peinture des seuls bras.
L'idée est de laisser la patine faire tranquillement (précipitamment?) son retour pour le côté "authentique" …
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Re: MGB 67 (Présentation)
Les belles réalisations des uns motivent (et facilitent) l'expérimentation des autres !
Donc, démontage des lames de ressorts, décapage à la brosse métallique montée sur meuleuse à main et finition chimique. Puis 2 couches au pinceau de peinture Epoxy antirouille avant remontage.
Les intercalaires sont découpés dans des feuilles de caoutchouc et badigeonnés de graisse graphite.
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Donc, démontage des lames de ressorts, décapage à la brosse métallique montée sur meuleuse à main et finition chimique. Puis 2 couches au pinceau de peinture Epoxy antirouille avant remontage.
Les intercalaires sont découpés dans des feuilles de caoutchouc et badigeonnés de graisse graphite.
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Re: MGB 67 (Présentation)
Je confirme les étriers sont "fragiles" …
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Re: MGB 67 (Présentation)
Vérification de l'alignement et des côtes. Léger différentiel côté conducteur entre les 2 ensembles de lames (identique aux mesures prises avant démontage).
Raison de plus pour envisager sérieusement un régime ... (Seulement entre les repas )
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Re: MGB 67 (Présentation)
… Parce que mes visites ne peuvent plus se concevoir sans un accompagnement musical, je profite de l'occasion pour très chaleureusement saluer et remercier nos DJ pour leur programmation et propositions de (re)découvertes de vraies pépites et un pur moment de détente ! … A+
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Re: MGB 67 (Présentation)
Bonjour !
Je regarde les épisodes de ce feuilleton avec les yeux d'un ''minot ".
Franchement , il faut une sacrée dose de volonté et de savoir faire pour offrir une seconde jeunesse
à ton petit jouet.
En tous cas ...........Bravo !
Ps : merci de venir écouter et d'apprécier The MGcontactMusicChannel où tu peux aussi
si l'envie te prend de nous sortir des pépites du placard où elles dorment tranquillement.
Je regarde les épisodes de ce feuilleton avec les yeux d'un ''minot ".
Franchement , il faut une sacrée dose de volonté et de savoir faire pour offrir une seconde jeunesse
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En tous cas ...........Bravo !
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Modifié en dernier par aimegb le 31 juil. 2022, 06:47, modifié 1 fois.
Re: MGB 67 (Présentation)
des feuilles de caoutchouc
lorsque il y en a les intercalaires sont en «nylon», pour que les lames puissent glisser entre elles.
lorsque il y en a les intercalaires sont en «nylon», pour que les lames puissent glisser entre elles.
Re: MGB 67 (Présentation)
Qu'est-ce que tu as mis comme peinture sur le collecteur d'admission ?NimEric a écrit : Album MG
Merci Orque
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Re: MGB 67 (Présentation)
Effectivement, j'avais bien à l'esprit le nécessaire mouvement des lames de ressorts d'où la graisse graphite pour "faciliter la mobilité " mais c'est vrai que se pose la question de l'aptitude du caoutchouc à jouer son rôle et qui plus est dans la durée …
L'utilisation de feuilles de nylon ne m'est pas venu à l'esprit et donc merci beaucoup Saby pour l'information.
Pour l'heure, je vais rester ainsi et croiser les doigts pour que la souplesse de ce matériau soit une belle surprise et "améliore le confort"… A défaut (et très probablement), je serais quitte pour recommencer ce qui n'est pas non plus très conséquent comme travail sauf pour le remplacement des étriers. A ce sujet, si quelqu'un sait où les trouver, je suis preneur. Merci !
L'utilisation de feuilles de nylon ne m'est pas venu à l'esprit et donc merci beaucoup Saby pour l'information.
Pour l'heure, je vais rester ainsi et croiser les doigts pour que la souplesse de ce matériau soit une belle surprise et "améliore le confort"… A défaut (et très probablement), je serais quitte pour recommencer ce qui n'est pas non plus très conséquent comme travail sauf pour le remplacement des étriers. A ce sujet, si quelqu'un sait où les trouver, je suis preneur. Merci !
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Re: MGB 67 (Présentation)
Désolé Orque, J'ai fait une mauvaise pioche pour la peinture du collecteur en utilisant une bombe de peinture de la marque A Pé Pé L 800°C Silver ! La peinture ne tient pas que ce soit avant ou après le passage en cuisson.
J'ai donc retiré (avec une facilité déconcertante) la peinture des pièces non soumises à la chaleur avec du diluant, et appliqué de la peinture carrosserie Lujien. Pour les pièces comme le collecteur, c'est à refaire mais je n'ai pas encore pris le temps de chercher un autre produit hautes températures…
Dommage car je trouvais la couleur très sympa …
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J'ai donc retiré (avec une facilité déconcertante) la peinture des pièces non soumises à la chaleur avec du diluant, et appliqué de la peinture carrosserie Lujien. Pour les pièces comme le collecteur, c'est à refaire mais je n'ai pas encore pris le temps de chercher un autre produit hautes températures…
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Re: MGB 67 (Présentation)
Utilisation d'un rivet de meuble pour ne pas laisser ouvert … Sauf si c'est une erreur, quelles sont les solutions alternatives ?
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Re: MGB 67 (Présentation)
salut
Pour l'arbre de transmission, et vu le travail que tu réalises sur l'auto, un neuf bien rectiligne aurait été une bonne alternative à la resto, qui plus est pour pas beaucoup plus cher
Pour l'arbre de transmission, et vu le travail que tu réalises sur l'auto, un neuf bien rectiligne aurait été une bonne alternative à la resto, qui plus est pour pas beaucoup plus cher
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Re: MGB 67 (Présentation)
Effectivement merci Jidé pour le conseil.
Ceci étant toutefois néanmoins l'idée est aussi de me faire "plaisir à bidouiller" moi aussi après mes illustres prédécesseurs … et je m'attends de toute façon à devoir reprendre ici ou là quelques "petites pétouilles" après les premiers essais routiers … idéalement un minimum pour rouler un maximum ...
Ceci étant toutefois néanmoins l'idée est aussi de me faire "plaisir à bidouiller" moi aussi après mes illustres prédécesseurs … et je m'attends de toute façon à devoir reprendre ici ou là quelques "petites pétouilles" après les premiers essais routiers … idéalement un minimum pour rouler un maximum ...
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Re: MGB 67 (Présentation)
Réalisation d'un support à partir de chutes de ferrailles pour se prémunir des aléas et permettre selon les phases un travail aussi bien à l'horizontale qu'à la verticale (Nez vers le haut, vers le bas, vers l'avant).
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