Un nouveau qui cherche...

[minimarj]

Bonjour à tous !
J'habite en Belgique, dans la région liégeoise. J'ai 41 ans et depuis longtemps, je rêve d'une MG, marque qui sonne, pour moi, comme une référence, commme LA marque d'une automobile d'exception accessible.
J'ai conduit pendant quelques années une MG Maestro 2000i, appartenant à mon père. Auparavant, il possédait une 1600 double carbus Weber. Ces deux voitures, difficiles à trouver aujourd'hui, parmi toutes les anglaises qu'il a possédé (Triumph Herald, Morris Marina, Triumph Toledo, Triumph Dolomite, Rover 400...) sont mes deux préférées, peut-être parce que je les ai conduites.
Maintenant, mon papa est plus âgé (forcément !) et il roule au quotidien en Peugeot puisqu'il n'y a plus de constructeur anglais.
Pour ma part, j'ai aussi possédé des anglaises, plus modestes (Austin Métro), et j'ai récemment acquis une Mini, modèle Innocenti Cooper 1300 de 1973. Cette voiture marche très fort et est dans un état de conservation parfait !
Il y a peu, j'ai redécouvert les MG B et j'aimerais, dans quelques mois, en acquérir un exemplaire. Il faut pour cela que je mette ma Mini en vente, ce qui m'est pénible tant cette voiture me plait, bien que ce soit un tape-cul.
Mon choix s'est porté sur un exemplaire européen entre 1968 et 1971, un roadster avec overdrive, bleu marine, vert anglais ou blanc mais pas rouge !

Merci d'avoir pris le termps de me lire.
Pour ma part, je vais parcourir ce forum afin de glaner un max d'info.

A + !

[Nordiste]

Salut Minimarj,

Soit le bienvenu sur ce forum.

Une B Royal blue : tu as beaucoup de goût !

Mais pourquoi t'arrêter à 1971 ?
La mienne est de 72 est la différence avec une 71, sur une US, c'est qu'elle a un tableau de bord avec boîte à gands ainsi qu'un accoudoir central... Alors, pourquoi s'en priver. De plus, elle restent identique jusqu'aux modèles sortis avant juillet 74.

Bonne recherche car... la mienne n'est pas à vendre.

[SIBRA]

Nordiste je t'ai déjà dit que j'ai eu une b modèle us de 73 royal navy?

j'ai pas eu le temps de la finir un divorce au millieu ma obligé à m'en séparer mais il me reste une photo

[Nordiste]

Ben oui, peut-être, mais je ne l'ai jamais vu en photo !

Et ça donne quoi par rapport au Royal Blue ?


Par contre... J'adore la Midget de ton avatar.

[JMarc]

bienvenue minimarj
et pourquoi pas une Trop Fantastique TF ?

[Nordiste]

et pourquoi pas une Trop Fantastique TF ?


Pourquoi essayer de comparer ce qui ne l'est pas

[JMarc]

ben oui justement !
b: booooooooooof
TF :T'as Fu comme c'est beau?

[Nordiste]

[FANO]

Bienvenue minimarj,

Si t'as des tas de roros en trop tu peux aussi te fendre d'une A (la classe) ou d'une RV8 (encore plus la classe)...
Tout depend de ton budget en fait.

[FANO]

En parlant de ça j'ai jamais eu l'occasion de conduire une B...j'dis ça hein...

[Nordiste]

j'ai jamais eu l'occasion de conduire une B...

C'est la classe !... surtout si elle est "Royal blue".

Je dirai même... c'est royal

[minimarj]

Salut !
Merci pour vos réponses. Je voudrais donc bien trouver une B car c'est le modèle qui me plaît le plus. Je ne suis pas bardés de roros et ce modèle me semble financièrement accessible. J'en voudrais une avec l'ODR et le haut parleur au milieu de la console.
Pour les couleurs, où peut-on trouver un exemplaire de la gamme ?
Merci d'avance !

[AXELLEB67]

Bonsoir,

Pour la palette...mais appréciées sur un écran...bobf,bof!

http://www.teglerizer.com/mgcolors/

[jeanpierre]

Qu'importe la Couleur pourvu qu'on ai l' Ivresse.

[william]

nordiste je vais te la mettre sur l'album
tu verra elle était à la base en bleu mais restauration oblige pas partout

[Nordiste]

Je suis impatient

[minimarj]

Merci pour vos réponses !

[minimarj]

Évidemment, avec le temps, les lectures, les recherches, l'envie et les goûts se modifient. Un exemple : il y a quelques mois, je trouvais les B post 74 hideuses avec leurs rumber bumper. Eh bien, maintenant, je commence à leur trouver un certain charme et notamment la Limited Edition en version GT.
Savez-vous si le moteur de cette version est équipé pour l'essence sans plomb ?

Merci d'avance !

[temp5]

le seul problème des rubber bumper est leur sur élèvement de un pouce, ce qui modifie leurs centres de gravité.
il existe des copies de ces pare-chocs réalisé en polyester ce qui permet de les peindres et par la même occasion de gagner une grosse quantité de poids.
certaines culasses, mais pas toutes, possédant la référence de fonderie CAM 1106 réservé au marché nord américain, auraient eu leurs sièges de soupapes durcie par induction, mais d'une manière générale les culasses des moteurs type b, qui rappelons le ne possèdent pas de sièges de soupapes rapporté, ne sont pas prévu pour fonctionner avec de l'essence sans plomb.

[anneauxdin]

Bonjour Minimarj,

Je vois que tu n'as toujours pas trouvé ton bonheur. Nous avions conversé sur un autre Forum l'année passée. Je restaurais une B cabrio. Bien sur sous un autre pseudo Astondb.

PS: Tu sembles attaché à ton Innoncenti Cooper, qui est très belle dans sa roble marron. Pourquoi ne pas vendre le cab du soleil levant pour financer ta B???

Je me mêle de ce qui ne me regarde pas, mais si je devais choisir entre les deux, la mini resterait mienne

[minimarj]

le seul problème des rubber bumper est leur sur élèvement de un pouce, ce qui modifie leurs centres de gravité.
il existe des copies de ces pare-chocs réalisé en polyester ce qui permet de les peindres et par la même occasion de gagner une grosse quantité de poids.
certaines culasses, mais pas toutes, possédant la référence de fonderie CAM 1106 réservé au marché nord américain, auraient eu leurs sièges de soupapes durcie par induction, mais d'une manière générale les culasses des moteurs type b, qui rappelons le ne possèdent pas de sièges de soupapes rapporté, ne sont pas prévu pour fonctionner avec de l'essence sans plomb.

Merci pour les infos !
Donc sans cette référence CAM 1106, on utilisera l'additif !

[minimarj]

Bonjour Minimarj,

Je vois que tu n'as toujours pas trouvé ton bonheur. Nous avions conversé sur un autre Forum l'année passée. Je restaurais une B cabrio. Bien sur sous un autre pseudo Astondb.

PS: Tu sembles attaché à ton Innocenti Cooper, qui est très belle dans sa robe marron. Pourquoi ne pas vendre le cab du soleil levant pour financer ta B???

Je me mêle de ce qui ne me regarde pas, mais si je devais choisir entre les deux, la mini resterait mienne

Je me rappelle très bien de nos conversations ! J'avais déjà appris des choses, évidemment !
J'ai du me séparer de l'Innocenti et, comme tu le suggères, j'envisage de vendre ma Mazda...

[anneauxdin]

Il est bien dommage d'avoir dû vendre cette belle mini. La vie est ainsi faite, et parfois pour de nouveaux projets, il faut savoir entendre raison.
J'avoue que de ce côté-ci j'ai un peu de mal. Mais je te rassure, mon banquier me rappelle à l'ordre dans ce cas

J'aimerai me prendre une mini, une ancienne, mais la place, le financement manque. je me contente donc de ma B et de la Mini de madame.

Bonne recherche pour ta future. Soit sure de trouver ici, une mine de renseignements de qualité de la part des membres et en particulier certain, qui connaissent ces Anglaises dans leur moindre recoin.

[minimarj]

Merci !

[Invité]

Bonne nouvelle !

J'ai fait l'acquisition de cette MGB GT LE. elle dors depuis cette nuit dans mon garage !

Quelques photos de son arrivée au pays :