Pub Renault révision
Pub Renault révision
vous connaissez la pub ou le gars tremble en voyant la passage à la valise?
Il a pas tout à fait tord ...parceque dans la pratique le prix passe de 79€
à 187€!!!!!!
la suite dans auto plus du 15 juin....
Il a pas tout à fait tord ...parceque dans la pratique le prix passe de 79€
à 187€!!!!!!
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Re: Pub Renault révision
moi j'aime bien la pub du laitier avec sa tres vieille camionette et ca grosse manivelle de demarrage
- Mgbgt73
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Re: Pub Renault révision
A mon avis le pauv' il y va pour rien chez renault, ça m'étonnerais qu'ils sachent la réviser sa camionette d'époque sans la valise ils sont perdus (dèjà avec y z ont du mal alors sans ...)
- Katayama
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Re: Pub Renault révision
J'préfère ne rien dire sur le SAV Renault... J'vais encore me faire des ennemis
- jean 23
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Re: Pub Renault révision
Une bonne valise qui resiste aux manipulations dans les aeroports ça se paye au moins 150 roros
Re: Pub Renault révision
ben c'est pas tellement le SAV qui me choque........ce serait plutot la pub......oserais je dire ...........comment??????optimiste ,oui c'est ça.Katayama a écrit :J'préfère ne rien dire sur le SAV Renault... J'vais encore me faire des ennemis
mais bon ,sont pas les seuls non plus a pratiquer ce genre de chose
- JMarc
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Re: Pub Renault révision
ben moi , ce soir j'ai laissé la megane chez renault pour la courroie de distrib, le controle technique.
devinez qui va faire ma titine?
ben c'est alex qui est en stage en ce moment...
il a pas intérêt à se louper, sinon je fous le feu à son 3wheeler !
devinez qui va faire ma titine?
ben c'est alex qui est en stage en ce moment...
il a pas intérêt à se louper, sinon je fous le feu à son 3wheeler !
Re: Pub Renault révision
mais c'est qu'il le ferait le bougre........
Courage Alex
Courage Alex
- temp42
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Re: Pub Renault révision
Poses la question pour la poulie Damper, c'est une fragilité reconnue chez Renault (et ailleurs)et à l'avenir je la ferai changer systématiquement...trop con de flinguer une culasse ou un moteur pour ça...et c'est ce qui vient de m'arriver avec une distrib à mi-chemin.JMarc a écrit :ben moi , ce soir j'ai laissé la megane chez renault pour la courroie de distrib, le controle technique.
A mon avis pour 150/200 € de plus faut pas hésiter.
- Nordiste
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Re: Pub Renault révision
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J'ai toujours dit, l'expérience aidant, que travailler pour la famille est souvent ce qu'il y a de pire !
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- temp42
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Re: Pub Renault révision
Ouais mais j'apprécie dans mon cas que ce soit mon fils garagiste qui s'occupe de mon auto.Nordiste a écrit :.
J'ai toujours dit, l'expérience aidant, que travailler pour la famille est souvent ce qu'il y a de pire !
La note ne sera pas la même.
Par contre, mes anciennes, il n'y touche pas, trop loin et je veux pas l'emm.....avec ça.
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Re: Pub Renault révision
A 5000€ le PC dans une coque en caoutchouc et écran tactile, il faut bien le rembourser...
En tout cas, un diag chez VW/AUDI c'est 20€
En tout cas, un diag chez VW/AUDI c'est 20€
- Jidé de Grasse
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Re: Pub Renault révision
Mgbgt73 a écrit :A mon avis le pauv' il y va pour rien chez renault, ça m'étonnerais qu'ils sachent la réviser sa camionette d'époque sans la valise ils sont perdus (dèjà avec y z ont du mal alors sans ...)
Quand j'ai acheté mon alternateur de Twingo à la casse avec 2 fils et que je me suis pointé chez Renault pour savoir lequel des 2 était pour l'excitateur, ils m'ont répondu que sans le n° de moteur ils ne pouvaient pas répondre. Alors entretenir une ancienne...
Les pauvres, ça doit être déprimant de ne plus savoir RIEN faire par eux-mêmes.
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Re: Pub Renault révision
Le fameux numéro de moteur ou le N° sur la CG. Hop on rentre la donnée dans l'informatique et l'informatique nous dit ce qu'il faut faire, c'"est beau quand même.
J'ai discuté avec un copain une fois, il est chez d'atelier dans une concession Audi/VW, c'est de pire en pire, lorsqu'ils ont des soucis pointus sur les autos, elles sont directement connectées en intranet avec l'usine en Allemagne, et eux ils attendent qu'on leur dise quoi faire. Les reprogrammations des clés ne sont faites que comme ça.
Vive le modernisme...
J'ai discuté avec un copain une fois, il est chez d'atelier dans une concession Audi/VW, c'est de pire en pire, lorsqu'ils ont des soucis pointus sur les autos, elles sont directement connectées en intranet avec l'usine en Allemagne, et eux ils attendent qu'on leur dise quoi faire. Les reprogrammations des clés ne sont faites que comme ça.
Vive le modernisme...
- temp42
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Re: Pub Renault révision
On n'est plus du tout dans le même monde c'est certain, aujourd'hui c'est celui des techniciens qui ne peuvent évoluer que dans un domaine de connaissances restreint par complexité, celui des spécialistes.
En même temps on a divisé la conso par 2 avec des autos 2 fois plus lourdes, qui polluent 20 fois moins et sont X fois plus sécurisantes.
Pas simple d'installer aujourd'hui quelqu'un dans une auto
-sans ceinture
-sans appuie tête
-sans ABS
-sans Airbag
-sans ESP
-sans clim
.../...et la liste est longue
...qui consomme 10 L à 100 km/h et facilement 12 à 15 au-dessus.
...et tout ça en une génération à peine.
C'est d'autant plus déroutant pour nous qui avons connu ces 2 mondes très différents mais un jeune de moins de 30 ans se demande au contraire comment on faisait avant pour vivre dans un contexte pareil...sans tel portable ni jeu vidéo.
En même temps on a divisé la conso par 2 avec des autos 2 fois plus lourdes, qui polluent 20 fois moins et sont X fois plus sécurisantes.
Pas simple d'installer aujourd'hui quelqu'un dans une auto
-sans ceinture
-sans appuie tête
-sans ABS
-sans Airbag
-sans ESP
-sans clim
.../...et la liste est longue
...qui consomme 10 L à 100 km/h et facilement 12 à 15 au-dessus.
...et tout ça en une génération à peine.
C'est d'autant plus déroutant pour nous qui avons connu ces 2 mondes très différents mais un jeune de moins de 30 ans se demande au contraire comment on faisait avant pour vivre dans un contexte pareil...sans tel portable ni jeu vidéo.
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