question aux moustachus

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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

et voilà, ça me reprend :lol:
Quelqu'un connait le modèle, le pratique ou l'a pratiqué ?
merci pour les infos

https://www.leboncoin.fr/voitures/11014 ... tm?ca=12_s
saby
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Re: question aux moustachus

Message par saby »

la morris minor c'est pour ainsi dire une Midget en berline, pratiquement la même implantation et les mêmes constituant, le 1000 est peut être un peu faiblard, la boîte de vitesse "smooth case" n'est pas très solide, et puis, comme d'habitude, il y a la rouille. il y a kyrielle de pièces pour vitaminer tout ça...

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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

elle a vraiment une bonne bouille je trouve et en volant à droite c'est la première que je vois !
Faut voir la corrosion c'est sûr...
j'ai vu un kit frein à disque chez Moss
le moteur c'est le même que celui de la mini 1000 ?
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Re: question aux moustachus

Message par saby »

le moteur c'est un type A, c'est le même bloc et la même culasse que la mini, le vilebrequin est différent. c'est le même moteur que les Midget
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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

ok
bon le but n'est pas d'en faire une bête de course, mais si on peut installer une boite 5 moderne par exemple ça peut être sympa pour l'usage quotidien.
Idem pour les freins
J'ai vu que Moss fourni beaucoup de pièces.
J'ai du mal à visualiser la taille, faut que j'aille voir, toujours pareil :)
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Re: question aux moustachus

Message par saby »

mais si on peut...

avec un 1275, une boîte 5 et des freins à disque ça doit être sympathique...
ce n'est pas une grosse bagnole, mais c'est plus gros que une mini.

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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

le swap moteur pour un "daily" je n'oserai pas. De meilleurs freins si ;)
Elle a un petit air de coccinelle sur cette photo et les minilite ne lui vont pas mal. Mais j'aime bien les jantes tôle peintes de l'annonce aussi. Allez j'appelle :)
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Re: question aux moustachus

Message par sherlock »

C'est une excellente petite bagnole, j'en ai eu deux, dont une rare MM (la première série).

Comme d'hab, il faut effectivement veiller à la rouille. La traveller ne te tente pas ?
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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

si quand je cherchais un utilitaire ça faisait partie des possibles.
Mais toujours en conduite à droite et la côte est haute pour la traveller !
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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

bon j'ai RV demain pour voir cette merveille :)
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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

Après quelques années de calme, la maladie reprend le dessus...
Je suis allé voir un BGT de 67 ce matin, qui a l'air vraiment saine en carrosserie, avec du boulot de remise en état mais je pense à ma portée. Même proprio depuis 1985, peinture ancienne, j'aime ! Dommage elle est verte mais bon, on peut pas tout avoir :lol:
Si mon offre passe, je saute le pas :)
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Re: question aux moustachus

Message par yvre »

Pour un daily, viens donc essayer ma GT en BA ou si tu en as l' envie, je te prête ta chèvre et tu te remets la boîte 4 OD ... :) :)
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Re: question aux moustachus

Message par Santalier »

yvre a écrit :Pour un daily, viens donc essayer ma GT en BA ou si tu en as l' envie, je te prête ta chèvre et tu te remets la boîte 4 OD ... :) :)
ImageAlbum MG


....dans le milieu, cela s'appelle "une opération à la Seguin"...


"Aprés...."©
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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

j'ai bien envie de me faire la restau maintenant que je connais pas mal de choses acquises avec les années sur la A.
Et puis c'est pas le même budget ;)
par contre j'aurais besoin de la chêvre c'est sûr :lol:
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Re: question aux moustachus

Message par danv8 »

Jidé de Grasse a écrit :j'ai bien envie de me faire la restau maintenant que je connais pas mal de choses acquises avec les années sur la A.
Et puis c'est pas le même budget ;)
par contre j'aurais besoin de la chêvre c'est sûr :lol:
Le copain n'est plus là, mais la "Jeanpierrite" courre toujours!
Une pensée pour lui! :jap: éternel amoureux de sa Dunhill Rouge.
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Re: question aux moustachus

Message par yvre »

Jidé de Grasse a écrit :j'ai bien envie de me faire la restau maintenant que je connais pas mal de choses acquises avec les années sur la A.
Et puis c'est pas le même budget ;)
par contre j'aurais besoin de la chêvre c'est sûr :lol:
...Si tu as besoin de pièces d' origine , y a qu' à demander ... en fait , c' est mon état et mon moral actuel qui ne jouent pas en ma faveur et à moins que j' arrive vraiment à m' en sortir , à tout bien réfléchir , je ferai un lot du roadster ( 2x moteurs + 1 x boîte OD , 2 trains avant et arrière pour chaque époque : 66 et 70 , roues fils ou roadstyle etc ... pour débarrasser et je garderai le GT qui me suffit amplement pour me faire plaisir :)
PS : si tu veux vraiment te lancer , j' ai déja fait une partie du boulôt et t' aurais de quoi faire ...
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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

oui Dany, une pensée pour JP, on aura bien discuté bagnoles avec un grand amoureux de la chose...
@Yves, je t'ai fait un MP
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Re: question aux moustachus

Message par piano »

Santalier a écrit :
yvre a écrit :

....dans le milieu, cela s'appelle "une opération à la Seguin"...


"Aprés...."©
Et bien après, l'embrayage broute
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Re: question aux moustachus

Message par danv8 »

piano a écrit :
Santalier a écrit :
yvre a écrit :

....dans le milieu, cela s'appelle "une opération à la Seguin"...


"Aprés...."©
Et bien après, l'embrayage broute
Alors c'était une...Renault de Lille!

(ok ça m'a prit une semaine pour la faire elle là!) :jesors:
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Re: question aux moustachus

Message par Santalier »

"Alors c'était une...Renault de Lille!"


....la soeur de Rouget de Tourcoing......?


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Re: question aux moustachus

Message par Jidé de Grasse »

c'est pour demain, c'est pour demain :)
bon déjà faut que je trouve où l'assurer...
et quoi monter en gommes sur ces roues fils
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