ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
- JMAU
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ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
A la BRISTOL ?
Vue hier soir dans un film anglais dont l'histoire se passe dans les années 60... une Magnifique Bristol 405 de 1954
Album MG
http://www.simoncars.co.uk/bristol/bristol405.html
Ce n'est pas le modèle le plus élégant, mais comme tous les constructeurs d'avion qui se sont reconvertis dans la voiture, elles sont très élaborées et ont une classes folles. Malheureusement, une production confidentielle qui rend ces voitures inabordables aujourd'hui... il reste le plaisir des yeux!
http://leroux.andre.free.fr/bristol.htm
Vue hier soir dans un film anglais dont l'histoire se passe dans les années 60... une Magnifique Bristol 405 de 1954
Album MG
http://www.simoncars.co.uk/bristol/bristol405.html
Ce n'est pas le modèle le plus élégant, mais comme tous les constructeurs d'avion qui se sont reconvertis dans la voiture, elles sont très élaborées et ont une classes folles. Malheureusement, une production confidentielle qui rend ces voitures inabordables aujourd'hui... il reste le plaisir des yeux!
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Modifié en dernier par JMAU le 14 janv. 2014, 08:49, modifié 1 fois.
- bob750
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Non je pensai aux Peugeot je l'avoue
Tres jolie cet Bristol, la berline coupé de 1954, à l'image des cls et autres audi A7 mi berline mi coupé
Tres jolie cet Bristol, la berline coupé de 1954, à l'image des cls et autres audi A7 mi berline mi coupé
- sherlock
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
J'ai immédiatement pensé à Bristol, j'ignorais que Peugeot avait nommé des voitures ainsi. Mes goûts automobiles s'arrêtent à la 404 (coupé ou cabriolet pour moi, svp :-)
La 405 illustrée ci dessus est le seul modèle à quatre portes construit par la marque, qui s'était spécialisée dans les gros coupés.
Curiosité, ils avaient presque tous la roue de secours dans l'aile avant gauche.
La 405 illustrée ci dessus est le seul modèle à quatre portes construit par la marque, qui s'était spécialisée dans les gros coupés.
Curiosité, ils avaient presque tous la roue de secours dans l'aile avant gauche.
- Nordiste
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Et les portières avant beaucoup plus étroites que celles arrière.sherlock a écrit : Curiosité, ils avaient presque tous la roue de secours dans l'aile avant gauche.
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Uniquement sur la 405, seule berline de la marque, comme je l'expliquais plus haut.Nordiste a écrit :Et les portières avant beaucoup plus étroites que celles arrière.sherlock a écrit : Curiosité, ils avaient presque tous la roue de secours dans l'aile avant gauche.
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
J'ai pensé à 408
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Ingéniosité plutôt que curiosité?Curiosité, ils avaient presque tous la roue de secours dans l'aile avant gauche.
Récupérer de l' espace perdu est assez ingénieux, sans compter que l'aile est forcément divisée en 2 parties, ce qui au niveau réparation devient encore plus pertinent.
Le film, "une éducation" avec Tr2&3, AH3000 mk1, Austin, Morris, Rover, Jaguar mk2, MGA coupé,
que du beau!
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
moi aussi !VarPat a écrit :J'ai pensé à 408
- JMAU
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Je n'avais pas vu l'Austin Healey...
C'est fait...
C'est fait...
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Presqu'à la fin, gris métal m'a t'il semblé et je pense une mk1 3l ?Je n'avais pas vu l'Austin Healey...
Et le coupé MGA?
J' i essayé de l' écouter dans la langue originale, mais parlé trop rapide, hélas!
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Exact, 100/6 ou première 3000 qui possédaient la même calandre ?
- JMAU
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
La même caisse...
différence extérieure..
- le nom du modèle (c'est marqué dessus)
- des disques à l'avant pour la 3000.
De plus, pour la calandre et la prise d'air sur capot : grille verticale à partir de la 3000 MKII
100/6
Album MG
3000 Mk I
Album MG
3000 Mk II
Album MG
Donc une 100/6 ou une 3000 Mk I ...
différence extérieure..
- le nom du modèle (c'est marqué dessus)
- des disques à l'avant pour la 3000.
De plus, pour la calandre et la prise d'air sur capot : grille verticale à partir de la 3000 MKII
100/6
Album MG
3000 Mk I
Album MG
3000 Mk II
Album MG
Donc une 100/6 ou une 3000 Mk I ...
Modifié en dernier par JMAU le 17 janv. 2014, 13:39, modifié 1 fois.
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Re: ET si je dis 405, 406, 407? A quoi pensez-vous?
Tout à fait Thierry.
Et dans le genre détail qui tue:
Ooops, les cerclage chromés d' entrée d' air de calandre diffèrent d' un modèle à l' autre.
Et dans le genre détail qui tue:
So british!prise d'air sur capot : grille verticale à partir de la 3000 MKII
Ooops, les cerclage chromés d' entrée d' air de calandre diffèrent d' un modèle à l' autre.
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