Séparation

[sebastien-felix]

Je ne voudrais pas étalé ma vie privée, mais oui la vente ( donné) de ma MG étais pour financer ma cuisine qu'il me fallait payé très rapidement.Mon malheur a fais le bonheur d'un autre .
L'achat de la maison c'est fait .
La vie fait que aujourdhui j'ai la possibilité de pouvoir me racheter une voiture et comme je n'ai pas besoin d'un bus pour allé bosser je peux donc repartir sur un jouet , mais je ne ferais plus une restauration aussi poussé , j'ai été trop loin avec cette MG .

[Florent]

On dirait une histoire drôle

[Pipeline]

Je ne voudrais pas étalé ma vie privée, mais oui la vente ( donné) de ma MG étais pour financer ma cuisine qu'il me fallait payé très rapidement.Mon malheur a fais le bonheur d'un autre .
L'achat de la maison c'est fait .
La vie fait que aujourdhui j'ai la possibilité de pouvoir me racheter une voiture et comme je n'ai pas besoin d'un bus pour allé bosser je peux donc repartir sur un jouet , mais je ne ferais plus une restauration aussi poussé , j'ai été trop loin avec cette MG .

aucun jugement de valeur donc pas de mal entendu,mais tu en vends une (la blanche ou la rouge?)tu achétes un trophy jaune dans la foulée,et tu y mets un nouveau pot (restauration poussée)j'ai,parfois du mal à te suivre......

[sebastien-felix]

@pipeline
il y a érreur sur la personne !!
moi j'ai vendu ma freestyle bleue nuit !!! et j'ai rien acheter derrière !
ma restauration poussé je vais te l'enuméré, assie toi sa va etre long:
_ moteur vvc 160 TF entièrement reconstruit à neuf ( coussinet de bielle, chemises, segmentation, joint bas moteurs, pochette complète haut moteur, culasse rectifié, moteur vvc démonter et recalé )
-échangeur eau huile neuf
- kit complet durite eau silicone rosemotorsport
-durite sous chassis alu, moteur neuf
-termostat neuf, vase d'expension neuf
-courroie de distribution neuve, accessoire neuve, alternateur neuf
-radiateur full alu neuf
-berceau avant TF neuf
-berceau arriere TF reconditioner
-intégralité des biellette avant neuve( bras de suspension, triangles, rotules, rotule de direction)
-moyeux de roue avant neuf
-étrier de freins avant AP racing 4 piston neuf!
-durite de frein avia goodrich neuf
-integralité des triangles arrière neuf
-arbres de controle( le long et le court ) neuf!
-moyeux de roue arrière reconditionner a neuf
-étriers de frins arrière neuf!
-cable de freins a main neuf
-cardan neuf et son joint
-boite de vitesse démonté, revisée et reconditionner a neuf
-boulon de maintien des faux chassis avant et arrière changer ( je parle des ecrou souder dans le chassis!!!)
-kit barre anti roulis avant et arrière gros diamètre eilbach neuf!!
ammortisseur BILSTEIN neuf!
-ressort de suspension x-power neuf!
-les 4 jantes d'origines !! refaite a neuf par un pro!
-peinture complete couleur d'origine neuf!
-interrieur l'integralité des joints changer neuf
-volant cuir neuf
-support parechoc avant et arrière neuf
-parechoc avant et arrière neuf
-phare avant FRANCAIS neuf
-feu arrière neuf
-clignotant avant neuf
-ceinture de sécurité neuf
-VERITABLE arceau de sécurité mike satur neuf
-capote x-power lunette arrière verre neuf
-kit SSK mike satur neuf
-ligne complete 4/2/1 inox (la vrai) mike satur neuf
-silencieux arriere inox TT mk7 neuf
-l'intégralité des sondes moteurs moteurs neuf!
-boite à air d'origine avec filtre pipercross neuf

je dois oublié beaucoup de choses, au total presque 19000€ de factures réele à l'appuis!!!
tous je dis tous mes ct étais vierges!!!!!!!!!!!!!!

oui j'appele ça une restauration poussé.
Si tu veux des photos j'en ai 800 sur cette voiture avec copie de toutes mes factures, et l'expertise de sa valeur .
OUI je l'ai donné car j'avais besoin de 5000€ urgent pour payé ma cuisine

[sebastien-felix]

Apres avoir passé 4 ans et dépensé une fortune pour que cette caisse respire le neuf et était toute ma fierté oui j'ai juste la haine d'avoir été obligé de la vendre et à ce prix!!
c'est une série limité à 680 exemplaires, qui n'existe pas en lhd .
J'avais son certificat d’authenticité.
Le service des cartes grise m'avait dit qu'il n'en restait que 11 imatriculée en France .

J'ai été trop loin avec la restauration de cette voiture, et oui je compte me faire plaisir dès que je peux avec un autre jouet qui subira une restauration complete .

Pour moi changer des plaquette et faire une vidange j'appele pas ça restauré une caisse, la démonté dans son intégralité et tout changer pour du neuf j'appele ça restauré une caisse .

Beaucoup d'entre nous ici savent de quoi je parle, beaucoup ont pratiquer ce genre de restauration sur leurs belle .
C'est gràce a eux et ce forum que j'ai appris beaucoup sur cette voiture .

Je reviendrais avec encore mieux encore plus fort

[jordan83]

Comment tu as fait pour remplacer les boulons de maintient des faux châssis?
Tu as découpé et tu en as ressoudé des neufs à l'intérieur tant que le moteur était déposé ?

Pour trouver 5000 euros, tu n'avais pas une voiture que tu utilises au quotidien à vendre ?
Parce que voir partir ta mg après 19 000 euros de restauration et des milliers d'heures passées dessus, ça a dû te faire mal.

[sebastien-felix]

Je l'ai fait faire par un carrossier qui ne fait que des restauration de voitures de collection, j'ai assister en partie a cette opération qui à été tres coûteuse .
La petite histoire sur ces ecrous c'est qu'ils sont de petit diamètre et lorsque on s'amuse a sortir un berceau suivant l'état le boulon casse à ras !
comme ça m'étais arrivé j'avais été voir un pro et à y être j'avais fait tout changer.
Il à ouvert le chassis et remplacé ces fameux ecrou par des beaucoup plus gros .
Il a lhabitude de faire ceci car il m'avait expliquer que sur certaines vielle renault c'était la même chose.
Vue la complexité j'ai préféré passé par un pro .
Oui c'est juste une haine que j'ai.
Et non ma MG était ma seule et unique voiture , je roulais avec tous les jours .
Si y'avais que sa , je l'avais faite repeindre deux fois car le premier peintre j'étais pas satisfait du resultat , le deuxième avait repris tout les soubassement et le dessous de la caisse ,,,,,, j'ai été beaucoup trop loin et trop dépensé .

[jordan83]

Merci pour ta réponse.
Ces boulons je les avais foiré au remontage.
J'ai réparé en posant des helicoil ( filetage rapporté ) et c'est bon, j'ai réussi à atteindre le couple de serrage de la RTA.

Mais dans ma tête, je préférerais quand même avoir de gros écrous soudés.
Mais si il faut à nouveau déposer le berceau arrière et vider tous les fluides, non merci...

[sebastien-felix]

Le soucis c'est que sur cette opération il faut découper aux bon endroit et souder le chassis correctement, dommage que je n'ai pas fait de photo car on y voit absolument rien, il avait découpé et soudé c'était vraiment magnifique ! il m'avait pris tres chère avait tout démonter mais le jeux en vaut la chandelle !!
J'ai sortis et remonté mon berceau arrière je ne sais plus combien de fois c'était super simple .
A force cette voiture je la connaissait par coeur ;-) .
J'ai les boules de l'avoir vendu mais j'ai évité de faire un crédit pour ma cuisine ( j'ai déjà la maison)
et avec quelques économie maintenant je peux faire un prêt pour la suivante ( je suis dessus )
je mettrais des photos de la future :-)
et je compte bien tout refaire a neuf :-) mais j'irais pas aussi loin car après à la revente on s'en mord les doigts

[jordan83]

Du coup tu as repris une MG?
Peut-importe la marque, j'ai hâte de voir ce que tu vas faire dessus.

[wilfrid 80 MG 2005]

WooooW 19000 de resto....

moi j'ai pas les moyens, mais si je les aurai, ma femme me tuerait

Vous avez de gros porte-monnaie et de gentilles femmes

[jordan83]

Pas besoin d'être riche, c'est en général étalé sur des années. Certains payent des bouteilles en boite de nuit, d'autres des radiateurs d'huile...
Sur la mienne j'en suis à 14k euros. J'espère que ça va s'arrêter là.

[sebastien-felix]

+1 avec Jordan , pas besoin d'être riche suiffit d'arreté de fumé, la drogue et les prostitué loool
je déconne j'ai arrété que la clope .
Tout dépend de l'état du départ, pour ma part je l'avais eu pas chère avec son moteur cassé (bielle coulée) des trains roulant qui n'avait jamais vue un outils et un capot qui ne connaissait pas la lumière .
Seul la carrosserie était impécable! pour brillé elle brillée ! et l'intérieur irréprochable .
Lavée, aspirée, lustrée aux petit soin , bref l'entretient commun , ça brille c'est neuf .
J'ai donc refait dans son intégralité cette auto .Jusqu'aux boulons

[wilfrid 80 MG 2005]

oui enfin faut avoir un bon salaire...

j'ai toutes les capacités pour faire de la resto, mais c'est les moyens qui ne suivent pas. Je me vois pas acheter une voiture et mettre 10 ans avant qu'elle puisse rouler, je serai frustré de la voir dormir dans un garage.

J'ai déjà ma 19 cab, à restaurer, c'est pas vieux comme voiture, mais je commence déjà à galérer à trouver certaines pièces, du coup les prix s'affolent.

Ex: panne de mon lève-vitre conducteur

le moteur seul chez renault, c'est 189 euros (sans la MO)
le système complet (moteur/câble) c'est plus de 300 euros.

et d'occasion j'en trouvai pas.

J'ai donc prit le taureau par les cornes, j'ai démonté le moteur, pour voir et en fait c'était les charbons qui étaient rincés. Je les ai trouvé chez un détaillant, cela m'a couté 12 euros.

Alors je bricole pas mal, mais quand je vois que certains remettent tout en neuf ( jusqu'aux boulons) je me dis (sans aucune méchanceté) ils sont fous

J'admire ce que vous faites, mais une fois une resto complète et aboutie, factures à l'appui, demain tu te plantes, l'assurance t'en rembourse l'intégralité?

Quand je vois que ma 19 cab on m'a crevé la bâche et qu'on m'avait gelé la carte grise car cela coûtait trop cher à réparer, j'ai pas eu le choix de la reprendre en l'état. Mon pare-chocs était décroché, mais ils ne l'ont pas refixé, vu que c'était des fixations non d'origine que j'avais faites pour le renforcer.

J'aurai trop peur d'investir autant dans une voiture, ou alors faudrait que je la laisse prendre la poussière dans le sous-sol

Vous faites vraiment du beau travail, dès fois on les voit plus neuves que quand elles sont sorties d'usine. Bravo à vous.

[jordan83]

Si tu savais la misère que je gagne.
Et pourtant je m'en sors très bien. Par contre j'ai pas d'iphone 12, de iMac, de montre connectée, de casque audio bose etc... Ou toutes autres choses inutiles pour moi.

Si tu te plantes, j'imagine que l'assurance ne te donne rien. Comme toutes les assurances.

Une voiture n'est pas un investissement.

[sebastien-felix]

Pour être bien remboursé en cas de crash il faut faire expertisé le véhicule avant.
Chose que j'avais faite, mon assurance avait évaluer la valeur de ma Freestyle produite uniquement en uk à 680 exemplaires.
Facture de remise à neuf à l’appuie, beaucoup de photos, l'expert à expertiser l'auto a mes frais, certificat d'authenticité en main de cette série limité.
Copie des email du service des carte grise qui atteste le nombre restant immatriculé.
Ma voiture était assuré à sa valeur et non à une côte argus qui ne pouvait plus s'appliquer.
Parcontre oui j'ai investit beaucoup d'argent mais comme dit Jordan je n'ai pas le iphone x ni un tas de choses qui sont pour moi inutile .
Un MG n'est pas excessif sur la pièce détachée comparé à d'autre auto .
Et je ne gagne pas le salaire de François ;-)
J'ai ça dans le sang c'est une véritable passion .
(tout de neuf boulons seuil de porte, joints, clips plastique .........mieux que sortie d'usine)et je compte faire autant avec la suivante;-)

[wilfrid 80 MG 2005]

moi j'aime bien la resto, mais j'aime bien aussi laisser dans son jus, j'aime le d'origine.

ah bien sûr si c'est irrécupérable je ne dis pas de le laisser.

Mon ancien beau-père était une personne des gens du voyage, j'ai beaucoup appris avec lui, et surtout cette phrase qu'il m'a dite une fois :

"le temps que c'est pas enterré, c'est pas mort"

je répare tout ce que je peux, je démonte, j'analyse, je regarde les prix neuf et occaz et si je répare, la durée de vie que ça aura.

Je ne fais pas que réparer les voitures, je fais les tondeuses, tronçonneuses, taille-haies etc.... et même les téléphones, qui soit disant tombé dans l'eau, sont hs... tout se répare, sauf le verre et le plastique...

Je suis tourneur/fraiseur et j'ai bossé aussi un peu sur CN (je viens d'être promu responsable service déco en décembre dernier)

Donc j'arrive toujours à refaire des pièces endommagées ou cassées ou fissurées (quand c'est de la fonte) bon j'ai été embêté une fois, car il me fallait un vilebrequin pour ma 19 cab, là j'ai rien pu faire, et neuf introuvable, donc j'ai prit un d'occaz.

au taf je tournais même des galets en nylon de guidage de chaîne moto pour un pote qui faisait l'enduro du touquet.

Enfin voilà, peut-être que si j'avais plus d'argent, je ne m'embêterai pas à faire tout ça.... quoi que....

[sebastien-felix]

Me revoici de retour les enfants!!!!!!!
ma vente de MGF m'a permis d'éviter de faire un prêt pour ma cuisine, et ma permis de réaliser mon rêve :-)
Ce n'est pas une MG mais c'est un moteur rover série K :-)
je repasse par la case présentation

[wilfrid 80 MG 2005]