Forum MG

(modo : titre du post édité en 'vendue' )

Bonjour

Je suis décidé à 95% à mettre en vente ma MGF racing green de 1998.
Je l'ai achetée avec toutes les améliorations déjà effectuées : Admission Xpower, étriers de freins AP racing, kit magnétor, amortisseurs spax, ligne inox complète Miltek, équipement Mike Satur ( pommeau, pédalier etc.. ).
Je possède le carnet d'entretien, les deux clés, le couvre capote, revue technique, une pompe pour les sphères et un bidon de liquide. Un rétroviseur d'avance acheté au cas où.
Avant son achat, mon vendeur avait fait remplacer le JDC au garage SIr Lucas par un renforcé bien sûr, culasse éprouvée.
Elle n'a jamais eu le moindre problème depuis que je la possède. J'ai peu roulé, c'est bien là le problème, elle adore ça je pense, autant qu'elle trouve un driver plus acharné que moi.
J'ai un dossier complet que j'ai constitué avec de nombreuses factures depuis achat, attestant le suivi constant de cette voiture ( la plupart des factures venant du réseau Rover ) Je l'ai moi-même faite entretenir dans un garage réputé de ma ville.

Le dernier contrôle technique réalisé date de l'été dernier. Il est vierge ( sauf un feu de croisement déréglé ).

Elle a 140000 kms. très saine, pas de rouille.

J'en souhaiterais 4200 euros, parce que la distribution sera à prévoir prochainement je pense, elle a cinq ans.




Album MG

Album MG

Album MG

J'ai préféré mettre une annonce ici, car je sais avoir affaire à des connaisseurs. Je pense mon prix raisonnable, et tient compte de mon information sur la distribution. J'ai un jour fait le calcul des pièces spécifiques montées dessus, et dont j'ai les factures, il y en a pour plus de 4000 euros.

Cordialement

Elle semble jolie, ton prix est correct et, à part les sorties d'échappement proéminentes et les freins arrière peints qui peuvent ne pas plaire à tout le monde, tu trouveras preneur rapidement.

Merci

Ca semble pas si mal parti. Je l'ai mise sur LBC ce matin, et j'ai plusieurs contacts.

Pour l'échappement, j'ai eu le même ressenti quand je l'ai achetée moi-même, mais c'est une ligne miltek complète ( le bruit ) Et j'avoue que maintenant, je ne pourrai plus m'en passer..quand j'en vois une avec les échappements d'origine, je trouve ça minuscule. Quant aux freins, ils ne sont pas peints à ma connaissance, mais il s'agit d'étriers MG compétition rouge d'origine. Enfin, c'est l'explication que l'on m'a fournie à l'achat, et qui m'a été confirmée ici même lorsque je me suis présenté il y a six ans maintenant.

Cordialement

Les AP racing rouges spécifiques MG ne concernent que les freins avants (je ne les vois pas bien sur tes photos). Tes freins arrières sont des étriers standards peints en rouge, en aucun cas des AP Racing 4 pistons.

Les voici à l'avant sur ma F Wedgewood et ma TF Sprint :

Merci de l'info..

Alors, oui tu as raison, les étriers arrière ont été peints.
Venant du monde alpine à la base, et possédant jusqu'à peu une A310, j'avoue que même avec la lecture régulière de ce forum, je ne suis pas devenu un spécialiste comme beaucoup ici. En revanche, j'ai profité des sensations à 100%.

J'y reviendrai peut-être, mais sur une MGB, un jour qui sait.

Encore merci, ça m'évitera de raconter des âneries à mes acheteurs ( une visite prévue déjà ).

Cordialement

Bonjour, est ce que tu as vendu ta voiture ?
Sinon elle peut m’intéresser, j'ai la même en anglaise, et je souhaiterai avoir sa soeur avec le volant du bon coté, pour faire la paire.

merci de tes infos.

Bonjour Eric

Non, la voiture est toujours à vendre. Quelques personnes intéressées, mais qui souhaitent en voir d'autres.

Cordialement

en tout les cas elle est trop craquante

bonjour, oui ta voiture est tres bien , et oui elle m'interessait.
Mais j'ai maintenant d'autre priorité pour le moment.

Je reporte mon projet pour plus tard.

merci de ta reponse rapide.

J'ai vendu ma MGF, elle est partie tout à l'heure.

Ainsi se termine une très jolie page de six années avec elle, de beaux souvenirs de balades, de vacances. Et quelques colères contre ses caprices aussi.

Je reste parmi vous sur ce forum que j'ai aimé parcourir.

Je ne dis pas que je ne reviendrai pas un jour vous présenter une autre MG, mais mon coeur penchera alors du côté de la lettre B.

Allez..c'est facile, mais..MGiste un jour, MGiste toujours.

En attendant, bonne balade à tous et toutes au volant de vos MG.

Cordialement

Adishatz !