le bistro des Belges

[stefilong]

Ouppss, Gilou, on ne se connait pas mais moi aussi je te souhaite un prompt rétablissement... Je suis motard depuis que j'ai 12 ans d'âge... aujourd'hui je pilote une Yamaha FZ1 de 183cv...

[Pipeline]

salut,jelui ferai passer le message.Je suis passé devant chez toi hier et j'ai discuté avec ton épouse,d'après le prix qu'elle n'a dit que tu as payé,tu as fait une affaire,maintenant comme ancien carossier,tu vas te faire plaisir,il y a un peu de travaille.si tu n'as pas de pompe pour les hydra ,comme gilou est out,si elle roule tu peux aller jusque Chimay,la route est en bon état,..après le circuit ,juste à l'entrée de la ville avnt le petit virage à gauche,tu as sur ta droite un peu en retrait un garage spécial mini et anglaise,il a une pompe tu téléphone pour un rdv il le fait sur place 30 minutes....je vais voir si je retrouve le nom du garage

[Pipeline]

le garage c'est cars and classics à Chimay

[stefilong]

le garage c'est cars and classics à Chimay

Merci c'est gentil, mais Piano s'est proposé pour venir regonfler mes suspensions... Il faut d'ailleurs que je prenne contact avec lui afin que j'y vois plus clair une fois fait...

:-)

[oldgrey]

Quelqu'un connaît-il un garage recommandable (prix correct pour travail de qualité par des gens compétents, oui rien que ça !) pour réglages moteur en Wallonie ? J'habite Namur.

Merci d'avance.

[Pipeline]

bj,tu peux essayer de téléphoner au garage godon à Marcinelle près de Charleroi, le patron est un ancien de chez rover MG,un pro.......un peu plus loin pour toi,classic car à Chimay après le circuit avant de virer à gauche pour le centre ville le garage est à ta droit,spécialiste des anglaise ,mini,marcos,depuis des années,téléphone pour expliquer le problème et prendre rdv...idem chez Godon

[Pipeline]

pour classic car,c'est le gars qui avec d'autres ont remis en état le taxi londonnien que Sherlock a visité pour son livre et qui a fait le monte carlo

[Bdf!]

Oldgrey, si tu es prêt à sortir de Wallonie tu es le bienvenu chez moi à Bruxelles. Mon atelier est à côté de l'OTAN. Pour les wallons je termine l'aménagement d'un autre atelier à Ittre. Il est déjà utilisable mais pour 15 jours ou 3 semaines j'y fait encore du camping. Ceci dit, pour une mise au point le camping ne devrait pas être contraignant, il ne le serait que s'il faut ouvrir tes carbus à cause de la poussière due aux travaux d'isolation qui se terminent.
Dis, Luc, et si tu nous expliquais ce qui ne va plus sur ta MGC?

[piano]

Salut Bdf
peux-tu m'envoyer les coordonnées de tes ateliers ?
Je suis pile-poil entre les deux, Rhode Saint Genèse ...
Merci

[stefilong]

Salut Bdf
peux-tu m'envoyer les coordonnées de tes ateliers ?
Je suis pile-poil entre les deux, Rhode Saint Genèse ...
Merci

Bonsoir Pierre,

Un soucis avec la MG?

Bat

Stéphane

[Pipeline]

Oldgrey, si tu es prêt à sortir de Wallonie tu es le bienvenu chez moi à Bruxelles. Mon atelier est à côté de l'OTAN. Pour les wallons je termine l'aménagement d'un autre atelier à Ittre. Il est déjà utilisable mais pour 15 jours ou 3 semaines j'y fait encore du camping. Ceci dit, pour une mise au point le camping ne devrait pas être contraignant, il ne le serait que s'il faut ouvrir tes carbus à cause de la poussière due aux travaux d'isolation qui se terminent.
Dis, Luc, et si tu nous expliquais ce qui ne va plus sur ta MGC?

bon à savoir

[piano]

Salut Bdf
Bonsoir Pierre,
Un soucis avec la MG?
Bat

Stéphane

Bonjour Stef
un souci ? Pas vraiment
Je suis toujours à la recherche d'un point de chute rassurant , ce que j'ai trouvé me laisse perplexe. Les deux garagistes auxquels j'ai eu recours ont été incapables de diagnostiquer mon problème de ventilateur moteur défectueux empêchant le bon fonctionnement des vitres électriques, j'ai résolu par moi-même
Un des deux oblige à acheter les pièces chez lui à son prix margé ( soit trois fois Rimmer, une fois et demie Angloparts ) et si la pièce n'est pas dispo je reste sur le carreau ... à 40 € de l'heure de M.O. il pourrait être plus complaisant
Pour l'heure je viens de passer au CT, première visite, carton rouge pour une broutille, le numéro de châssis invisible ( masqué par le cache d'auvent ), un frein à main inopérant du côté gauche ( j'ai acheté et reçu une paire d'étriers rénovés de MG Obsession ) et des phares aux réflecteurs légèrement piqués ( pas évident pour moi c'était clean mais le code, strié est difficile à interpréter ) Album MG
Album MG
Vendredi j'y verrai plus clair; il existe des réflecteurs ou des blocs optiques rénovés chez CowaCarparts et j'y ai rv pour changer mes sphères
Rien de grave, le souci est que mon garage est occupé par la C et que cela limite mes capacités d'action sur la F, tout ce que je fais a lieu sur le (large) trottoir et doit être exécuté par beau temps et terminé avant la nuit
Carpons diem :-)

[stefilong]

Salut Bdf
Bonsoir Pierre,
Un soucis avec la MG?
Bat

Stéphane

Bonjour Stef
un souci ? Pas vraiment
Je suis toujours à la recherche d'un point de chute rassurant , ce que j'ai trouvé me laisse perplexe. Les deux garagistes auxquels j'ai eu recours ont été incapables de diagnostiquer mon problème de ventilateur moteur défectueux empêchant le bon fonctionnement des vitres électriques, j'ai résolu par moi-même
Un des deux oblige à acheter les pièces chez lui à son prix margé ( soit trois fois Rimmer, une fois et demie Angloparts ) et si la pièce n'est pas dispo je reste sur le carreau ... à 40 € de l'heure de M.O. il pourrait être plus complaisant
Pour l'heure je viens de passer au CT, première visite, carton rouge pour une broutille, le numéro de châssis invisible ( masqué par le cache d'auvent ), un frein à main inopérant du côté gauche ( j'ai acheté et reçu une paire d'étriers rénovés de MG Obsession ) et des phares aux réflecteurs légèrement piqués ( pas évident pour moi c'était clean mais le code, strié est difficile à interpréter ) Album MG
Album MG
Vendredi j'y verrai plus clair; il existe des réflecteurs ou des blocs optiques rénovés chez CowaCarparts et j'y ai rv pour changer mes sphères
Rien de grave, le souci est que mon garage est occupé par la C et que cela limite mes capacités d'action sur la F, tout ce que je fais a lieu sur le (large) trottoir et doit être exécuté par beau temps et terminé avant la nuit
Carpons diem :-)

Arf, je vois que les garages MG en profite un max sous prétexte que la marque n'existe plus sous la forme qu'on connait...
Niveau endroit de réparation, je suis logé à la même enseigne que toi... Mon garage contenant pas mal de 2 roues a moteur ...
Par contre étant moi-même du métier, quand tu as un soucis, n'hésite pas à m'en parler... si je peux faire quelque chose , ce sera avec plaisir.

:-)

[oldgrey]

Oldgrey, si tu es prêt à sortir de Wallonie tu es le bienvenu chez moi à Bruxelles. Mon atelier est à côté de l'OTAN. Pour les wallons je termine l'aménagement d'un autre atelier à Ittre. Il est déjà utilisable mais pour 15 jours ou 3 semaines j'y fait encore du camping. Ceci dit, pour une mise au point le camping ne devrait pas être contraignant, il ne le serait que s'il faut ouvrir tes carbus à cause de la poussière due aux travaux d'isolation qui se terminent.
Dis, Luc, et si tu nous expliquais ce qui ne va plus sur ta MGC?

Elle va bien mais je voudrais voudrais faire vérifier et ajuster le réglage des carbus et de l'avance (123 Ignition programmable), car elle pétarade quand je ralentis et ça m'énerve.

[Bdf!]

Luc, tu veux me l'amener à Ittre un de ces jours? Je ne te promets pas de la faire le jour même mais ça ne peut pas prendre bien longtemps, sauf s'il y a un souci à l'un de tes carbus et qu'il faut l'ouvrir et que je n'ai pas les pièces qu'il lui faut.

[GilouMGF]

Bonjour à tous, merci pour vos commentaires. Comme l'à expliqué Pipeline, j'ai eu un gros accident de moto. Moi, cloué sur un lit d'hôpital, ma belle Triumph démolie.

Pour parler d'autre chose, je suis sur Châtelet. Mordu de MGF. J'ai trois de ces petits monstres. Une Mk 1 145 CV, une Trophy, et tout récemment, une MK 2 120Cv rachetée à bon prix à un ami. Je travaille beaucoup sur mes bagnoles et je me débrouille pas mal. Ah oui, j'ai aussi une ancienne, une Triumph Spitfire que j'ai commencé très doucement à restaurer.

Voilà, dès que je sors de l'hosto, je remets mes mains dans le cambui. N'hésitez pas à me questionner, si problèmes techniques. Je répondrai volontiers si je le peux.

[piano]

ben voilà une bonne nouvelle
y a plus qu'à organiser une concentration à Châtelet quand tu seras de retour, ou chez Stef, la sienne n'est pas encore en mesure de faire le déplacement en plus il y a un grand parking devant chez lui ...
;-)
Pour les Triumph*, il y a belle lurette j'ai eu un certificat de Bonneville et mœurs, après j'ai mal tourné
* les motos, les voitures, quand on est MG, Triumph et Mazda c'est kif-kif bourricots

[GilouMGF]

ben voilà une bonne nouvelle
y a plus qu'à organiser une concentration à Châtelet quand tu seras de retour, ou chez Stef, la sienne n'est pas encore en mesure de faire le déplacement en plus il y a un grand parking devant chez lui ...
;-)
Pour les Triumph*, il y a belle lurette j'ai eu un certificat de Bonneville et mœurs, après j'ai mal tourné
* les motos, les voitures, quand on est MG, Triumph et Mazda c'est kif-kif bourricots

Je suis aussi au certificat de Bonneville et moeurs. Bravo pour le jeu de mot. Moi c'est la Thruxton 900. Ok pour une petite rencontre dès que possible.

[Pipeline]

quand vous organiserez cela,faites moi signe ,cela m'interesse

[Bdf!]

Je sortirais une vieille MG pour l'occasion...

[oldgrey]

Luc, tu veux me l'amener à Ittre un de ces jours? Je ne te promets pas de la faire le jour même mais ça ne peut pas prendre bien longtemps, sauf s'il y a un souci à l'un de tes carbus et qu'il faut l'ouvrir et que je n'ai pas les pièces qu'il lui faut.

Merci Bdf! etc désolé pour cette réponse tardive. Je n'ai pas visité le forum depuis des jours !

Je n'oublie pas ta proposition et te recontacterai pour un RV, mais ce ne sera peut-être pas avant le printemps, question de repartir du bon pneu !

[stefilong]

Bonjour tout le monde :-)

j'ai eu pas mal d'empêchement et j'ai donc "sauté" le forum quelques jours, mais me revoici... ravi de voir que notre ami motard est de retour lui aussi. Comme je disais, je suis moi-même motard et restaurateur amateur de bécanes. Je suis aussi fan d'anglaise mais pas le budget pour ça, donc je roule en jap... FZ1 182cv à la roue pour moi, mais pas que....

En ce qui concerne ma MGF , j'ai avancé niveau carrosserie et mes suspensions que Pierre m'a regonflé avec grande gentillesse tiennent le coup jusque là.

Mes amitiés à vous tous sans oublier Pipeline qui est aussi de mon coin.

Gilou... Maybe it's possible to repar your motorcycle , if you want i can see.
Heu, gilou, peut être est possible de réparer ta truxton , si tu veux je viens y jeter un œil.

[Pipeline]

bon hivernage à tous

[Pipeline]

Des nouvelles de gilou,il refait des premiers pas et pense déjà à mettre les mains sur sa nouvelle 120.....c'est bon signe

[stefilong]

un petit message pour vous souhaiter un joyeux réveillon de Noel a toutes et tous.

Stef,