France et désertification...

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sherlock a écrit:
Il n'est pas "marrant", Laquille :)

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Comment pouvoir être Marrant lorsque l'on demeure dans une si triste ville ! ! !

Quelle désolation chaque année lorsque je la traverse par cette rue étroite qu'est la nationale, cette rue principale est jonchée de nombreux commerces ayant cessés définitivement leur activités et donc, aux façades sales et en décrépitudes. :cry:

Ca va, ça vient..., un jour des gens reviendront à Marans et recréeront des activités qui attireront de nouveaux venus. Cette très juste remarque de Nordiste interpelle forcément, de Poitiers à Roanne, dans tous les villages ( 400 kms!), toutes les maisons sont à la vente.

[T trophy R]

Marans a connu une semaine difficile avec un important départ de feu sur l'un des anciens bâtiments commerciaux de la rue... 2H de temps pour aller de La Rochelle à la sortie de Marans.

Il y a beaucoup de biens à vendre dans ce coin là... Car en fait Marans est devenu un symbole: avant, t'es proche de La Rochelle, après, t'es loin. Tout ça car 3 weekends dans l'année, tu mets 1H rien que pour traverser ce patelin car il n'y a que 3 passages (Charron, Marans, et Taugon) pour tous ceux qui descendent en vacances.

En hors saison, le petit port est sympathique, avec sa petite crêperie familiale pas très chère... Je suis convaincu que dans quelques années, quand Royal aura compris que l'autoroute serait un plus, le port de Marans sera un coin recherché pour tous ceux qui veulent vivre proche de La Rochelle sans payer une fortune et vivre dans un clapier.

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que l'autoroute serait un plus, le port de Marans sera un coin recherché

Oui, c' est vrai l' autoroute est un plus de point à point, en ce sens elle facilite la communication et les déplacements, mais entre les 2 destination il vide les bourgs des campagnes de leurs substances. Prenez par exemple l' ancienne RN10 dans sa partie traditionnelle à 2 voies, pareil entre Poitiers et La Souterraine et idem la RN6 entre Châlon/Saône et Auxerre. Sauf chez feu Bernard Loiseau et à Avallon, il ne subsiste presque plus de commerces et la pire portion de cette RN6 se trouve entre Chambéry et La tour du Pin. Tous les villages sont désormais morts le long de ces axes avec nombre de panneaux "à vendre" partout.
En favorisant une mobilité certaine, l'autoroute permet aux masses de se déplacer pour chercher leur travail. Je ne suis pas certain que la civilisation des loisirs ait un avenir dans le contexte actuel, d' ailleurs les résultats des principaux opérateurs de tourisme le prouvent.
Il existait d' autres choix que ceux qui ont été faits qu'il faudra de toutes les façons assumer, et dans ce cadre, les commentaires très récents concernant la ligne LGV, Bordeaux-Paris en est une évidence de plus, tout comme l' autoroute Bordeaux -Pau d' ailleurs artificiellement maintenu économiquement viable pour le réalisateur bailleur! Il va falloir développer/recréer des activités pour maintenir les populations en place et on connaît déjà les cons-tributeurs. Allez faire un tour en Allemagne pour voir comment les populations,les centres de fabrications et la vie sont restés disséminés sur tout le territoire, à l'inverse de notre centralisme étatique.

[T trophy R]

Ca doit faire longtemps que tu n'es pas passé dans le coin... Avec ou sans autoroute, il n'y a déjà plus rien .

L'autoroute ferait fontenay le comte -> Rochefort. Elle génèrerait quoi? De l'emploi, de l'emploi, et de l'emploi... Dans une zone ravagée où tout le monde galère. Cela redonnerait vie à Fontenay le comte qui meurt petit à petit et où tout se ferme, et aux petits villages périphériques.

D'ailleurs, "U" a fait de la zone échangeur sa plateforme logistique... Faut pas rêver, c'était un pari sur le fait que l'autoroute allait se créer.

S'ils vont jusqu'au bout, ils vont casser un peu de marais poitevin, certes... Mais c'est clairement pas le plus joli bout du marais... L'autoroute passerait dans le marais des terres agricoles où personne ne va et qui ont été flinguées au titre de la rentabilité par les agriculteurs. Tout est ravagé, il n'y a plus rien... Donc vouloir défendre le marais je veux bien, mais il fallait bouger son cul bien avant.

Non, le seul argument c'est la connerie de la reine du poitou, qui n'a pas compris qu'en démocratie l'intérêt de tous l'emportait sur ses convictions bobos.

Quant à Marans, il est évident que le jour où l'autoroute est faite le village revivra... Et il y clairement quelque chose à y faire dans ce village... Soit t'es en limitrophe de La Rochelle et tu vas faire tes courses à la zone de Beaulieu, soit t'es proche de Marans et Marans est un magnifique petit village où il y a absolument tout.

D'ailleurs, le titre de ton sujet c'est la désertification... Que l'on rapproche toujours de la désertification médicale. Cette zone là n'est absolument pas touchée, il y a tout et en grande quantité:
- Dentiste
- Médecins
- Kinésithérapeutes
- Vétérinaires
- Infirmières
- Aides à domicile
- Maison de retraite (en pleine reconstruction... Un énorme projet)
...

Par contre, fontenay le comte, qui est tout de même "LA" ville du sud Vendée, elle se meurt et il n'y a plus rien... Parti comme c'est dans 10 ans on pourra réellement dire que l'on est dans un désert médical, industriel et commercial. Forcément, c'est entre Niort et Nantes... Qui s'y arrêterait?

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Je passe très régulièrement à travers le marais poitevin pour éviter Niort très exactement entre Saint Jean d' Angély et L'abside, route sympa où on croise des anglaises de temps en temps. On peut rejeter sur des personnes les responsabilités, mais les choix qui ont été mis en place datent des années 80, ( Autoroutes, Giscard premier, TGV 1983..., alors que les anglais on construit leurs autoroutes et les ronds points des "main road" dès 1945 ) on ne s' en souvient pas vraiment car en France, pour faire avancer les choses, il faut du temps, beaucoup trop de temps., à titre d'info en 1954, le port de Nantes n'était toujours pas reconstruit, on sait ce qu'il en est advenu.
Je ne prends pas parti, je relève juste les incohérences de notre politique de développement qui permet à certains entre autre de se créer des rentes de situation et consomment une partie des fonds d'investissement avec leurs potes, bilan des récents rapports de la cour des comptes.
Le probléme de Marans je ne le jugerai pas, je ne connais pas, mais je note que globalement partout où passent des autoroutes, les villages se vident, et l' Europe permet des comparatifs, comment font donc les allemands?

Pour parodier un type célèbre, "c' est la chienlit" !
En fait la mobilité saupoudrée d'un peu d' indécence fiscales locales permet la reconcentration économique et les populations doivent suivre.
Hier soir dans Thalassa, ce sujet a été évoqué pour les iles Feroe d' Ecosse. Aujourd'hui sans autoroutes, les populations reviennent. ce qui permet de rcréer des emplois et de sédentariser les populations. Mais l' Ecosse est riche d' eau, de pétrole et de ses réserves hallieutiques c' est bien vrai.

[Oldtimer42]

C'est marrant, on y a dormi en 2007 pour une balade sur le marais après visite aux Automates.

[BLUESY MINDS]

Sauvons Marans et investissons dans son futur développement en rénovant cet immeuble de... rapport.
http://www.leboncoin.fr/ventes_immobili ... tm?ca=20_s

[thinat]

l'autoroute en rapprochant la campagne des villes en temps de route permet aussi de recréer du dynamisme dans des villages devenus abandonnés.

[pat69]

l'autoroute en rapprochant la campagne des villes en temps de route permet aussi de recréer du dynamisme dans des villages devenus abandonnés.

A condition qu'il y ait suffisamment d'échangeurs....

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l'autoroute en rapprochant la campagne des villes en temps de route permet aussi de recréer du dynamisme dans des villages devenus abandonnés.

Tellement vrai que je vous propose de parcourir la RN6 de La Tour du Pin à Chambéry pour vous en rendre compte, empruntée cet été pour passer chez des amis ( Col de Couz ). Je l' ai connue en bien meilleure forme et en d'autres temps pas si anciens à la limite même on peut se la faire via Google Maps. Et puisque qu'on y est, Google nous offrant le transport apéage (*), parcourez donc la route "départementale" de la Souterraine à Poitiers, la fameuse RCEA que les Suisses ont voulu financer en 2*2 voies en 1946 pour aller à Arcachon. Il n'y a presque pas de ronds points et c' est heureux, mais des poids lourds et des crashes.
(*) "a" privatif venu du grec ex: aphone.

[T trophy R]

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thinat a écrit:
l'autoroute en rapprochant la campagne des villes en temps de route permet aussi de recréer du dynamisme dans des villages devenus abandonnés.


A condition qu'il y ait suffisamment d'échangeurs.... :)

Voilà tout est dit... +10 000


@ bluesy: il y a sur le port de Marans des immeubles qui ne se vendent pas, qui sont magnifiques et quasi prêts à être utilisés en local professionnel et/ou habitation. On avait pensé avec amélie à acheter un ancien restaurant pour le transformer en cabinet médical au rez de chaussée et en habitation pour l'étage (elle avait un jardin derrière sans vis à vis). Le bordel faisait 250m² et s'est vendu 200 000 euros

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Le bordel faisait 250m² et s'est vendu 200 000 euros

Amusant ça, un bordel pas cher à Marans, sur le port?

[midget57]

Vive les autoroutes !!!
Ca permet d'engraisser des sociétés sur le dos des automobiles(péage, essence hors de prix, sandwich degeu , café au prix exorbitant)
On fait une sortie tous les 20 kms pour mettre un un bel échangeur pour aller directement aux ZAC (c'est la mode des gros complexes/centres commerciaux en ce moment),
Et entre deux sorties: rien, certains disent que c'est moche, alors pourquoi pas fracturer la roche pour avoir du pétrole à ces endroits? ?

[thinat]

hé ben benoit qu'est qui t'arrive,tu entres en rebellion ou bien la frogeye fait des siennes?

[midget57]

Salut Thinat,
Non mais j'aime pas rouler sur autoroute avec la Frog... se faire doubler par les camions c'est pas drôle...

[aimegb]

Une région quasi déserte , vue hier sur D8 TV avec un beau reportage sur les anciennes
http://www.d8.tv/d8-sport/pid5224-d8-direct-auto.html

[alan]

l'autoroute en rapprochant la campagne des villes en temps de route permet aussi de recréer du dynamisme dans des villages devenus abandonnés.

A condition qu'il y ait suffisamment d'échangeurs....

mouai.....a l'heure actuelle le prix des carburants ( entr'autre) n'incitent surement pas les familles a s'éloigner trop de leur lieux de travail.
Je ne parle même pas des difficultés dues a la "désertification" et ceci dans tous les domaines.
Faites donc un peu de tourisme dans certains villages ou trouver ,ne serait ce qu'un pain ,tient du parcourt du combattant
J'exagère ? oui bien sur un peu mais bon.....
Pas contre les autoroutes ,oui ,mais pas a outrance

[dany B]

Faites donc un peu de tourisme dans certains villages ou trouver ,ne serait ce qu'un pain ,tient du parcourt du combattant
J'exagère ? oui bien sur un peu mais bon.....
Pas contre les autoroutes ,oui ,mais pas a outrance

Je me suis fait la même réflexion...même les étrangers/boulangers ont déserté!

http://www.dailymotion.com/video/x3ifqn_l-etranger_news

[sherlock]

Pas contre les autoroutes ,oui ,mais pas a outrance

C'est dans quel département, ça, Outrance ?

Du côté de Marseille, probablement

[alan]

chez les chudistes??:party:
tiens en parlant d'autoroute
La radio ce matin.....100km ( cumulés) de bouchons sur les autoroutes A1,A23,A25 suite au dérapage d'un PL sur l'A1 direction Paris....
ah oui .......accident vers 3h ce matin et bouchon toujours en cours a 9h30

[oldgrey]

Je me glisse dans ce débat franco-français pour faire remarquer qu'en Belgique (et ailleurs aussi), où nous ne connaissons pas les autoroutes à péage, il y a une sortie presqu'à chaque village alors qu'en France (péage oblige), les sorties sont très (trop) espacées. Rien de bon pour redynamiser une région, encourager les touristes à faire un crochet ou simplement faciliter la mobilité.

[MG O1->B69]

Pas contre les autoroutes ,oui ,mais pas a outrance

Tout à fait d' accord avec cette affirmation, mais ce jugement des choses ne vaut que pour les "sans dents": aujourd'hui et depuis peu, on "autoroute" les nationales, ex: RN10, Bordeaux-Bayonne, prévu pour prochainement la liaison Tarbes- Périgueux sans compter que l'on construit des autoroutes luxueuses où ne circulent que 6 véhicules/heure!

Ca ne concerne que le grand Sud Ouest, et il est vrai qu' en Béarn...

[BLUESY MINDS]

C'est vrai que je trouve scandaleux qu'on ait "autorouté" cette nationale, qui était sure, fluide..... et gratuite !!!!

[midget57]

Deux bonne idées d'Irlande:

- les petits commerces (détail) n'ont pas de licence pour vendre de la bière(certainement une licence très chère) : du coup, tous vont au pub pour boire une bière!!!! voila comment on crée du lien social et que l'on arrive à garder des bistrots même dans des contrées reculées!!

-Les bières dans les grandes surfaces sont très chères et avec un taux d'alcool très bas (4.3) : prévention de l'alcoolisme( pas de poivrots à la 8.6 dans les rues comme chez nous), et tous vont dans les pubs!!

[Oldtimer42]

Déjà rentré de ta cure Irlandaise Benoit ?

J'irai probablement à Jersey la semaine prochaine pour voir si c'est pareil