la Mini

[T trophy R]

Moi je ne jure que par les riley... Une valeur sure, une bonne bouille et surtout rares:
http://www.leboncoin.fr/voitures/235679720.htm?ca=20_s

[temp100]

[troll]faut être connaisseur pour aimer[/troll]

[jeanpierre]

Le "snobisme" marrant, la Riley......(246GT.com en stock tarif non parisien)............Mini Cooper 1275 carbu 91......vous blablatez et connaissance nule. Point bar

[alan]

si c'est de la photo de la verte à Lille dont tu veux parler,et à moins que tu connaisses mieux la voiture que son proprio à qui Christian et moi avons parlé,ben là je dis plus rien
Point barre comme tu dis.

[Jidé de Grasse]

Les Riley Elf... comment dire... pas mon truc. J'en ai vu une sur le net rouge toit vert en plus... arghhhhhhh !
Alan ne cherche pas à négocier avec JP, quand il a une idée, il bloque dessus et on ne peut plus négocier JP il aime les autos de rallye, avec un gros moteur qui avance fort, point barre. On le changera pas
Mais comme mon idée ce n'est pas le RMCH, mais la ballade en famille impossible avec la MGA (pas plus si je l'échange avec l'Alfa de JP), tous les modèles sont possibles...
Comme évoqué par cbm, que je remercie de son témoignage, je me demande si la rareté d'une 850 ne me garanti pas une meilleure revente à terme vu la plus petite disponibilité.
Je voudrais surtout une auto saine de carosserie car la rouille semble vorace sur ces caisses...

[jeanpierre]

Côté têtu je te trouverai surement plus spècialisé que moi ! Je ne bloque pas moi mais j'ai déjà tellement èpluché la question que je te donne la réponse savamment mijotée. Et je te parle du modèle le mieux placè à la revente. Tu n'as pas cherchè l'image de celle que j'avais trouvèe à Bourguoin Jallieu. J'ai vu ta e-bay, heureusement pas de faiblesse de vessie car j'aurai inondé mon pantalon. La rareté d'une 850 !!!!!! Bonne chance, fin de tentative d'évolution primaire !

[Jidé de Grasse]

content de t'avoir fait rire JP, comme ça on est plusieurs
copier/coller l'adresse dans la barre du même nom, ça facilite les recherches : http://www.leboncoin.fr/voitures/192438058.htm?ca=22_s
elle est jolie, sauf peut-être les jantes noires.

[Jidé de Grasse]

et pis d'abord pourquoi version carbu vs version injection ?
celle-là par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/237036220.htm?ca=21_s

[jeanpierre]

dans l'annonce compris d'autre jantes je crois. Les premières injections ont connues des problèmes et la version carbu est plus ouverte aux transformations ou kit. Celle de Bourguoin Jallieu semble dèjà bien équipèe, et est entretenue par un vrai spècialiste à Vienne. L'état des caisses facile à vérifier, bien être plus pointus sur l'électricité. Cet hiver sur la Mini du fils je fais changer tout le faisceau électrique. A commander chez Moss no problem !

Jantes d'origine possible. Un radiateur d'huile et les bandes blanches sur le capot

. Le sticker Cooper sur le coté (je vais le remettre sur la mienne, j'avais volontairement omis de le remettre : erreur il est joli)

Philippe doit pas en être loin !

[cbm]

Comme évoqué par cbm, que je remercie de son témoignage, je me demande si la rareté d'une 850 ne me garanti pas une meilleure revente à terme vu la plus petite disponibilité.
Je voudrais surtout une auto saine de carosserie car la rouille semble vorace sur ces caisses...

Bonjour,

Compte tenu du fait que les MKI et MKII en version Baby (850) ou 1000 ont été largement l'objet de "tuning" avant la mode, une voiture originale (même si un matching numbers reste illusoire) est aujourd'hui plutôt convoitée et, des entreprises spécialisées dans la Mini peuvent le confirmer (comme par exemple une entreprise connue sur ce segment et basée dans le 91...). Il reste que, la valeur nominale d'une MKII 850/1000 dépasse rarement 6000 € pour une voiture en très bon état et dans une configuration originale, la Seven ou MKI restent les plus rares et les plus chères (avec les countryman MKI et II) mais on plafonne autour de 7/8K€. Cet engouement pour ces modèles "de base" est récent, ce qui signifie que si ces voitures n'ont pas été achetées pour être "upgradées" , celles "qui restent" ont souvent étés négligées: les carrosseries de ces modèles étant très mal protégées, il faut y faire particulièrement attention mais, les dégâts sont tout de suite visibles (bas d'ailes avant, bas de portières, planchers etc... souvent atteints par de la rouille perforante). Les pièces de carrosserie sont bon marché mais, comparativement, la "façon" ne le sera pas, compte tenu de la conception même de cette carrosserie... Sur ces modèles mais ce n'est pas un scoop, le budget carrosserie peut être rapidement supérieur à la valeur d'une voiture restaurée ou en état comme évoqué ci-dessus.

cbm

[Jidé de Grasse]

c'est une caisse autoporteuse la mini ?

[cbm]

je m'exprime sous contrôle des experts qui fréquentent le forum: oui, caisse autoporteuse sur laquelle se greffent deux faux-chassis: à l'avant et à l'arrière.

cbm

[Jidé de Grasse]

merci.

[jeanpierre]

le bon coin 24 09 austin lini 1300 79 3000€ 06 25 33 58 85......etonnant que ta femme te l'autorise, c'est dans le 83 vrai piège à fille .......
st raphael cuir toile ouvrant électric /238213343.htm?ca=22_s
Perso je n'acheterai pas trop frime

[Jidé de Grasse]

d'accord avec toi, la couleur, les élargisseurs d'aile, les feux tuning...
par contre les baquets cuir ont l'air super confortables et sont jolis. Dommage elle était pas cher et pas loin !
merci pour ta recherche JP
ps : pour madame, j'ai pas demandé, tout simplement ! c'est pas comme le duetto, c'est pas pour elle !

[alan]

ah??????
tu vas écumer les stations balnéaires le coude à la portière.........

[jeanpierre]

là bas, c'est la côte, alan.....

[Jidé de Grasse]

ah??????
tu vas écumer les stations balnéaires le coude à la portière.........

bah, pour ça j'ai déjà la MGA

[alan]

avé les ray ban et la chemise à fleurs?

[jeanpierre]

il a découvert depuis les petites routes de l'arrière pays niçois. Avec une Mini tu ne perds plus de temps à conduire en dérive, pied dedans tu tires sur le manche, les pneus fument, quand cela ne veux plus rentrer dans le virage tu poses ton pied gauche sur le pèdale et tu pèses sur le brake. Et ça passe.....généralement. Toutes règles a ses exceptions.....

[Jidé de Grasse]

avé les ray ban et la chemise à fleurs?

Les Ray-Ban je les laisse à Sarko (j'avais les mêmes y'a 10 ans ) je leur préfère les Oakley, Rip Curl pour les chemisettes, je suis une fashion victim
Jean-Pierre la route du bord de mer est TRES jolie et agréable, à condition d'attendre le départ des touristes !
tour du Cap Ferrat, promenade des Anglais, Cap d'Antibes et corniche d'or jusqu'à St Raphaël. retour par la nationale 7. De mi-septembre à fin octobre ou alors au printemps.
Il faudrait organiser cela une année si des gens du forum sont intéressés...

[alan]

je leur préfère les Oakley, Rip Curl pour les chemisettes, je suis une fashion victim
on ......veut............une photo

[Jidé de Grasse]

bon là ça rend pas bien, mais je t'assure, la classe
Album MG

[alan]

roooooooo....le tricheur...........
Yvre..........ya Jidé qui a encore le nez sous le capot...........

[Jidé de Grasse]

bonsoir
je trouve pas mal d'annonces en boite automatique.
Que vaut-elle ?