Autriche 2014

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Oldtimer42
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Re: Autriche 2014

Message par Oldtimer42 »

Belles photos Gilles.
C'est à toi la jolie Volvo ?
guillau73
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Re: Autriche 2014

Message par guillau73 »

Merci Gilles
Ah ça, la cascade de Krimml elle a impressionné!
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Re: Autriche 2014

Message par guillau73 »

Dans la perspective de demain "allez les bleus"!ImageAlbum MG
Eh oui, on arrive de tout en face!ImageAlbum MG
Chez Franz Joseph devant le Grossglockner, l'inévitable sculpture … qui veut dire des tas de choses ( à travers une barque, ici? …!)ImageAlbum MG
guillau73
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Re: Autriche 2014

Message par guillau73 »

Toujours la cascade devant le village de KrimmlImageAlbum MG
Sur la route GrossglocknerstrasseImageAlbum MG
Des anglaises devant une cabine … anglaise!ImageAlbum MG
guillau73
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Re: Autriche 2014

Message par guillau73 »

La Frog atteint son dernier col, ouf ImageAlbum MG
A 2036m ce dernier jour, il faisait bien meilleur à l'intérieur de la gasthof, n'est-ce pas?!ImageAlbum MG
A Feldkirch pour finir il fallait bien la sortir la valise magique de PatrickImageAlbum MG
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jordan83
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Re: Autriche 2014

Message par jordan83 »

Je viens de visionner l'album complet.
Cela donne vraiment envie, magnifique périple.
Merci pour le partage.
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Jidé de Grasse
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Re: Autriche 2014

Message par Jidé de Grasse »

hé Gilles, y'a pas que Véronique qui a bataillé avec le dragon :lol:

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Re: Autriche 2014

Message par Gilles 46 »

Oldtimer42 a écrit :C'est à toi la jolie Volvo ?
Elle était à Feldkirch, à quelques centaines de mêtres de l'hotel.
Nous serions bien repartis avec....
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Jidé de Grasse
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Re: Autriche 2014

Message par Jidé de Grasse »

très bon choix pour remplacer la TF Gilles :fume:
même moteur que la B, overdrive possible, 4 places, un toit (quitte à rouler femer :hehe: )
Elle était dans ma liste des possibles pour tous les jours avant que je ne trouve le coupé 504. Mais le chemin est encore long petit scarabée :)
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Re: Autriche 2014

Message par Nordiste »

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Oups... erreur !
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Re: Autriche 2014

Message par alb25 »

Jidé de Grasse a écrit :très bon choix pour remplacer la TF Gilles :fume:
même moteur que la B, overdrive possible, 4 places, un toit (quitte à rouler femer :hehe: )
Elle était dans ma liste des possibles pour tous les jours avant que je ne trouve le coupé 504. Mais le chemin est encore long petit scarabée :)

Elle a le même moteur que la B ?
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Re: Autriche 2014

Message par guillau73 »

Elle a le même moteur que la B ?
"Yes sir"!
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Re: Autriche 2014

Message par Nordiste »

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Je ne pense pas que c'est le même moteur que la B par contre, ce sont des carburateurs identiques mais placés à droite du bloc moteur (si ma mémoire est bonne).

J'ai eu une Volvo P1800 en prêt pour 4 jours, c'est une belle voiture mais quel veau au démarrage, elle n'a rien à voir avec la vivacité d'une B.
La voici, elle appartenait à un ami et a été vendue depuis :

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:)
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Re: Autriche 2014

Message par Oldtimer42 »

Si si, le magnifique coupé P 1800 de 1ere génération était équipé du B18 légèrement plus puissant (90cv DIN) mais plus lourd avant de passer à l'injection en 2.0 et 2.2 de près de 120 cv à 130 cv si mes souvenirs sont bons.
Fait aussi partie de mes choix à venir.
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Re: Autriche 2014

Message par saby »

"Elle a le même moteur que la B ?"

à mon trés humble avis le moteur B18 (B pour bensin) Volvo n'a rien à voir avec le moteur BMC type B de la MGB. c'est un moteur Volvo

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Re: Autriche 2014

Message par Oldtimer42 »

J'ai donc lu quelque part une connerie de plus :(
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Re: Autriche 2014

Message par Nordiste »

saby a écrit :"Elle a le même moteur que la B ?"

à mon trés humble avis le moteur B18 (B pour bensin) Volvo n'a rien à voir avec le moteur BMC type B de la MGB. c'est un moteur Volvo

ImageAlbum MG
... et, comme je le disais précédemment, les carbus sont bien à droite... comme sur les Facel-Véga Facellia équipées de ce même moteur Volvo 1,8 L. :oui:
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Re: Autriche 2014

Message par Oldtimer42 »

Quelle idée aussi d'appeler ce moteur B18B avec des carbus SU et un OD en option...râlala !
C'est donc pareil pour l'Amazone, la légende est bidon, on nous aurait menti ?
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Re: Autriche 2014

Message par Nordiste »

Oldtimer42 a écrit :Quelle idée aussi d'appeler ce moteur B18B avec des carbus SU et un OD en option...râlala !
C'est donc pareil pour l'Amazone, la légende est bidon, on nous aurait menti ?
:b: Tu as raison, il y a de quoi s'y perdre ! :)
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Re: Autriche 2014

Message par Hobbes »

Oldtimer42 a écrit : Très belles tes photos Vincent, on peut les mettre en lecture directe ? ...je veux bien le faire, ça peut motiver de futurs voyageurs.
Merci Patrick. Là, je te laisse faire car je ne sais pas trop ce que tu entends par "lecture directe".
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Re: Autriche 2014

Message par Oldtimer42 »

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Re: Autriche 2014

Message par guillau73 »

Ce qu'on n'a pas trop bien vu le dernier jour à la Bielerhöhe:
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Re: Autriche 2014

Message par Oldtimer42 »

En tous cas ce fut une sortie d'exception couronnée par des autos qui ont toutes fonctionné sans incident notoire sur globalement 2500 kms en 1 semaine...et c'est pas si courant.
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Re: Autriche 2014

Message par alb25 »

Jolies photos Vincent. Tu as bien pris l'arc en ciel au pied de la cascade.
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Re: Autriche 2014

Message par yvre »

Oldtimer42 a écrit :Quelle idée aussi d'appeler ce moteur B18B avec des carbus SU et un OD en option...râlala !
C'est donc pareil pour l'Amazone, la légende est bidon, on nous aurait menti ?
Sur mon break Volvo 240 il y a une vingtaine d' années j' avais un B 28 ( si ma mémoire est bonne ... ? ) mais à injection qui était un gouffre ( je passais plus de temps à la pompe qu' à rouler ... ) mais j' avais un copain qui avait un break de la génération d' avant avec deux SU mais effectivement, le moteur n' avait rien à voir avec celui de la MG ... Je sais que Volvo a eu un tas d' accords avec d' autres constructeurs au niveau des motorisations et le jour ou à force d' en avoir marre de passer à la pompe, j' ai " dieselisé " mon break, je l' ai bien regretté ensuite car le 6 emprunté aux camions VW avait une culasse déplorable de fragilité ... :( :(
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