salutations à tous
Wim
Calendrier du MG Car Club Belgium
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir mes amis MG
Je mets le rapport du 16° raid des Neiges, ou participaient deux membres de notre club.
Tu peux voir les pfoto's sur le site :
http://picasaweb.google.com/lh/sredir?u ... feat=email
La grande aventure hivernale : le 16e Raid Des Neiges (Orléans / Vichy / Aurillac)
Au mois de mai 2010 je me suis payé une MGB GT de 1969 via eBay, une fois à la maison mon épouse m’a dit « je préfère quand même le roadster à la GT » (la BGT devait servir à faire les rallyes d’hiver). Chose dite chose faite et la demande de ma femme est loi donc je me mets à la recherche d’une décapotable. Pas bien difficile et au mois de novembre je deviens le propriétaire d’une MGB roadster de 1966 (mineral blue), celle-ci également achetée via eBay. Voiture restaurée, peinture un peu fade mais en parfait état mécanique. L’ancien propriétaire, Mike, a eu la voiture pendant plus de 21 ans et il la vendait suite au décès de son épouse. Je vais chercher la voiture avec un ami, il avait déjà fait la même chose pour la GT (elle venait du coté de Manchester). Une fois sur place, ici à 50km au sud de Southampton, je teste la voiture dans la pluie battante, ça à l’air d’aller, Mike nous offre un thé et je débourse la somme due et hop nous voilà en route. Cette fois ci pas par la route côtière mais via Londres, enfin nous sommes partis à 16h30 et nous étions à la maison, 630 km plus tard, vers 03h00 (pluie battante, encore, et embouteillage autour de Londres aidant). Comme le moteur de la Roadster est bien plus souple que celui de la GT, arbre à came et compression adapté aidant, Je décide de faire le 16e Raid des Neiges avec le roadster. Le Raid des Neiges est un rallye organisé par le Club Les Ancêtres de L’automobile à Orléans. Le trajet sur ± 800 km est parcouru en deux jours et va de Châteauneuf sur Loire via Vichy jusqu'à Aurillac dans le Cantal. Nous avions le n° 23 dans un lot de 105 voitures, les plus anciennes : Bugatti 37 de 1926, Amilcar également de 1926, Bentley de 1926 et Ford A en passant par tous types de voiture Françaises ou Anglaises (Alpines, 2CV,4L, Peugeot, DB, Panhard, … / MG, Morgan, London Taxi sans oublier Ferrari, Mini, BMW, etc.). Il y avait juste 0,8 % d’étranger inscrit, c’est à dire les Belges du MGCC. Le road book très clair permet de reporter le parcours sur les cartes Michelin.
Contrôles des voitures entre 07h00 et 09h00 le vendredi et hop à 10h00 le départ. Il y avait une ambiance sensationnelle, une ambiance propre aux Français et l’on aimerait la retrouver dans tous les rallyes. Aucune prétention, cela faisait penser au dernier jour de classe juste avent les vacances. Le rallye suit de petites routes qui permettent un train bien soutenu (dans la limite, supérieure, de la législation). L’ensemble du parcours est parsemé de « spéciales » où la vitesse moyenne est de 50km/h. Certaines de ces spéciales sont connues d’avance et d’autres sont chronométrées sur des tronçons non connus. Mais en fin de compte cela n’avait aucune importance car l’ambiance est bon enfant et personne ou presque ne pense à la compétition. 12h30 un CH (= contrôle horaire) dans la région de Sancerre et voila que plus ou moins 220 affamés se ruent sur la boulangerie locale pour ensuite aller gouter le fameux Sancerre au bistrot local. Et après une pose de 60 minutes, nous reprenons la route direction Vichy, via de splendides petites routes dans les vignobles et la campagne les paysages se suivent mais ne se ressemblent pas. Ici et là nous traversons les plus beaux villages de France. Le fait de faire ce parcours en hiver fait que les routes sont libres de tous touristes ou de toutes caravanes tractées par des véhicules avec des plaques d’immatriculation jaune et noire. Ce qui est tout aussi phénoménal est l’entre aide des différents clubs d’automobile locaux, la presse et la télé et surtout les mairies locales. Tout le long des ± 800 km nous avons vu des centaines de familles l’appareil photo à la main saluant avec grand enthousiasme les participants. A chaque fin d’étape des centaines de gens venait admirer les véhicules garés devant la mairie de Vichy ou à l’esplanade du clos des Carmes à Aurillac. L’ensemble fut dirigé de main de maître et avec beaucoup d’humour par le club des Ancêtres de L’automobile d’Orléans.
Premier soir à Vichy, réception par la municipalité et ensuite diner en grande pompe à hôtel. Nous étions répartit sur deux salles car il n’est pas évident de gérer une bande 225 affamés. Et ensuite une bonne nuit de repos et départ le samedi matin à 7h30 place de mairie. Le fait d’avoir un badge, comme pour l’Eiffel Rallye, avec un code barre, facilite l’enregistrement horaire pour les organisateurs, vous partez quand vous le voulez dans la fourchette horaire impartie. Après 20 minutes de nationale contrôle horaire à Thiers et départ de la première spéciale, juste un hic : vu que le CP était dans le centre d’un splendide village médiéval, en pente, et que les participant arrivaient dans tous les sens, ceci nous donnât un bel embouteillage. Et ce qui est bizarre pour les Belges est le fait que tout se passait dans la joie et la bonne humeur, aucun coup de gueule et les participants s’entre aidaient afin de démêler le nœud.
Et voila que le vrai travail commence, en passant par le pont de Garabit (Gustave Eiffel) la route commence à grimper et nous apercevons de la neige au loin. A chaque point de contrôle des commissaires de course sympa. Et voila Saint Flour, ville basse, dans le collimateur. Et l’on repart pour l’apéritif, au pluriel car vu le manque de neige, le parcourt journalier se faisait bien plus rapidement que prévu, cette fois ci accompagnée de danses et musiques traditionnelles (très bien présentés par un groupe de spécialistes locaux). Et à nouveaux, il faut se sacrifier, à table cette fois ci, pour l’apéritif, l’entré, le plat de résistance, le fromage (non sommes dans le Cantal) le dessert (nougat glacé avec un biscuit en forme de voiture) et le café. Zut cela va faire 2*2 kg en plus dans la voiture. Et à 15h00 re-départ pour la dernière tranche du 16e Raid des Neiges, on s’enfile quelques cols et deux stations de ski, une spéciale en boucle où une MGC pousse tout le monde et où un Parisien en Audi, qui n’avait rien à faire là, ralentit certains participant (même la Peugeot 203 lui fait des appels de phares ce qui n’est pas peu dire). Spéciale bien spéciale car nous avons été dépassés par des concurrents qui nous ont croisés par après en sens inverse pour nous re-dépasser ensuite et prendre la D23 ce qui n’était pas au programme (nous mettrons tout cela sur le fait que l’oxygène se raréfie en hauteur). Un beau capharnaüm dans une ambiance super conviviale. Dernier ligne droite avec un PC secret, oui mon copilote l’avait vu et donc pas de pénalités cette fois ci. Et nous voila à Aurillac où le GPS fait le C. mais enfin nous trouvons l’espace des Carmes où se tient l’arrivée. Et voilà les cadeaux : bouteille de champagne à l’effigie du rallye, deux verres et un seau à champagne, un livre de recettes du Cantal et pour les cuisiniers un tablier « Fromages du Cantal ». Pas de prix pour nous mais bien mieux que ça : des copains que l’on espère bien revoir au 17e Raid des Neiges en 2012.
Cela nous a couté
· Inscription : 560 euro pour deux
· 2100 km d’essence
· Le prix de l’autoroute Valencienne - Orléans & Clermont – Valencienne
· le déjeuner le premier jour
· et une nuit d’hôtel le jour avant le départ
Et nous sommes revenus les batteries chargées à bloc. Et pour l’anecdote, mais cela je vais le détailler plus tard, une MGB ne roule pas au mazout, ou vraiment très mal.
Patrick[/color]
Je mets le rapport du 16° raid des Neiges, ou participaient deux membres de notre club.
Tu peux voir les pfoto's sur le site :
http://picasaweb.google.com/lh/sredir?u ... feat=email
La grande aventure hivernale : le 16e Raid Des Neiges (Orléans / Vichy / Aurillac)
Au mois de mai 2010 je me suis payé une MGB GT de 1969 via eBay, une fois à la maison mon épouse m’a dit « je préfère quand même le roadster à la GT » (la BGT devait servir à faire les rallyes d’hiver). Chose dite chose faite et la demande de ma femme est loi donc je me mets à la recherche d’une décapotable. Pas bien difficile et au mois de novembre je deviens le propriétaire d’une MGB roadster de 1966 (mineral blue), celle-ci également achetée via eBay. Voiture restaurée, peinture un peu fade mais en parfait état mécanique. L’ancien propriétaire, Mike, a eu la voiture pendant plus de 21 ans et il la vendait suite au décès de son épouse. Je vais chercher la voiture avec un ami, il avait déjà fait la même chose pour la GT (elle venait du coté de Manchester). Une fois sur place, ici à 50km au sud de Southampton, je teste la voiture dans la pluie battante, ça à l’air d’aller, Mike nous offre un thé et je débourse la somme due et hop nous voilà en route. Cette fois ci pas par la route côtière mais via Londres, enfin nous sommes partis à 16h30 et nous étions à la maison, 630 km plus tard, vers 03h00 (pluie battante, encore, et embouteillage autour de Londres aidant). Comme le moteur de la Roadster est bien plus souple que celui de la GT, arbre à came et compression adapté aidant, Je décide de faire le 16e Raid des Neiges avec le roadster. Le Raid des Neiges est un rallye organisé par le Club Les Ancêtres de L’automobile à Orléans. Le trajet sur ± 800 km est parcouru en deux jours et va de Châteauneuf sur Loire via Vichy jusqu'à Aurillac dans le Cantal. Nous avions le n° 23 dans un lot de 105 voitures, les plus anciennes : Bugatti 37 de 1926, Amilcar également de 1926, Bentley de 1926 et Ford A en passant par tous types de voiture Françaises ou Anglaises (Alpines, 2CV,4L, Peugeot, DB, Panhard, … / MG, Morgan, London Taxi sans oublier Ferrari, Mini, BMW, etc.). Il y avait juste 0,8 % d’étranger inscrit, c’est à dire les Belges du MGCC. Le road book très clair permet de reporter le parcours sur les cartes Michelin.
Contrôles des voitures entre 07h00 et 09h00 le vendredi et hop à 10h00 le départ. Il y avait une ambiance sensationnelle, une ambiance propre aux Français et l’on aimerait la retrouver dans tous les rallyes. Aucune prétention, cela faisait penser au dernier jour de classe juste avent les vacances. Le rallye suit de petites routes qui permettent un train bien soutenu (dans la limite, supérieure, de la législation). L’ensemble du parcours est parsemé de « spéciales » où la vitesse moyenne est de 50km/h. Certaines de ces spéciales sont connues d’avance et d’autres sont chronométrées sur des tronçons non connus. Mais en fin de compte cela n’avait aucune importance car l’ambiance est bon enfant et personne ou presque ne pense à la compétition. 12h30 un CH (= contrôle horaire) dans la région de Sancerre et voila que plus ou moins 220 affamés se ruent sur la boulangerie locale pour ensuite aller gouter le fameux Sancerre au bistrot local. Et après une pose de 60 minutes, nous reprenons la route direction Vichy, via de splendides petites routes dans les vignobles et la campagne les paysages se suivent mais ne se ressemblent pas. Ici et là nous traversons les plus beaux villages de France. Le fait de faire ce parcours en hiver fait que les routes sont libres de tous touristes ou de toutes caravanes tractées par des véhicules avec des plaques d’immatriculation jaune et noire. Ce qui est tout aussi phénoménal est l’entre aide des différents clubs d’automobile locaux, la presse et la télé et surtout les mairies locales. Tout le long des ± 800 km nous avons vu des centaines de familles l’appareil photo à la main saluant avec grand enthousiasme les participants. A chaque fin d’étape des centaines de gens venait admirer les véhicules garés devant la mairie de Vichy ou à l’esplanade du clos des Carmes à Aurillac. L’ensemble fut dirigé de main de maître et avec beaucoup d’humour par le club des Ancêtres de L’automobile d’Orléans.
Premier soir à Vichy, réception par la municipalité et ensuite diner en grande pompe à hôtel. Nous étions répartit sur deux salles car il n’est pas évident de gérer une bande 225 affamés. Et ensuite une bonne nuit de repos et départ le samedi matin à 7h30 place de mairie. Le fait d’avoir un badge, comme pour l’Eiffel Rallye, avec un code barre, facilite l’enregistrement horaire pour les organisateurs, vous partez quand vous le voulez dans la fourchette horaire impartie. Après 20 minutes de nationale contrôle horaire à Thiers et départ de la première spéciale, juste un hic : vu que le CP était dans le centre d’un splendide village médiéval, en pente, et que les participant arrivaient dans tous les sens, ceci nous donnât un bel embouteillage. Et ce qui est bizarre pour les Belges est le fait que tout se passait dans la joie et la bonne humeur, aucun coup de gueule et les participants s’entre aidaient afin de démêler le nœud.
Et voila que le vrai travail commence, en passant par le pont de Garabit (Gustave Eiffel) la route commence à grimper et nous apercevons de la neige au loin. A chaque point de contrôle des commissaires de course sympa. Et voila Saint Flour, ville basse, dans le collimateur. Et l’on repart pour l’apéritif, au pluriel car vu le manque de neige, le parcourt journalier se faisait bien plus rapidement que prévu, cette fois ci accompagnée de danses et musiques traditionnelles (très bien présentés par un groupe de spécialistes locaux). Et à nouveaux, il faut se sacrifier, à table cette fois ci, pour l’apéritif, l’entré, le plat de résistance, le fromage (non sommes dans le Cantal) le dessert (nougat glacé avec un biscuit en forme de voiture) et le café. Zut cela va faire 2*2 kg en plus dans la voiture. Et à 15h00 re-départ pour la dernière tranche du 16e Raid des Neiges, on s’enfile quelques cols et deux stations de ski, une spéciale en boucle où une MGC pousse tout le monde et où un Parisien en Audi, qui n’avait rien à faire là, ralentit certains participant (même la Peugeot 203 lui fait des appels de phares ce qui n’est pas peu dire). Spéciale bien spéciale car nous avons été dépassés par des concurrents qui nous ont croisés par après en sens inverse pour nous re-dépasser ensuite et prendre la D23 ce qui n’était pas au programme (nous mettrons tout cela sur le fait que l’oxygène se raréfie en hauteur). Un beau capharnaüm dans une ambiance super conviviale. Dernier ligne droite avec un PC secret, oui mon copilote l’avait vu et donc pas de pénalités cette fois ci. Et nous voila à Aurillac où le GPS fait le C. mais enfin nous trouvons l’espace des Carmes où se tient l’arrivée. Et voilà les cadeaux : bouteille de champagne à l’effigie du rallye, deux verres et un seau à champagne, un livre de recettes du Cantal et pour les cuisiniers un tablier « Fromages du Cantal ». Pas de prix pour nous mais bien mieux que ça : des copains que l’on espère bien revoir au 17e Raid des Neiges en 2012.
Cela nous a couté
· Inscription : 560 euro pour deux
· 2100 km d’essence
· Le prix de l’autoroute Valencienne - Orléans & Clermont – Valencienne
· le déjeuner le premier jour
· et une nuit d’hôtel le jour avant le départ
Et nous sommes revenus les batteries chargées à bloc. Et pour l’anecdote, mais cela je vais le détailler plus tard, une MGB ne roule pas au mazout, ou vraiment très mal.
Patrick[/color]
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir mes amis.
Album MG
Ici le premier tour que je fais en 2011 pas loin de la frontière Française:
Marke, le 20 mars 2011
Chers amis M.G.,
La Région de Kortrijk du MG Car Club Belgium a le plaisir de vous inviter à notre :
15° Kemmelrit : dimanche le 17 avril 2011.
Nous vous attendons à partir de 9h30 au Bistro Eclips (ancien Taverne : “De Halve Maan”) : Elverdingseweg 30 à Poperinge. Le club vous offre le boisson ici.
Suivez la route N 8 de Ieper vers Veurne, après Elverdinge centre, prendre à gauche (N 333) vers Poperinge; vous trouverez à votre droite le “De Halve Maan”.
Mes « Kemmelrit » du passées étaient faits spécial pour les possesseurs d’un MG F ou TF. Avec leurs distances de 250 à 275 Kms ils pouvaient gazer. Au dernier tour il n’y avait pas beaucoup de F et TF. C’est pour cela que je fais maintenant un tour normal de +-150 KM avec plusieurs libres agréables stops.
Le circuit de ± 150km, se déroule autour et sur les monts de Flandres. C’est un circuit calme, avec road book "boules-flèches", qui vous guidera au travers de la belle région des Monts Kemmel, Scherpe, Rode, Cats et Cassel. Empruntant des grand' routes, mais aussi quelques petites routes avec de nombreuses vues panoramiques magnifiques.
Il n'y aura ni questions, ni gagnant !
Le prix comprend :
Boisson du club.
Plaque rallye en 4 couleurs.
Le midi une Tartine de campagne garni de lard « Au Nouveau St. Eloi » Gemenestr, 4 à Watou Poperinge. http://www.aunouveaust-eloi.be
Le soir à partir de 18 h on nous attend pour le souper au « ‘T Landhuis Molenhof » te Lijstermolendreef, 4 Westouter. http://www.molenhof.be
- 1 consummation comprise: pils, eau ou limonade.
- La crème d’Argenteuil
- Filet de dinde sur lit de champignons, sauce au Calvados, accompagné de pommes caramelisées
Veuillez verser la somme de 28 € par personne (les non membres payent un supplément de 2,5 € p / p) au BE 07 001 027 58 58 66 de Wim Salaets Diagorasstr, 47 - 8510 Marke - Belgique.
Merci de payer avant le 8 avril 2011.
Les autres boissons ne sont pas comprises.
Salutations M.G. et à bientôt à Poperinge: Tel : 00 32 473 24 23 77 Wim
Album MGIci le premier tour que je fais en 2011 pas loin de la frontière Française:
Marke, le 20 mars 2011
Chers amis M.G.,
La Région de Kortrijk du MG Car Club Belgium a le plaisir de vous inviter à notre :
15° Kemmelrit : dimanche le 17 avril 2011.
Nous vous attendons à partir de 9h30 au Bistro Eclips (ancien Taverne : “De Halve Maan”) : Elverdingseweg 30 à Poperinge. Le club vous offre le boisson ici.
Suivez la route N 8 de Ieper vers Veurne, après Elverdinge centre, prendre à gauche (N 333) vers Poperinge; vous trouverez à votre droite le “De Halve Maan”.
Mes « Kemmelrit » du passées étaient faits spécial pour les possesseurs d’un MG F ou TF. Avec leurs distances de 250 à 275 Kms ils pouvaient gazer. Au dernier tour il n’y avait pas beaucoup de F et TF. C’est pour cela que je fais maintenant un tour normal de +-150 KM avec plusieurs libres agréables stops.
Le circuit de ± 150km, se déroule autour et sur les monts de Flandres. C’est un circuit calme, avec road book "boules-flèches", qui vous guidera au travers de la belle région des Monts Kemmel, Scherpe, Rode, Cats et Cassel. Empruntant des grand' routes, mais aussi quelques petites routes avec de nombreuses vues panoramiques magnifiques.
Il n'y aura ni questions, ni gagnant !
Le prix comprend :
Boisson du club.
Plaque rallye en 4 couleurs.
Le midi une Tartine de campagne garni de lard « Au Nouveau St. Eloi » Gemenestr, 4 à Watou Poperinge. http://www.aunouveaust-eloi.be
Le soir à partir de 18 h on nous attend pour le souper au « ‘T Landhuis Molenhof » te Lijstermolendreef, 4 Westouter. http://www.molenhof.be
- 1 consummation comprise: pils, eau ou limonade.
- La crème d’Argenteuil
- Filet de dinde sur lit de champignons, sauce au Calvados, accompagné de pommes caramelisées
Veuillez verser la somme de 28 € par personne (les non membres payent un supplément de 2,5 € p / p) au BE 07 001 027 58 58 66 de Wim Salaets Diagorasstr, 47 - 8510 Marke - Belgique.
Merci de payer avant le 8 avril 2011.
Les autres boissons ne sont pas comprises.
Salutations M.G. et à bientôt à Poperinge: Tel : 00 32 473 24 23 77 Wim
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir tous
Dimanche nous avons eu notre Assemblé Générale et je suis réélu pour trois ans comme responsable du région Courtrai.
Je décidais aussi , sur demande générale de continuer à faire la rédaction de notre revue : Midget.
Bon beaucoup de travail mais c'est pour les membres du MG C C B que je le fais !!!!
Salut !
Wim
Dimanche nous avons eu notre Assemblé Générale et je suis réélu pour trois ans comme responsable du région Courtrai.
Je décidais aussi , sur demande générale de continuer à faire la rédaction de notre revue : Midget.
Bon beaucoup de travail mais c'est pour les membres du MG C C B que je le fais !!!!
Salut !
Wim
Modifié en dernier par MG Drivers le 09 mars 2011, 23:06, modifié 1 fois.
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
félicitation Wim.
Et bon courage
Et bon courage
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir ceci était notre premier tour de cette année.
Il y avaient 60 MGs.
Wetteren, le 27 janvier 2011 Chers Amis MGistes,
Bienvenue à l'OPENINGSRIT, le dimanche 20 mars 2011.
Le MG Car Club Belgium vous souhaite la bienvenue à la première sortie de cette saison.
Rassemblement (+/- 09h00): salle des fêtes PARKING, Lambroekstraat 50, 9230 Massemen (Wetteren). E40 sortie Wetteren, direction Wetteren, feux rouges à droite, feux rouges à gauche, sur la place de l’église à gauche, 200 mètres plus loin. GSM 0475 34 78 32.
Après le café et les croissants, nous démarrerons vers 09h30 pour une balade touristique dans un coin perdu de la Flandre Oriental, entre Aalst et Geraardsbergen. Nous rejoindrons différentes églises de villages, profiterons de plusieurs panoramas et de stops rigolos.
Le long de la route une surprise agréable nous sera offerte par le club.
Nous sommes attendus vers 17.00 dans la salle des fêtes de la taverne
De OTORONGO Hoeve, Smetledesteenweg 15A Wetteren, 09 369 03 54 pour un:
- apéritif maison
- potage aux tomates avec petits pains,
- dindonneau dans une sauce au vin rouge, champignons, légumes et croquettes
- dessert
- boissons à table NON compris.
Prix pour le tout 36 € / personne. (possibilité pour les non membres d'une participation à 38,50€/pp.)
A verser sur le compte 444 -165 40 71 - 15 avec mention : Openingsrit et votre nom.
Après le 11 mars 2011 aucune inscription ne sera plus acceptée.
Enjoy your day, your MG and save the ENVIRONMENT.
Patrick, Luc, Veronique en Achiel.
Il y avaient 60 MGs.
Wetteren, le 27 janvier 2011 Chers Amis MGistes,
Bienvenue à l'OPENINGSRIT, le dimanche 20 mars 2011.
Le MG Car Club Belgium vous souhaite la bienvenue à la première sortie de cette saison.
Rassemblement (+/- 09h00): salle des fêtes PARKING, Lambroekstraat 50, 9230 Massemen (Wetteren). E40 sortie Wetteren, direction Wetteren, feux rouges à droite, feux rouges à gauche, sur la place de l’église à gauche, 200 mètres plus loin. GSM 0475 34 78 32.
Après le café et les croissants, nous démarrerons vers 09h30 pour une balade touristique dans un coin perdu de la Flandre Oriental, entre Aalst et Geraardsbergen. Nous rejoindrons différentes églises de villages, profiterons de plusieurs panoramas et de stops rigolos.
Le long de la route une surprise agréable nous sera offerte par le club.
Nous sommes attendus vers 17.00 dans la salle des fêtes de la taverne
De OTORONGO Hoeve, Smetledesteenweg 15A Wetteren, 09 369 03 54 pour un:
- apéritif maison
- potage aux tomates avec petits pains,
- dindonneau dans une sauce au vin rouge, champignons, légumes et croquettes
- dessert
- boissons à table NON compris.
Prix pour le tout 36 € / personne. (possibilité pour les non membres d'une participation à 38,50€/pp.)
A verser sur le compte 444 -165 40 71 - 15 avec mention : Openingsrit et votre nom.
Après le 11 mars 2011 aucune inscription ne sera plus acceptée.
Enjoy your day, your MG and save the ENVIRONMENT.
Patrick, Luc, Veronique en Achiel.
-
w salaets MG C C
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir mes amis MGistes.
voici l'invitation pour participer à une journée sur le circuit de Spa pendant notre Event Of The Year 2011.
Pour s'inscrire regardez sur notre site :
http://www.mgcarclub.be/event/subscribe.php?l=FR
M.G. CAR CLUB BELGIUM vzw / asbl
Francorchamps – Journée circuit – 6 Juin 2011
Chers Amis-Mgistes,
A l'occasion du European Event à Spa en juin, nous avons loué le circuit de Spa-Francorchamps pour toute une journée et ce le lundi 6 juin 2011. Non seulement nous y aurons une parade unique de toutes les MG's participants au Event, mais les vrais amateurs pourront rouler librement sur le circuit pendant au moins 80 minutes (divisé sur la matinée et l'après-midi) et en groupes de voitures de puissance ou vitesse similaire.
Imaginez-vous, avec votre MG, sur le plus beau circuit du monde !
Entre temps il y aura aussi la possibilité de participer à un concours d'élégance et quelques épreuves pratiques. En plus nous prévoyons un lunch léger à midi.
Attention: le port du casque est obligatoire pour chaque occupant et la voiture doit être en excellent état, surtout les pneus (la pression des pneus devrait être 500 grams plus élevée que normalement), les freins et le niveau d'huile ! En plus le niveau de bruit de la voiture ne peut en aucun cas dépasser les 103 dB(A) !
Inscriptions sur le site: http://www.mgcarclub.be/event/ et puis vers la page « inscriptions ».
Le prix pour cette journée unique est de:
€ 150,- par voiture avec 2 occupants
€ 90,- par voiture avec seulement le chauffeur. L'inscription ne sera valable qu'après virement sur le comte. Inscription possible jusqu’au 25 avril 2011.
Sont prévus dans le forfait: accès au circuit de Francorchamps, 80 minutes de plaisir inégalé sur le circuit, un lunch à midi, parade MG, concours d’élégance et épreuves pratiques, plaque rallye et programme.
Sincères Salutations,
Alain Van Langeraert
voici l'invitation pour participer à une journée sur le circuit de Spa pendant notre Event Of The Year 2011.
Pour s'inscrire regardez sur notre site :
http://www.mgcarclub.be/event/subscribe.php?l=FR
M.G. CAR CLUB BELGIUM vzw / asbl
Francorchamps – Journée circuit – 6 Juin 2011
Chers Amis-Mgistes,
A l'occasion du European Event à Spa en juin, nous avons loué le circuit de Spa-Francorchamps pour toute une journée et ce le lundi 6 juin 2011. Non seulement nous y aurons une parade unique de toutes les MG's participants au Event, mais les vrais amateurs pourront rouler librement sur le circuit pendant au moins 80 minutes (divisé sur la matinée et l'après-midi) et en groupes de voitures de puissance ou vitesse similaire.
Imaginez-vous, avec votre MG, sur le plus beau circuit du monde !
Entre temps il y aura aussi la possibilité de participer à un concours d'élégance et quelques épreuves pratiques. En plus nous prévoyons un lunch léger à midi.
Attention: le port du casque est obligatoire pour chaque occupant et la voiture doit être en excellent état, surtout les pneus (la pression des pneus devrait être 500 grams plus élevée que normalement), les freins et le niveau d'huile ! En plus le niveau de bruit de la voiture ne peut en aucun cas dépasser les 103 dB(A) !
Inscriptions sur le site: http://www.mgcarclub.be/event/ et puis vers la page « inscriptions ».
Le prix pour cette journée unique est de:
€ 150,- par voiture avec 2 occupants
€ 90,- par voiture avec seulement le chauffeur. L'inscription ne sera valable qu'après virement sur le comte. Inscription possible jusqu’au 25 avril 2011.
Sont prévus dans le forfait: accès au circuit de Francorchamps, 80 minutes de plaisir inégalé sur le circuit, un lunch à midi, parade MG, concours d’élégance et épreuves pratiques, plaque rallye et programme.
Sincères Salutations,
Alain Van Langeraert
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
rappel
Bonsoir mes amis.
Album MG
Ici le premier tour que je fais en 2011 pas loin de la frontière Française:
Marke, le 20 mars 2011
Chers amis M.G.,
La Région de Kortrijk du MG Car Club Belgium a le plaisir de vous inviter à notre :
15° Kemmelrit : dimanche le 17 avril 2011.
Nous vous attendons à partir de 9h30 au Bistro Eclips (ancien Taverne : “De Halve Maan”) : Elverdingseweg 30 à Poperinge. Le club vous offre le boisson ici.
Suivez la route N 8 de Ieper vers Veurne, après Elverdinge centre, prendre à gauche (N 333) vers Poperinge; vous trouverez à votre droite le “De Halve Maan”.
Mes « Kemmelrit » du passées étaient faits spécial pour les possesseurs d’un MG F ou TF. Avec leurs distances de 250 à 275 Kms ils pouvaient gazer. Au dernier tour il n’y avait pas beaucoup de F et TF. C’est pour cela que je fais maintenant un tour normal de +-150 KM avec plusieurs libres agréables stops.
Le circuit de ± 150km, se déroule autour et sur les monts de Flandres. C’est un circuit calme, avec road book "boules-flèches", qui vous guidera au travers de la belle région des Monts Kemmel, Scherpe, Rode, Cats et Cassel. Empruntant des grand' routes, mais aussi quelques petites routes avec de nombreuses vues panoramiques magnifiques.
Il n'y aura ni questions, ni gagnant !
Le prix comprend :
Boisson du club.
Plaque rallye en 4 couleurs.
Le midi une Tartine de campagne garni de lard « Au Nouveau St. Eloi » Gemenestr, 4 à Watou Poperinge. http://www.aunouveaust-eloi.be
Le soir à partir de 18 h on nous attend pour le souper au « ‘T Landhuis Molenhof » te Lijstermolendreef, 4 Westouter. http://www.molenhof.be
- 1 consummation comprise: pils, eau ou limonade.
- La crème d’Argenteuil
- Filet de dinde sur lit de champignons, sauce au Calvados, accompagné de pommes caramelisées
Bonsoir mes amis.
Album MGIci le premier tour que je fais en 2011 pas loin de la frontière Française:
Marke, le 20 mars 2011
Chers amis M.G.,
La Région de Kortrijk du MG Car Club Belgium a le plaisir de vous inviter à notre :
15° Kemmelrit : dimanche le 17 avril 2011.
Nous vous attendons à partir de 9h30 au Bistro Eclips (ancien Taverne : “De Halve Maan”) : Elverdingseweg 30 à Poperinge. Le club vous offre le boisson ici.
Suivez la route N 8 de Ieper vers Veurne, après Elverdinge centre, prendre à gauche (N 333) vers Poperinge; vous trouverez à votre droite le “De Halve Maan”.
Mes « Kemmelrit » du passées étaient faits spécial pour les possesseurs d’un MG F ou TF. Avec leurs distances de 250 à 275 Kms ils pouvaient gazer. Au dernier tour il n’y avait pas beaucoup de F et TF. C’est pour cela que je fais maintenant un tour normal de +-150 KM avec plusieurs libres agréables stops.
Le circuit de ± 150km, se déroule autour et sur les monts de Flandres. C’est un circuit calme, avec road book "boules-flèches", qui vous guidera au travers de la belle région des Monts Kemmel, Scherpe, Rode, Cats et Cassel. Empruntant des grand' routes, mais aussi quelques petites routes avec de nombreuses vues panoramiques magnifiques.
Il n'y aura ni questions, ni gagnant !
Le prix comprend :
Boisson du club.
Plaque rallye en 4 couleurs.
Le midi une Tartine de campagne garni de lard « Au Nouveau St. Eloi » Gemenestr, 4 à Watou Poperinge. http://www.aunouveaust-eloi.be
Le soir à partir de 18 h on nous attend pour le souper au « ‘T Landhuis Molenhof » te Lijstermolendreef, 4 Westouter. http://www.molenhof.be
- 1 consummation comprise: pils, eau ou limonade.
- La crème d’Argenteuil
- Filet de dinde sur lit de champignons, sauce au Calvados, accompagné de pommes caramelisées
-
ALAIN33
- Messages : 930
- Enregistré le : 21 oct. 2006, 23:22
- Région : France - Aquitaine
- Type : Plusieurs
- Serie speciale : MGF 75TH N° 1412 / 2000 - année 2000
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir à tous et à nos amis BELGES
Féllicitations WIM pour tes RE nouvelles fonctions de Présidents de ton club.
Je vois que les Belges n'ont plus de gouvernement, mais on toujours le gout de la bonne table.
Salutations
ALAIN
Féllicitations WIM pour tes RE nouvelles fonctions de Présidents de ton club.
Je vois que les Belges n'ont plus de gouvernement, mais on toujours le gout de la bonne table.
Salutations
ALAIN
-
ALAIN33
- Messages : 930
- Enregistré le : 21 oct. 2006, 23:22
- Région : France - Aquitaine
- Type : Plusieurs
- Serie speciale : MGF 75TH N° 1412 / 2000 - année 2000
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
ALAIN33 a écrit :Bonsoir à tous et à nos amis BELGES
Féllicitations WIM pour tes RE nouvelles fonctions de Président de ton club.
Je vois que les Belges n'ont plus de gouvernement, mais ont toujours le gout de la bonne table.
Salutations
ALAIN
-
ALAIN33
- Messages : 930
- Enregistré le : 21 oct. 2006, 23:22
- Région : France - Aquitaine
- Type : Plusieurs
- Serie speciale : MGF 75TH N° 1412 / 2000 - année 2000
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir à tous
WIM, je suis allé sur votre site et je trouve votre sortie du 3 au 7 juin 2011 intéressante avec la journée du 6 juin au circuit de SPA, et cela pourrait m'intéresser
Je connais Marina que j'avais rencontré lors d'un inter région en FRANCE en juin 2009
Petite précision, pour l'hébergement, c'est l'organisation qui s'en occupe ou chacun doit se débrouiller?
Merci WIM
Salutations
ALAIN
WIM, je suis allé sur votre site et je trouve votre sortie du 3 au 7 juin 2011 intéressante avec la journée du 6 juin au circuit de SPA, et cela pourrait m'intéresser
Je connais Marina que j'avais rencontré lors d'un inter région en FRANCE en juin 2009
Petite précision, pour l'hébergement, c'est l'organisation qui s'en occupe ou chacun doit se débrouiller?
Merci WIM
Salutations
ALAIN
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir Alain 33,
D'aprés moi il n'y a pas d'herbergement prévu.
D'ailleurs l'organisation est fait par event bureau.
Alain tu n'était pas à Cassel hier? Mon tour y passait (35 MGs)
pas moyen de se garer= trop de monde.
Salut Wim
D'aprés moi il n'y a pas d'herbergement prévu.
D'ailleurs l'organisation est fait par event bureau.
Alain tu n'était pas à Cassel hier? Mon tour y passait (35 MGs)
pas moyen de se garer= trop de monde.
Salut Wim
Modifié en dernier par MG Drivers le 19 avr. 2011, 20:49, modifié 1 fois.
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
salut Wim.
C'est Alain33 qui pose la question ,,pas moi..
Sinon pour dimanche :non j'étais dans la famille parti récupérer les petits monstres...
La belle saison arrive........et les touristes aussi .
Dimanche: brevets enTT(vélo) et 1700 participants
C'est Alain33 qui pose la question ,,pas moi..
Sinon pour dimanche :non j'étais dans la famille parti récupérer les petits monstres...
La belle saison arrive........et les touristes aussi .
Dimanche: brevets enTT(vélo) et 1700 participants
-
Nordiste
- .
- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
- Région : France - Nord-Pas-de-Calais
- Type : B
- année : 1972
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Et le 1er mai c'est sur nos quatre roues !alan a écrit :...
Dimanche: brevets enTT(vélo) et 1700 participants
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Sorry Alain 33ALAIN33 a écrit :Bonsoir à tous
WIM, je suis allé sur votre site et je trouve votre sortie du 3 au 7 juin 2011 intéressante avec la journée du 6 juin au circuit de SPA, et cela pourrait m'intéresser
Je connais Marina que j'avais rencontré lors d'un inter région en FRANCE en juin 2009
Petite précision, pour l'hébergement, c'est l'organisation qui s'en occupe ou chacun doit se débrouiller?
Merci WIM
Salutations
ALAIN
l'insrciption pour le 4 jours est fini depuis un mois. 173 voitures dont 7 de la France mais 72 de UK
Si tu vas sur notre site tu peux seulement t'inscrire pour le lundi = rouler sur le circuit à 150 €.
Salut Wim
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir à tous.
Dimanche passé le 17 avril j'avais mon tour Kemmelrit 2011 qui passe au dessus des montagnes du région = Rode, Zwarte,Scherpe, Cats et Casselberg. Finalement on as trés bien mangé à "Landhuis Molenhof au montagne Rouge.
Album MG
Au Départ
Album MG
Départ
Album MG
Saerlinde à Dranouter
Album MG
Album MG
Au Nouveau St Eloi
Album MG
On y mange bien
Album MG
à Cassel pas de place pour se garer sur la place.
Album MG
à Bailleul tout est vide les cafés sont fermé à 15 h!!!!!
Album MG
à Watou
Album MG
En route le vieux TC
Album MG
Dimanche passé le 17 avril j'avais mon tour Kemmelrit 2011 qui passe au dessus des montagnes du région = Rode, Zwarte,Scherpe, Cats et Casselberg. Finalement on as trés bien mangé à "Landhuis Molenhof au montagne Rouge.
Album MGAu Départ
Album MGDépart
Album MGSaerlinde à Dranouter
Album MGAlbum MGAu Nouveau St Eloi
Album MGOn y mange bien
Album MGà Cassel pas de place pour se garer sur la place.
Album MGà Bailleul tout est vide les cafés sont fermé à 15 h!!!!!
Album MGà Watou
Album MGEn route le vieux TC
Album MG-
Nordiste
- .
- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
- Région : France - Nord-Pas-de-Calais
- Type : B
- année : 1972
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
.
Belles photos, merci Wim...
Si pas de place à Cassel, tu pousses jusqu'à la Grand'Place d'Hazebrouck ! 
Belles photos, merci Wim...
Si pas de place à Cassel, tu pousses jusqu'à la Grand'Place d'Hazebrouck !
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
salut Wim.....
jolies autos ...et jolie assiette
Alors comme ça tu viens a Cassel sans me dire bonjour.....
Je plaisante ,puisque j'étais pas là ce jour...
à la prochaine rencontre je te donnerais mon n° deTél....
jolies autos ...et jolie assiette
Alors comme ça tu viens a Cassel sans me dire bonjour.....
Je plaisante ,puisque j'étais pas là ce jour...
à la prochaine rencontre je te donnerais mon n° deTél....
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonjour ici le rapport de mon tour le 17 avril.
Kemmelrit 2011 : 17 avril 2011
Le Kemmelrit…une balade du MG Car Club qui en est maintenant à sa 15ème édition et qui maintient un label de qualité sans cesse renouvelée.
C’est devenu une tradition de printemps de se retrouver dans cette très belle région transfrontalière.
Il y a quelques millions d’années, quand la mer se retira des Flandres actuelles, elle y laissa du sable qui suite à l’érosion naturelle et son oxydation forma du grès.
Posés sur une couche sédimentaire argileuse, les monts sont ainsi constitués de sables couronnés de calottes gréseuses comme le Mont Kemmel.
Il y a moins longtemps cette région de Flandres fut peuplée par les Celtes qui firent commercent avec les Romains…. sans doute une des raisons pour lesquelles cette région reste le ‘’melting pot’’ complémentaire des deux cultures voisines.
Ce fut aussi un grand lieu de combat pendant la première guerre mondiale où périrent beaucoup de soldats des deux camps. Le Mont Kemmel fait partie d’une région Belgo- Française appelée Région des Monts ( 16 Monts répertoriés dans la Plaine de Flandres ), entre Watten en France et le Mont de l’Enclus , Mt Kemmel ( 156 m ), Mt des Cats (164 m ), Mont Cassel 176 m etc.
Voilà pour un petit bout d’histoire qui situera le lieu de notre belle balade dominicale.
Tôt le matin mon copain et moi arrivâmes du Far East au « Bistro Eclips » ancien Halve Maan où pas mal de monde était déjà rassemblé en différents petits groupes d’amis pour papoter de tout et de rien autour d’un café ou d’une belle carrosserie, simplement heureux et motivés de se retrouver entre passionnés que nous sommes. Même si on ne se parle pas tous, on se salue et on apprécie de se retrouver.
Wim et Ilse nous avaient préparé, comme promis, un rallye pas trop long, plus pour des vielles que de jeunes demoiselles….délicieuses anglaises, vous aurez compris.
Malgré le temps merveilleux du début de matinée nous ne rencontrâmes pas trop de trafic mis à part quelques imposants tracteurs….une promenade tranquille comme on les aime.
La balade virevoltait entre de beaux villages et des paysages vallonnés surprenant de beauté.
Le midi, à Watou, au « Nouveau St Eloi », en pleine campagne, nous attendait un lunch plantureux….deux grosses tranches d’un délicieux spek !...De quoi survivre quelques jours…
Deux amis de la région vinrent se joindre à nous avec leur GT V8 …de plus en plus vrombissante après un nettoyage de bougies et nous fîmes le reste du parcours ensemble en passant d’un côté à l’autre de la frontière, Roland et moi intervertissions nos rôles pilote/copilote…c’est pas toujours les mêmes qui doivent se faire engueuler…non ? Blague à part on peut ainsi partager ce moment de bonheur de conduite en ancienne.
Que ce soit en France ou en Belgique nous sommes bien en Flandre où du côté sud l’on parle encore un dialecte flamand savoureux.
J’ai failli dire que nous fîmes une escale…déformation professionnelle… je voulais dire que nous nous sommes arrêtés dans un café typique « Au repos du guerrier » où nous attendait la patronne âgée de 76 ans qui tenait son café depuis 56 ans…..ambiance garantie dans les deux langues…..un café comme dans l’ancien temps…avec un petit musée insolite…. . ‘’Een echte stam café ’’ avec la tenancière qui s’invitait à notre table avec son petit blanc pour nous faire sa causette et nous interrompre sans cesse, assez cavalièrement il faut bien le dire….les effets du p’tit blanc sans doute…mais quand même sympathique.
On revint ensuite au mont Kemmel pour faire quelques « arrêts pipi », laisser refroidir la mécanique et goûter à la cervoise locale.
La journée pris fin à Westouter / Molenhof où nous attendait…tout le groupe déjà présent pour prendre un délicieux dîner.
Une belle journée ponctuée d’une organisation sans faille.
Merci à Ilse et Wim et au prochain rallye de ‘’ Ijzer tour ‘’ qui s’annonce dans le même grand cru de qualité.
Ciao
Alain Vittone
Nb : Vous savez que nous avons comme tradition, entre autre, de restituer une pièce manquante donnée lors d’un dépannage.
Suite à un petit ennui de courroie l’année dernière, Guido me la restitua avec quelques bouteilles de Délirium Tremens…sympa…merci Guido.
Salut Wim
Kemmelrit 2011 : 17 avril 2011
Le Kemmelrit…une balade du MG Car Club qui en est maintenant à sa 15ème édition et qui maintient un label de qualité sans cesse renouvelée.
C’est devenu une tradition de printemps de se retrouver dans cette très belle région transfrontalière.
Il y a quelques millions d’années, quand la mer se retira des Flandres actuelles, elle y laissa du sable qui suite à l’érosion naturelle et son oxydation forma du grès.
Posés sur une couche sédimentaire argileuse, les monts sont ainsi constitués de sables couronnés de calottes gréseuses comme le Mont Kemmel.
Il y a moins longtemps cette région de Flandres fut peuplée par les Celtes qui firent commercent avec les Romains…. sans doute une des raisons pour lesquelles cette région reste le ‘’melting pot’’ complémentaire des deux cultures voisines.
Ce fut aussi un grand lieu de combat pendant la première guerre mondiale où périrent beaucoup de soldats des deux camps. Le Mont Kemmel fait partie d’une région Belgo- Française appelée Région des Monts ( 16 Monts répertoriés dans la Plaine de Flandres ), entre Watten en France et le Mont de l’Enclus , Mt Kemmel ( 156 m ), Mt des Cats (164 m ), Mont Cassel 176 m etc.
Voilà pour un petit bout d’histoire qui situera le lieu de notre belle balade dominicale.
Tôt le matin mon copain et moi arrivâmes du Far East au « Bistro Eclips » ancien Halve Maan où pas mal de monde était déjà rassemblé en différents petits groupes d’amis pour papoter de tout et de rien autour d’un café ou d’une belle carrosserie, simplement heureux et motivés de se retrouver entre passionnés que nous sommes. Même si on ne se parle pas tous, on se salue et on apprécie de se retrouver.
Wim et Ilse nous avaient préparé, comme promis, un rallye pas trop long, plus pour des vielles que de jeunes demoiselles….délicieuses anglaises, vous aurez compris.
Malgré le temps merveilleux du début de matinée nous ne rencontrâmes pas trop de trafic mis à part quelques imposants tracteurs….une promenade tranquille comme on les aime.
La balade virevoltait entre de beaux villages et des paysages vallonnés surprenant de beauté.
Le midi, à Watou, au « Nouveau St Eloi », en pleine campagne, nous attendait un lunch plantureux….deux grosses tranches d’un délicieux spek !...De quoi survivre quelques jours…
Deux amis de la région vinrent se joindre à nous avec leur GT V8 …de plus en plus vrombissante après un nettoyage de bougies et nous fîmes le reste du parcours ensemble en passant d’un côté à l’autre de la frontière, Roland et moi intervertissions nos rôles pilote/copilote…c’est pas toujours les mêmes qui doivent se faire engueuler…non ? Blague à part on peut ainsi partager ce moment de bonheur de conduite en ancienne.
Que ce soit en France ou en Belgique nous sommes bien en Flandre où du côté sud l’on parle encore un dialecte flamand savoureux.
J’ai failli dire que nous fîmes une escale…déformation professionnelle… je voulais dire que nous nous sommes arrêtés dans un café typique « Au repos du guerrier » où nous attendait la patronne âgée de 76 ans qui tenait son café depuis 56 ans…..ambiance garantie dans les deux langues…..un café comme dans l’ancien temps…avec un petit musée insolite…. . ‘’Een echte stam café ’’ avec la tenancière qui s’invitait à notre table avec son petit blanc pour nous faire sa causette et nous interrompre sans cesse, assez cavalièrement il faut bien le dire….les effets du p’tit blanc sans doute…mais quand même sympathique.
On revint ensuite au mont Kemmel pour faire quelques « arrêts pipi », laisser refroidir la mécanique et goûter à la cervoise locale.
La journée pris fin à Westouter / Molenhof où nous attendait…tout le groupe déjà présent pour prendre un délicieux dîner.
Une belle journée ponctuée d’une organisation sans faille.
Merci à Ilse et Wim et au prochain rallye de ‘’ Ijzer tour ‘’ qui s’annonce dans le même grand cru de qualité.
Ciao
Alain Vittone
Nb : Vous savez que nous avons comme tradition, entre autre, de restituer une pièce manquante donnée lors d’un dépannage.
Suite à un petit ennui de courroie l’année dernière, Guido me la restitua avec quelques bouteilles de Délirium Tremens…sympa…merci Guido.
Salut Wim
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Hallo MGistes
Voici quelques photos du dernier tour "IJzertour" du dimanche le 15 mai.
Beau temps : dans l'après midi on roulait décapoté.
Album MG
Au départ au port de Nieuwpoort on avait mis le geant sur la dique.
Album MG
Il y avait 45 MG's au départ !!!
Album MG
Tout le monde montaient la plaque rallye. Moi aussi naturellement !!
Album MG
Comme à chaque tour: les membres qui avaient changé quelque chose à leur bijou le montraient aux autres. Comme cela on apprend beaucoup des choses !!
Album MG
En route !!!
Album MG
Le soir on prends l'appéro naturellement.
Album MG
Et le ganeur est : ...
Voici quelques photos du dernier tour "IJzertour" du dimanche le 15 mai.
Beau temps : dans l'après midi on roulait décapoté.
Album MGAu départ au port de Nieuwpoort on avait mis le geant sur la dique.
Album MGIl y avait 45 MG's au départ !!!
Album MGTout le monde montaient la plaque rallye. Moi aussi naturellement !!
Album MGComme à chaque tour: les membres qui avaient changé quelque chose à leur bijou le montraient aux autres. Comme cela on apprend beaucoup des choses !!
Album MGEn route !!!
Album MGLe soir on prends l'appéro naturellement.
Album MGEt le ganeur est : ...
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
-
MG Drivers
- .
- Messages : 1125
- Enregistré le : 15 nov. 2006, 22:57
- Région : Belgique
- année : 1970
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
Bonsoir Mes amis je vous montre les belles photos des 5 jours à Spa : Le Evénement de L'année 2011.
Dag 1
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Dag 2
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink
Dag 3
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Dag 4
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Dag 5
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Foto’s van Patrick
https://picasaweb.google.com/patrick.re ... 3010003922
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Salut Wim
Dag 1
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Dag 2
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink
Dag 3
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Dag 4
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Dag 5
https://picasaweb.google.com/1030851909 ... directlink#
Foto’s van Patrick
https://picasaweb.google.com/patrick.re ... 3010003922
Album MGAlbum MGAlbum MGAlbum MGAlbum MGAlbum MGAlbum MGAlbum MGSalut Wim
-
Nordiste
- .
- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
- Région : France - Nord-Pas-de-Calais
- Type : B
- année : 1972
- Contact :
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
.
Merci Wim pour ces beaux reportages ainsi que pour ton MP.
Merci Wim pour ces beaux reportages ainsi que pour ton MP.
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
merci Wim
Il y a de quoi passer un bon moment
Il y a de quoi passer un bon moment
-
yvre
- .
- Messages : 11173
- Enregistré le : 11 janv. 2008, 09:17
- Région : France - PACA
- Type : Plusieurs
Re: Calendrier du MG Car Club Belgium
... Je te renouvelle un Grand Merci Wim, et j' ai été ravi de retrouver la rare TB qui faisait aussi la récente sortie du MGCF ... comme quoi il ya des MG qui roulent comme au bon vieux temps ...
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités