Les MGB en rallyes historiques...

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Dinosaure
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Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Je vous propose (j'espère que les modérateurs n'y verront pas d'inconvénient) de regrouper ici nos expériences, nos observations sur les rallyes auxquels nous participons, les comptes rendus pourront aider d'autres passionnés à choisir leurs épreuves.
Vos programmes pourraient, pourquoi pas, être utiles et provoquer de belles rencontres...
Ca permettra aussi de ne pas polluer d'autres sujets et embêter ceux qui ne se sentent pas concernés par ce type d'activité....
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Notre programme :

7-8 février : (sous réserves, l'auto est en carrosserie...) Rallye du Bergeracois (dpt 24)
12 mars : Rallye de Printemps Team Handi Rally Passion (dpt 78 et 28)
2 avril : Rallye Le Mans (dpt 72)
23-24 avril : Rallye du Brionnais Historique (dpt 71)
21-22 mai : Routes du Vexin Classic en tant qu'organisateur cette fois (dpt 60)
25-26 juin : Rallye des 1000 Sources (dpt 87)
Septembre : Rallye Historique du Loir et Cher (dpt 41)
Octobre : Rallye Carto du Layon (dpt 49)
Novembre : Rallye Maine-Saosnois (dpt 72)

Tout ceci bien sur si la BGT se montre bien fiable :respect:
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Thib
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Thib »

Chouette programme !!
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Philippe38 »

N'y aurait-il pas du Guizounnet là dessous ? :drive: :) :) :)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Euh..... :voyons: :party:
Bonne année Philippe !
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jeanpierre
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par jeanpierre »

vu le pseudo Philippe !

Tout de bon pour 2016
et faire rouler les MG en navigation !

Sont au programme, les Adhémars, Vesantio, Estiv'Alp, le Jura; l'Historic Jurassien
et d'autres. Tous en MG B ou B GT (six à dispo)

Un fédérateur ne serait pas un luxe.
et pour gouter à l'exercice sans chronos, le Tour du Mont Blanc,
10/11 septembre prochain.
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Philippe38 »

Dinosaure a écrit :Euh..... :voyons: :party:
Bonne année Philippe !
Excellente année !!!
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Ben voilà, ça commence à bouger un peu, j'espère qu'on aura de beaux comptes-rendus, ça nous permettra de vivre un peu les épreuves auxquelles on ne peut pas participer... Exemple, les Adhémars, Notre Ecurie organise ce week-end là une journée circuit à laquelle je ne peux me soustraire.
Que la force soit avec les MG ! :drive:
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Philippe38
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Philippe38 »

Vu le titre du sujet, m'autorises tu à parler de rallyes avec une MG A ??? :tourne:
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Philippe38
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Philippe38 »

Pour ma part, premier semestre 2016 difficile pour les rallyes, avec une fille en plein concours de Grandes Ecole et une autre en plein Bac.
Mais si les choses s'organisent bien, le programme envisagé est le suivant :
2 avril : 3ème Tour d'Ardèche Historique
30 avril-1er mai : Classic Days
25/26 juin : Estiv'alpes (THRF)
10/11 septembre : Tour du Mont-Blanc
19 novembre : 5e Routes du Luberon (ou Rallye d'Automne Historique début novembre)
Mais tout ça dépendra d'un autre projet dans la tête pour 2017 .....

En tout cas, pour ceux qui veulent connaitre le calendrier des rallyes de régulation et de navigation dans l'hexagone, je recommande le site de notre ami et photographe Jean-Marie Badiatti

http://www.newsclassicracing.com/spip.p ... ubrique=23
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par ludovic »

Et bien dinosaure, je te trouve bien nordiste dans ta sélection.... je t'ai connu plus amateur de lavande, d'oliviers et de châtaignes...;-)
Pour nous, difficile de prévoir à long terme( mes we sont comptés...) mais pour l'instant, le tour d’Ardèche et peut être la châtaigne ardéchoise( le 5/03).
Et probablement drome legende et la ronde du luberon: mes jeunes copilotes sont revanchards et veulent améliorer leurs classements :-D
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

C'est vrai Ludo, mais je n'ai pas trouvé dans le sud-est (et je le regrette bien, y ayant des attaches) de rallyes qui me tentent et qui correspondent coté dates. Et puis, il y a 1500km A/R à faire... Je vais quand même surveiller le calendrier !
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par ludovic »

Dinosaure a écrit :C'est vrai Ludo, mais je n'ai pas trouvé dans le sud-est (et je le regrette bien, y ayant des attaches) de rallyes qui me tentent et qui correspondent coté dates. Et puis, il y a 1500km A/R à faire... Je vais quand même surveiller le calendrier !
pour les 1500 km qui sont il est vrai un probleme de temps et fatigue: lorsque nous avions fait un des tres amusant rallye d'Eddy Borremans au départ de la Belgique, nous avions mis la voiture sur le train entre avignon et paris : ce n'est pas si onéreux si l'on s'y prend avec delai ;-)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

C'est vrai Ludo, j'ai fait l'expérience une fois avec la Cox en partance vers le sud-est : en gros 100€ pour l'auto, 44 pour mon Tgv et celui de François le surlendemain, c'est même un peu moins cher que par l'autoroute, carburant + péages...
Mais si on ajoute l'aller + le retour au coût d'un seul rallye, c'est hors du budget que nous nous fixons. Il faudrait l'amortir sur deux ou trois rallyes, mais je n'en ai pas trouvé qui me branchent davantage que ceux qui sont déjà au programme, au départ de la région parisienne.
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

La reprise approche ! Le Rallye de printemps, organisé par le Team Handi Rally Passion, c'est aussi une occasion de se manifester pour cette cause. Des copilotes handicapés (formés et entraînés) épauleront d'ailleurs certains pilotes.
Ce sera la première sortie 2016 pour la BGT, après "restauration des dessous" et révision complète du freinage, il y avait des suintements aux flexibles, sur un cylindre de roue, le maître cylindre à changer... Je vais pouvoir compter là-dessus sans arrière pensée ! :)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par jeanpierre »

Début en THRF de la verte MG B 63 ex Bernard dans la Ronde des Adhémar à Montélimar.
Petits problèmes de batterie et de dynamo (eh oui) faillirent pousser à l'abandon
l'équipage le samedi soir. Une assistance "éfficace" NON locale, remit tout en place pour le dimanche matin et permit de faire figurer au classement GT la MG.
Modifié en dernier par jeanpierre le 08 mars 2016, 22:07, modifié 2 fois.
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Ouf ! Mais cette dynamo.... :L Tu n'as pas prévu de mettre un alternateur ? Dans les rallyes avec de la nuit, ça pourrait s'avérer décisif... En tout cas, bravo pour avoir été au bout ! :)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Philippe38 »

Merci pour ces nouvelles.
Emouvant de revoir la voiture de notre regretté Bernard.
Image
(photo d'un autre forum)


Jean, tu vas au Brionnais bien sur ! Je vais sans doute y passer le samedi pour voir les amis !
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Bien sûr, je ne manquerai pas ce rendez-vous ! Sympa de se revoir à cette occasion ;)

Alors, Ludo, ces châtaignes ?
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par ludovic »

Dinosaure a écrit :Bien sûr, je ne manquerai pas ce rendez-vous ! Sympa de se revoir à cette occasion ;)

Alors, Ludo, ces châtaignes ?
rallye sympa. des moyennes sportives mais raisonnables sur les routes de l’Ardèche qui restent parmi les plus adaptées à la régularité sur route ouverte: étroites, zigzagantes et peu fréquentées. Et plein de changements de direction pour corser un peu les choses...
nous avons tout eu: pluie, soleil, neige!
l'organisation est sympathique et garde un peu de marge de progression (briefing léger, pendules pas toutes à la même heure, road book qui mériterai quelques cases de plus) mais rien de bien méchant.

Pour nous, le rallye s'est bien passé et mon jeune copilote a été valeureux avec une 2ème place au final.

le seul problème aura été une panne d''essence en rentrant: je roule au compteur kilométrique car je me bat, en vain, avec la jauge depuis la fin de restauration. Mais finalement, dans ces conditions, j'ai consommé beaucoup plus que sur route normale(prêt de 18l/100) . Résultat 45 minutes d'attente à minuit pour que le dépanneur vienne nous secourir.... :)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Bravo pour cette belle 2ème place, il est bon, ce gamin !
18l/100, il fallait artiller, quand même ! :)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par ludovic »

Dinosaure a écrit :Bravo pour cette belle 2ème place, il est bon, ce gamin !
18l/100, il fallait artiller, quand même ! :)
C'est assez sympa car mes 2 aînés commencent à se débrouiller pas mal: sur 3 rallyes, trois podiums et avec des concurrents de niveau reconnu;-)
18l au 100: c'est un peu plus que sur une auto "stock" mais cela reste comparable à ce que consomment mes autres autos dans les mêmes conditions ;-)
Mais je te confirme que le rythme était sympa et qu'il n'y a eu aucun de ces moments soporifique que l'on rencontre parfois en régularité ...Bref un bon rallye!
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

Reprise gentillette au Rallye de Printemps, organisé par le Team HRP. Une 5ème place qui nous satisfait au final, car ce n'est jamais facile lorsqu'on participe pour la première fois à un rallye de navigation face aux habitués. Il faut se faire aux us et coutumes, et on a péché par inattention pour pouvoir faire mieux.
La BGT a bien fonctionné, mais j'ai un problème qui ne nuit en rien aux perfs à régler :
Ca couiiiiiiiiine !!!!! :beuh:
Avec l'ancien jeu de plaquettes, c'était déjà le cas. Après changement (des vertes cette fois), ça ne s'est pas arrangé. Glaces ouvertes (eh oui, il a fait non hier), dans les maisons, c'est carrément insupportable. Si quelqu'un a un truc, je suis preneur ! :)
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par jeanpierre »

Chez Norauto, une bombe Ferodo
à pulvériser au dos des plaquettes
80% reste un peu
Ses bruits de plaquettes nous font lever le pied
MG B avec tout à neuf plaquettes vertes et étriers neufs
Modifié en dernier par jeanpierre le 13 mars 2016, 16:57, modifié 2 fois.
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Re: Les MGB en rallyes historiques...

Message par Dinosaure »

On m'a suggéré par ailleurs de chanfreiner légèrement l'arête du coté du contact des plaquettes avec le disque. Judicieux d'après vous ?
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