Numéro frappés sur MGC 1970

[c'est kajeje]

Bonjour,

hier lors du contrôle technique de ma MGC de 1970, le controleur n'a pas trouvé de numéros frappés sur cette dernière.

Il m'a dit qu'en 1970, il n'y avait probablement pas d'obligation légale d'en avoir...

Les seuls n° trouvés sont ceux qui se trouvent sur des plaques rivetées dans le compartiment moteur sur l'intérieur d'aile gauche.

Et vous ? est-ce pareil ?

[Invité]

oui c'est pareil, en général et sauf cas particuler résultant de la législation du pays importateur, il n'y a pas de numéro de chassis frappé à froid sur les mgb/c

[Daro]

Je suis d'accord!
Uniquement une plaque rivite sous le capot de ma C.

[yellowcitron]

Bonjour,

hier lors du contrôle technique de ma MGC de 1970, le controleur n'a pas trouvé de numéros frappés sur cette dernière.

Il m'a dit qu'en 1970, il n'y avait probablement pas d'obligation légale d'en avoir...

Les seuls n° trouvés sont ceux qui se trouvent sur des plaques rivetées dans le compartiment moteur sur l'intérieur d'aile gauche.

Et vous ? est-ce pareil ?

idem sur une B GT

[Nordiste]

.

Sur la mienne ces numéros ont été frappés, de manière très artisanale, certainement par un précédent propriétaire.

[alan]

sur les GT US c'est un marquage ajouté

[c'est kajeje]

merci pour vos réponses...

[Aldo C68]

Hello Kajeje,
Il y a un point qui titille mon ancéphale !
Sauf erreur de ma part la production des C a commencé en octobre 67 et s'est (malheureusement) terminée en septembre 69. Comment pourrais-tu avoir une C de 1970 à moins que ce ne soit la date de 1° mise en circulation qui est mentionnée sur la CG ?

Pourrais-tu m'éclairer s'il te plait?
Merci et ciao
Aldo C 68

[alan]

j'ai un GT sorti en 71.mais estampillé 72


C'est normal et je crois que c'est comme ça pour tout le monde