Retour de la joie pour aller au boulot

[arnvictoro]

Hello!
tout est dit dans le titre...
enfin un rêve qui se materialise.
je vous la présente:

Buckingam blue pour cette MGB de 03/1977, conduite a droite, toujours immatriculée en Ecosse!
ex flamenco red
avec jantes Alloy
environ 96000 milles au compteur!
mais qui démarre au 1/4 de tour.
j'ai plusieurs petites questions dont certaines ridicules c'est sûr!
1- en virage a droite , un petit "clong clong" régulier au niveau du train arrière te plutôt à gauche.?
2- hier , OD enclenché, un sifflement au niveau de l'embrayage , pendant 4-5 changement de vitesse successif, comme si le disque d'embrayage restait collé, même quand OD fût déclenché.
3- il n'y pas d'appui tête (ne restent que les trous )et sur un modèle 77, sur le site de Moss , il y a deux référence, comment savoir laquelle.
4- volant a droite, a gauche donc, commodo d'essui-glace et juste dessous celui ci , sous le compteur "millométrique", un petit stick , totalement fixé! c'était le truc pour remettre a zéro ou pour éclairer le tableau de bord?
voila a quoi je pense ce matin. sur ce site excellent auquel je me joint , j'avais un lien pour télécharger le manuel de la MG , (9 euros pour un pdf de 400 pages , c'est plutôt bien). en revanche, je me posais alors des question devant ce que je croyais être le manuel de l'utilisateur! des outils fous , des méthodes de démontage total de la voiture, je me disais que vraiment les anglais de l'époque choyaient les acheteurs avec des outils pleins la voiture. en fait il s'agit du manuel de l'atelier. et on ne trouve pas de réponse aux questions les plus simples.
dernière question, qui entretient ce type de véhicule du coté de Saint-Nazaire (44)?
bien cordialement
ARN

[yvre]

...Pu...n tu m'as fait peur...à la façon ou apparaît ta photo, je croyais que tu étais " heureux " d'avoir racheté la voiture CC ( Carçon Coiffeur ) de Yellow....Ouf....elle est très belle....

[yellowcitron]

...Pu...n tu m'as fait peur...à la façon ou apparaît ta photo, je croyais que tu étais " heureux " d'avoir racheté la voiture CC ( Carçon Coiffeur ) de Yellow....Ouf....elle est très belle....

la voiture de garçon coiffeur appartient à ma femme je roule en golf tiens ta golf cabrio est à vendre?

belle voiture arnvictoro

[temp7]

un, vérifiez le serrage du gros boulon du flasque d'entraînement de la roue, vérifiez l'état des roulements de roue
deux, il y a également un embrayage dans l'overdrive, cet embrayage s'use aussi
trois, appuie tête, au choix, D Section Head Restraint Plain centre 1971/1976 ou Oval Section Head Restraint 1977/1980
quatre, cela ressemble à la molette de la remise à zéro du compteur journalier
buckingham blue, metallic ?, c'est sans doute une couleur landrover

[arnvictoro]

Gosh! le compteur journalier est donc bloqué...
la Renault CC est à mon associée! c'est que la photo trompe effectivement.Toutes mes confuses!
Buckingham Blue est la teinte so british que m'a annoncé le vendeur , lui même so british! non pailletée, non métallisée.
Quelques boursoufflures au niveau des jantes qui je crois sont en alu et se sont peut être anodisées.
je suis désolé car en voiture je ne touche plus rien depuis des lustres et la fin de ma 205 GL 1985. Depuis, les moteurs sont recouvert d'un plastique qui cache tout avec juste de quoi mettre de l'huile et encore , quand la voiture le demande poliement. donc pour le "flasque d'entraînement de la roue", je ne vois pas trop de quoi ça parle, maisje ne demande qu'a apprendre.
Je vais aller compulser mon manuel d'atelier.
merci pour vos réponses en tous cas.
arnvictoro

[yvre]

...."" je roule en golf tiens ta golf cabrio est à vendre? ""...

...Il est vendu, et j' en ai profité pour changer mon Scooter plus en rapport avec ma " prestance " de ministre...( ou de sinistre... ) mais au fond je regrette bien de m' être séparé de ce Cabrio qui répondait présent à la moindre sollicitation et qui de plus était un vrai 4 places, nerveux, avec direction assistée pour mes muscles en décomposition et enfin, le maniement de sa capote électrique était un régal qui me rappelait celle qui m' avait " tant impressionné quand j' étais gamin, une chevrolet Bel Air Cabriolet de 1956 qu' avait loué mon Père à Miami...

[Renou]

Bonjour,


La flasque de roue représente la partie de la jante en contact avec le tambour ou le moyeu de fixation.
Jolie voiture avec une couleur classe, je parle de la MGB! Bonne route.
A +

[Nordiste]

.
Bonjour et bienvenue,

Et en accord avec Renou : Jolie voiture avec une couleur classe.

Bonne et longue route.

[arnvictoro]

Bon je suis retourné au boulot mais en Vespa... pas trop de joie a la fois. quoique ...
tiens le gars qui a le droit sur tous les smileys qu'on utilise est un français qui vit a Londres et qui cartonne à bloc , avec ses petites figures crées par son père. Je ne fais pas l'érudit , je viens de le lire dans un journal. Je ne savais pas qu'il y avait des droits dessus. étonnant !

[David Balkwill]

Arn,

Elle est tres belle. Bravo.

Voici la lecture qu'il te faut. http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... IndexID=33

Mais ca existe sans doute en Francais. une ame charitable va te dire ou trouver ca.

Pour les bruits, il est toujours difficile d'identifier la source exacte. A l'arriere, verifies les ecrous qui tiennent les roues. Est'ce que le bruit est lent (a la vitesse ou tournent la roue, ou plus rapide? Je pense roulements ou aux cardans. Verifies que les pneus n'ont pas de bosses. Verifies que les amortisseurs sont bien fixes a la caisse.

Pour l'embrayage, est-ce que le bruit change en mettant le pied sur la pedale un peu? Est-ce que ca change en enclenchant/declenchant l'overdrive?

Si tu es nouveau sur ces voitures, il faut toujours passer au point mort et enlever le pied de la pedale d'embrayage a l'arret. La butee est en graphite, et s'use rapidement si on s'en sert mal.

Pour le bouton du compteur, il faut tourner et pousser en meme temps, et que dans un sens. Tu vas trouver. L'eclairage du tableau de bord est une blague. Deja tres faible, et avec un rheostat pour la diminuer encore plus. Ce rheostat est souvent en panne, donc l'eclairage peut etre inexistant. C'est le bouton sur le tableau de bord pres du compteur. Le mieux, c'est de retirer les deux fils et les attacher ensemble (bien isole du reste bien sur) pour avoir une intensite au maxi (c'est beaucoup dire). On s'habitue.

Je dois avoir une paire d'appui tetes de ma 78. Je vais prendre une photo. Cadeau de bienvenu si tu les veux. Je peux te les envoyer par courrier, ou les amener a Nantes vers la mi Juillet.

David

[arnvictoro]

hello David
a toi comme a tous, merci de votre accueil.
En effet je m'étais alors présenté dans un autre post a propos de l'immatriculation de ce véhicule. mais je n'étais pas l'auteur.
homme 38 ans 4 enfants (garçons), une épouse parfaite qui me conseille de m'acheter des voitures , vespa etc... plus un solex au fond d'un garage.
deux monospaces au quotidien, qui ne m'apportent pas plus de passion que ça:
Zafira de 12 ans (futur collector) bof...je la garde pour mon épouse et la plage.
Espace IV grand , qui reste quand même un super véhicule, il faut le dire , donc un peu de bonheur en le conduisant.
donc maintenant la joie et la passion!
quant à la MG je vais redescendre dans mon garage l'astiquer un peu. mais Blast it, je viens de rayer ma vespa qui était totalement indemne de rayures et de choc jusqu'alors, sur un espece de boulon pourri du parechoc en chrome. je vais faire une photo du trou d'appui tête.

[totof]

On ne se moque pas des megane CC, ma femme en a une pour aller faire ses empletes. Elle voulait, un cabrio, mais fallait que ce soit une vraie voiture fermee en hiver, confortable, de vraies places derriere pour caser les gamines, la clim, etc... des exigeances de femme en quelque sorte ....
Ca ne vaut quand meme pas ma B GT.

[Renou-Invité]

Totof,


Quand on voit les problémes sur les espaces, je ne saurais dire si RENAULT est une marque recomandable:
Oubli de modification lubrification de la boite lors du passage de 5 à 6 rapports avec engrenages grippés
Oubli de modif des pompes à huile moteur lors du passage de BV5 à BV6 avec des bielles coulées
cccTu as vu celui qui était chez René, dépose de la moitié du moteur pour faire une courroie de distribution....
Conserves ta bédouine plutôt, et collector déjà
Cdt.

[arnvictoro]

re
le"clong clong" arrière gauche en virage à droite a le rythme d'un tour de roue , je dirais.
quant au sifflement de l'embrayage, il ressemble a ceux que l'on entend au démarrage au feu rouge.
mais elle ne l'a fait qu'une seule fois en vérité, fausse alerte peut-être.
cordialement

[totof]

Bonjour arnvictoro,

Binevenue, evidemment!!!!
Pour le sifflement, rappelles-toi le doux bruit des marches arrieres qui "criaient" comme des sirenes. Est-ce que ca ressemble a ca? La cause est l'emboitement de pignons a denture droite. Apres, si ca ne l'a fait qu'1 seule fois J'ai tendance a chercher les solutions les plus simples avant tout: si l'auto est restee arretee longtemps, peut-etre que l'huile etait "figee" et qu'elle a retrouve sa viscosite apres quelques tours de roues.... Possible?
Pour ton clong, tout a plus ou moins deja ete dit!

A+ Totof

[arnvictoro]

Hi !
apres dix minutes d'utilisation, mais elle avait déja roulé l'apres midi.
sur un tronçon de ligne droite , alentour de 2500 t/m OD en 4° enclenché, et je le confesse, un oubli surement de le désenclencher en arrivant sur un rond point. après deux- trois passage de vitesse, fini. Le sifflement avec un petit son de métal , souffrant, disparaissait si je maintenais le débrayage et réapparition en soulageant la pédale d'embrayage. 2-3 fois et puis fini. heureusement, ce matin j'ai crevé et cela me fera penser à autre chose.
a+
arnvictoro

[temp7]

il est toujours difficile de déterminer l'origine de ces bruits qui apparaissent et disparaissent soudainement.
soit vous ne l'entendrez plus jamais, soit c'est le début d'un problème qui va aller en se précisant.
wait and see.

[yvre]

....Et puis, peut être que ta voiture est un petit peu " cabotine " à force d'entendre sur ce Forum qu' elle a une couleur tellement " classe " ...tant que ce n' est pas " le joint de "" classe""...!!!

[David Balkwill]

Voici les appui têtes.

Album MG

Quelques petites traces de corrosion sur les tiges, essentiellement dans la partie qui est a l'intérieur du dossier.

Trois petites déchirures sur l'un des deux comme tu vois ici sur les photos. On peut acheter la housse seule si tu voulais la remplacer un jour.

Album MG

Album MG

Ca pèse un kilo pièce, donc je peux regarder le coût en passant par la poste si tu ne veux pas attendre mon arrive vers la fin du mois de juillet.

David

[yellowcitron]

....Et puis, peut être que ta voiture est un petit peu " cabotine " à force d'entendre sur ce Forum qu' elle a une couleur tellement " classe " ...tant que ce n' est pas " le joint de "" classe""...!!!

celle là est vraiment bonne ,j'ai connu mieux

bon ,tu vieillis,on comprend

[arnvictoro]

David, merci beaucoup
je peux évidemment attendre.
pas de soucis. tu me donneras les dates de rencontres. quant à moi en juillet je reste a St Nazaire. En revanche je risque de prendre une de mes bétaillières pour transporter mes gamins en villégiature, sur un WE. je serais content de la faire essayer a qq'un, specialiste de MG , qui a une oreille de sous marinier quant au bruit et un oeil de pilote de chasse concernant sa corrosion et les mains de Senna quant a la tenue de route de la voiture.
cdt
arnvictoro

[yvre]

David, merci beaucoup
je peux évidemment attendre.
pas de soucis. tu me donneras les dates de rencontres. quant à moi en juillet je reste a St Nazaire. En revanche je risque de prendre une de mes bétaillières pour transporter mes gamins en villégiature, sur un WE. je serais content de la faire essayer a qq'un, specialiste de MG , qui a une oreille de sous marinier quant au bruit et un oeil de pilote de chasse concernant sa corrosion et les mains de Senna quant a la tenue de route de la voiture.
cdt
arnvictoro

...Dommage que ma petite Mère nous ait quitté au mois de Mai et je ne vais donc plus monter à la Baule d'ici des temps très rapprochés que pour aller voir ma frangine, sinon je me serais fait un plaisir de tester ton auto en évitant tout de même de te la rendre comme Senna l' a fait avec sa Renault... à moins que tu aies un " circuit " avec ces " maudits " camping-car "...D' autres t' expliqueront avec photo à l' appui que c' est une de mes " spécialité "...

[yellowcitron]

il est médisant,personne y pensait

tu sais Arnvictoro des petits bruits sur les MG il y en a toujours

les premiers jours ou je roulais avec buttercup j'avais la méme réaction que toi,j'étais inquiet de tout ces bruits bizarres