roues fils ou pas...?

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oliv.
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roues fils ou pas...?

Message par oliv. »

Bonjour,

Je me pose actuellement une petite question qui revient souvent... Dois-je mettre des roues à rayons, fils (peu importe le terme) à la place de mes classiques jantes "rostyle"
La question est principalement esthétique. J'aime bien le côté un peu moins "chic" de mes jantes par rapport aux rayons et ce petit côté un qui fait (selon moi...) un peu plus sport ! Mais là, je viens de trouver (en vente) des jantes à rayons NOIR avec la double ailette chromé au centre !!!
Alors pour le coup, çà fait "sport classique", je pense que çà peut être d'un plus bel effet sur ma B GT rouge ! Qu'en pensez-vous ?? Vous allez me répondre que c'est une affaire de goût... mais dîtes moi quand même.
Mais voilà... Est-ce que les jantes à rayons sont plus fragile ou sensible que les autres ? Je vis au Québec et pour ceux qui sont déjà venu faire un tour dans cette contrée ont certainement pu voir l'état général des routes... qui est assez catastrophique, beaucoup d'irrégularités, nid de poule, etc...
Si vous avez eu l'expérience des 2 types de jantes ou autres... des retours seraient très apprécié !

Merci,
temp7

Re: roues fils ou pas...?

Message par temp7 »

les voitures qui courraient en rally dans les années soixante étaient équipé de jantes à rayons, et les routes d'un Liège-Sophia-Liège en Tchécoslovaquie, ce devait être quelques chose, les voitures qui courraient en circuit, les vingt quatre heures du Mans, par exemple, étaient équipé de jantes à rayons.
les jantes et les moyeus Rudge sont trés solide, mais c'est sûr, réclament de l'entretient.
personnellement j'ai installé des jantes en aluminium, les roues à rayons et leurs moyeux, c'est trop lourd.

[img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... ge_001.jpg[/img]Album MG
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minimarj
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Re: roues fils ou pas...?

Message par minimarj »

Les roues en fils (peinte ou chromés) sont aussi plus fragiles : il faut éviter de se chopper les bordure, les roues peuvent se voiler comme celles d'un vélo. Mais, c'est tout de même solide. L'entretien doit aussi être plus rigoureux : il faut nettoyer régulièrement la poussière de frein.

Mais, quel look !
Modifié en dernier par minimarj le 16 sept. 2009, 09:52, modifié 1 fois.
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totof
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Re: roues fils ou pas...?

Message par totof »

+1 avec Dupon.
A mon avis il faut arreter la parano sur la sois-disante fragilite des jantes rayons. Je ne dis pas ca pour toi Oliv, c'est une generalite. Mais gare aux coups de trottoir qui sont certainement plus devastateurs et l'entretien est plus rigoureux.
A+. Totof.
yvre06

Re: roues fils ou pas...?

Message par yvre06 »

totof a écrit :+1 avec Dupon.
A mon avis il faut arreter la parano sur la sois-disante fragilite des jantes rayons. Je ne dis pas ca pour toi Oliv, c'est une generalite. Mais gare aux coups de trottoir qui sont certainement plus devastateurs et l'entretien est plus rigoureux.
A+. Totof.
...J' ai mis des 72 rayons peintes ( à mon avis trop " clinquantes " en version chromée pour une MG A...qui roule :hehe: et pas d' époque...) et no problèmes...même dans le choc pris en grande partie par la roue avant gauche ( avec le camping-car...) je n' ai eu que le pneu à changer car il avait été entaillé... et de plus comme j' ai autre chose à foutre que de nettoyer les rayons avec une brosse à dents, j' affirme qu' elles n' ont subi jusqu' à présent qu' un lavage à la brosse de pont de bateau après un périple sous la flotte il y a deux ans et qu' elles restent très propres....Faut dire aussi que je ne freine pas souvent, mais plutôt le contraire.... :mdrx:
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Nordiste
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Re: roues fils ou pas...?

Message par Nordiste »

yvre06 a écrit :
totof a écrit :+1 avec Dupon.
A mon avis il faut arreter la parano sur la sois-disante fragilite des jantes rayons. Je ne dis pas ca pour toi Oliv, c'est une generalite. Mais gare aux coups de trottoir qui sont certainement plus devastateurs et l'entretien est plus rigoureux.
A+. Totof.
...J' ai mis des 72 rayons peintes ( à mon avis trop " clinquantes " en version chromée pour une MG A...qui roule :hehe: et pas d' époque...) et no problèmes...même dans le choc pris en grande partie par la roue avant gauche ( avec le camping-car...) je n' ai eu que le pneu à changer car il avait été entaillé... et de plus comme j' ai autre chose à foutre que de nettoyer les rayons avec une brosse à dents, j' affirme qu' elles n' ont subi jusqu' à présent qu' un lavage à la brosse de pont de bateau après un périple sous la flotte il y a deux ans et qu' elles restent très propres....Faut dire aussi que je ne freine pas souvent, mais plutôt le contraire.... :mdrx:
Voici des 60 fils chromés montées sur ma B depuis mars 2005, celle-ci roule régulièrement et participe à au moins 5 rallyes par ans... et bien souvent sous la pluie. Pour le nettoyage, pas de brosse à dents, simplement une pulvérisation de dégraissant moteur suivi d'un rinçage à l'eau. :tourne:

ImageAlbum MG

:drive:
Temp4

Re: roues fils ou pas...?

Message par Temp4 »

Bonjour,

Je témoigne également en faveur des jantes à 72 rayons qui sont beaucoup plus rigides que celles à 60 rayons, ce qui est tout bénéfice pour la conduite et la fiabilité. La différence visuelle entre 60 et 72 rayons en atteste :

Image

Image

Je ne devrais peut-être pas le dire, mais j'entretiens les roues fil peintes en y passant régulièrement un coup de Karcher et tout se passe très bien.
yvre06

Re: roues fils ou pas...?

Message par yvre06 »

Voici des 60 fils chromés montées sur ma B depuis mars 2005, celle-ci roule régulièrement et participe à au moins 5 rallyes par ans... et bien souvent sous la pluie. Pour le nettoyage, pas de brosse à dents, simplement une pulvérisation de dégraissant moteur suivi d'un rinçage à l'eau. :tourne:

...Oui mais en plus tu les sèches avec ta plaque minéralogique...Christian... :mdrx: BPQ ( bon papîer cul...et si tu roules au SP...sans peluches...) :elephant: = le poids de ce genre d' humour...mais celui-là pas comme celui de Jean-Marie...rose mais ...au repos !!! :silly:
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Old Série
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Re: roues fils ou pas...?

Message par Old Série »

Les roues fils, je trouve ca plutôt sympa !! ca donne un look rétro et plutôt chic à une voiture.
Autre chose, il faudra changer les moyeux pour adapter ces roues. J'ai cru comprendre également qu'il y avait une différence de largeur de voies... les spécialistes pourront confirmer.

Pour ma part, j'ai gardé ma MGB GT d'origine avec ses Rostyles. J'ai refait la peinture en epoxy et roule :)

@+ Olivier
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Nordiste
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Re: roues fils ou pas...?

Message par Nordiste »

yvre06 a écrit :Voici des 60 fils chromés montées sur ma B depuis mars 2005, celle-ci roule régulièrement et participe à au moins 5 rallyes par ans... et bien souvent sous la pluie. Pour le nettoyage, pas de brosse à dents, simplement une pulvérisation de dégraissant moteur suivi d'un rinçage à l'eau. :tourne:

...Oui mais en plus tu les sèches avec ta plaque minéralogique...Christian... :mdrx: BPQ ( bon papîer cul...et si tu roules au SP...sans peluches...) :elephant: = le poids de ce genre d' humour...mais celui-là pas comme celui de Jean-Marie...rose mais ...au repos !!! :silly:
Tu as 2 fois raison : BPQ et SP ! :lol:

Mais néanmoins, pour moi, cela restera un Beau Petit Cul. :)
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oliv.
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Re: roues fils ou pas...?

Message par oliv. »

Merci pour vos éclaircissements !
J'en ai discuté avec garagiste spécialiste anglaises ici au Québec... Et en fait, c'est sûr que l'entretien, le nettoyage est plus rigoureux, mais personnellement, je ne lave pas mon MG tout le temps... elle roule quasi-quotidiennement.
Mais c'est plus l'état des routes ici au Québec qui me fait peur... Et franchement, c'est vraiment catastrophique, alors je comprends qu'à l'époque en rally, etc... ils en avaient, mais c'était de la compétition, pas un usage quotidien.
Pour les routes ici, tu as l'impression que certaines ont été bombardées la semaine d'avant... incroyable !
Le garagiste m'a quand même confirmé que pour notre coin les roues à rayon ne sont pas vraiment un idéal... mais çà se fait sans problèmes !
Et sinon, que pensez-vous des jantes "Minilite" ? Les vendent-ils en peintes (noir ou autre...)
temp7

Re: roues fils ou pas...?

Message par temp7 »

les jantes type minilite outre une esthétique différente, favorisent, pour une certaine utilisation le refroidissement des freins, ce qui n'est pas le point fort des jantes Rostyle, certaines de ces jante en aluminium sont également plus légère que les jantes en acier.
en général les jantes en aluminium sont peinte en peinture époxy gris clair ou anthracite (charcoal grey)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MGB-MGB- ... .m20.l1116
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minimarj
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Re: roues fils ou pas...?

Message par minimarj »

Superbes ces jantes !
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bgt29
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Re: roues fils ou pas...?

Message par bgt29 »

minimarj a écrit :Superbes ces jantes !
C'est vrai qu'elles sont belles, mais pas sur une B, je trouve que çà casse le coté "ancien" de l'auto, mais bon, les goûts et les couleurs !!!
temp7

Re: roues fils ou pas...?

Message par temp7 »

il n'y a pas de doutes, il existe plusieurs façon d'aborder la possession d'une mg.

ImageAlbum MG
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Old Série
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Re: roues fils ou pas...?

Message par Old Série »

:beuh: :beuh: purée !!! il a l'air d'envoyer sévère le gars !!!

Belle photo...

:vache: Olivier
anneauxdin
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Re: roues fils ou pas...?

Message par anneauxdin »

Le tout est que le train moteur soir encore posé que le bitume ;)
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