Conseils et Guide projet MGB

[Elgringo]

Bonjour

Je suis nouveau sur le forum, je me suis présenté dans la section, je suis de la région de Montpellier et j’ai pour projet d’accueillir MGB pour démarrer une restauration.

J’ai déjà une très bonne expérience en mécanique ancienne, je suis bien équipé et passionné.

Je suis attiré par la MGB version décapotable, mais j’aimerais le retour d’expérience sur selon vous la meilleure version à choisir.

J’aimerais également des conseils sur ce qui est important de vérifier lors des prochaines visites.

Pour ma part j’ai pris sélectionner un modèle en particulier les MK2 entre 1967 et 1969 avec overdrive. J’aimerais savoir ce que vous en pensez ?

J’ai un budget assez serré entre 15 et 16 k€ je ne cherche pas la voiture neuve au contraire, mais je veux une bonne base, pas quelque chose de complètement rouillé ou pourri.

Merci à vous et bonne journée.

[aimegb]

Bonjour et bienvenu sur le forum !
ce qui est important de vérifier :........ ''d'abord et avant tout c'est l'état de ton porte -monnaie''
Avec ce budget entre 15 et 16 k€ , ....................... ( selon ce vieil adage :'' On achète un Produit , pas un Prix '')
tu peux envisager en remontant les manches , en usant ton huile de coude ,
et en prenant ton temps ( pendant ce temps là tu ne roules pas )....
..de pouvoir enfin finir de rêver sans cauchemarder...
Pour simple info...à titre purement indicatif
( l'overdrive reste à mon avis peu utile pour aller se balader à 80km/h sur les petites routes .)

https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... 69-a732531

[LOTUS11]

Hello
à ce tarif une bonne base devrait pouvoir se trouver
mes impératifs seraient :
version avec le beau tableau de bord,
moteur 5 paliers
overdrive (je ne roule pas toujours à 80 Kmh loin de là avec ma B et il est parfois indispensable d'emprunter une voie rapide.
D'ailleurs jouer également de l'OD sur petite route est un plaisir, alors autant l'avoir ce n'est à mon sens que du +

[max34]

bienvenue voisin, personnellement avec ce budget et en se salissant un peu les mains tu dois trouver peut-être pas autour de Montpellier.
bon courage pour ta recherche

[aimegb]

peut être... ( sans faire de Comédie )

[max34]

sur LBC tu en as 4 dans un rayon de 200km

[aimegb]

Selon le cahier des charges établi ,
- essayer de trouver un propriétaire ratiboisé par le racket fiscal ou autres raisons qui le mènent à brader son jouet
et ce avant
qu'un pro ne vienne mettre son grappin dessus , et ni une ni deux , en prenant une ''relative '' bonne marge au passage.
- ou alors demander à son porte monnaie de faire un effort supplémentaire
Bonne recherche !

[fama5312]

bonjour
Vérifier la corrosion car la carrosserie coute cher . le reste est de la mécanique ancienne assez facile à remettre en état.

[aimegb]

Et des pièces à pouvoir acheter si ...ce n est pas un problème pour financer le tout
.

[Elgringo]

Merci pour toutes ses réponses !

Ok donc je ne rêve pas mais être patient, ce qui est normal je suis pas pressé.

Si jamais je vois une annonce je vous en parlerais pour avoir votre avis.

Merci beaucoup en tout cas, hâte de pouvoir échanger restauration

Merci

[MGPascal]

Bonsoir, vous avez fait le bon choix pour le modèle et l'année.
J'ai trouvé ceci sur le bon coin, je trouve çà pas mal vu que c'est à discuter. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3125485276
Bonne recherche.

[LOTUS11]

je n'ai jamais vraiment compris l'intérêt de faire peindre les bas de caisses en noir, ça laisse libre cours à l'imagination !

[danv8]

je n'ai jamais vraiment compris l'intérêt de faire peindre les bas de caisses en noir, ça laisse libre cours à l'imagination !

Ni les tambours de freins en rouge...Quand au moteur, c'est de la barbouille dans un compartiment plutôt "cradoc"
Même la durite à ramassé un coup de pinceau!
C'est peut être de l'art...Je suis un piètre connaisseur!
Nonobstant comme disait si bien Santalier...elle a l'air en assez bon état.

[Elgringo]

Bonjour,

Je vous sollicite car une annonce qui m'intéresse potentiellement vient de paraître, j'aimerais votre avis. J'ai eu le garage au téléphone, le véhicule est vraiment propre mais pas de facture d'entretien. Le propriétaire l'a depuis 7 ans et le contrôle technique doit être passé cette semaine/

https://annonces.transakauto.com/vehicule/2794104

J'ai également 2 vidéos du moteur tournant.

https://www.veed.io/view/a804a575-703e- ... anel=share
https://www.veed.io/view/102b6d27-e85e- ... anel=share

Merci à vous

[saby]

le véhicule

le dessous est certainement très rouillé, sous la peinture noire, il faudrait pouvoir gratter … pour le reste elle semble, en photographie, proprette.

[Elgringo]

Oui je me suis fait la même réflexion j'ai l'impression que ça pique sous la peinture noir

[Jidé de Grasse]

il n'y a pas de règle absolue, mais perso je n'achète jamais à un pro.
Dans le domaine de l'ancienne et en tout cas dans ma région - mais pas que - il s'agit surtout de margoulins qui font briller les peintures et te vendent des bagnoles pourries mais avec de belles moquettes.

15000 balles pour une auto à reprendre c'est largement suffisant, personne ne vend rien depuis déjà quelques années.
Des mecs qui se font plaisir en passant des annonces à plus de 30000€ y'en a plein, mais ils les gardent.

J'ai vendu mon BGT entièrement révisé et parfaitement sain en carrosserie 15 ou 16000 balles de mémoire il y a 5 ans.
J'avais acheté la base roulante et parfaitement saine mais immobilisée 20 ans un peu plus de 7000 €.

[aimegb]

../.. mais pas de facture d'entretien...
Et quid de l'achat des pièces détachées ... , à moins qu"elles aient été fournies gratuitement..

à titre strictement indicatif. , cf lire le lien ci dessous
https://www.top-garage-classic.fr/transakauto-avis/

[Elgringo]

Merci pour les liens, oui le manque de factures n'est pas bon signe

[danv8]

Oui je me suis fait la même réflexion j'ai l'impression que ça pique sous la peinture noir

Bonjour,
Même les silentblocs sont barbouillés de peinture , au moins le caoutchouc ne rouillera pas!
Il manque un collier sur la protection de crémaillère de direction; pas très grave mais ça ne fait pas très sérieux.
Faut vraiment contrôler et pas que de visu le dessous car ça ne semble pas à voir les photos que ce soit juste de la rouille de surface...
On voit que de l'huile qui a été essuyée sur le côté de la culasse sort du cache culbuteurs...pas très grave non plus ...
Perso je ne risquerais pas plus de 10 000 euros dans cette auto si la mécanique est ok.
Quand je dis la mécanique , je ne parle pas que du moteur...(boite, pont, freins, direction /suspension/amortisseurs etc...)
Le reste à l'air "propret" , bien surveiller les alignements de carrosserie et l'ajustement de la capote une fois fermée....
Je ne connais pas la réputation de ce pro mais ils ont de temps à autre de très belles autos....
Mais si c'est eux qui ont barbouillé le dessous , c'est à fuir...

[Elgringo]

Ok merci pour ton œil avisé, vu que je suis de Montpellier et le véhicule à La Rochelle je ne vais pas prendre risque. Ce qui me gêne le plus c’est de n’avoir aucune facture ni entretien par le propriétaire qui a le véhicule depuis 7 ans soit disant…

[danv8]

Ok merci pour ton œil avisé, vu que je suis de Montpellier et le véhicule à La Rochelle je ne vais pas prendre risque. Ce qui me gêne le plus c’est de n’avoir aucune facture ni entretien par le propriétaire qui a le véhicule depuis 7 ans soit disant…

Certains ici tout comme moi entretiennent eux- mêmes leurs véhicules, donc à part les factures de pièces détachées et autres fournitures, pas de facture de main d'oeuvre.
Si le dessous de cette voiture n'a que de la rouille de surface , je pourrais penser que c'est dans l' état "à restaurer" que tu recherches, mais vu le camouflage, ça ne laisse rien présager de bien bon et je ne serais pas surpris que les planchers soient à changer. Même les tambours ont été partiellement barbouillés sans probablement démonter les roues fils...En revanche c'est probable que la peinture de la carrosserie ne soit pas très ancienne à moins que cette voiture soit restée stockée dans un garage.
Elle se trouve en bord de mer et climat humide donc la rouille....

[Elgringo]

Merci pour tes remarques, effectivement je sors d’une restauration complète d’une 2cv alors oui pas de factures de main d’œuvre mais c’est facile d’avoir à minima les factures des pièces et savoir ce qui a été fait sur le véhicule… là le pro ne sait rien sur le véhicule c’est bizarre. Bref je vais prendre mon temps et trouver la bonne base de restauration