J’ai craqué pour un jolie black….

Généralités MGB
Aito
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J’ai craqué pour un jolie black….

Message par Aito »

Cela faisait de longs mois que je caressais le rêve de me retrouver, un jour, au volant d’une vieille anglaise. Après de nombreuses soirées passées sur la toile, mon choix se fixait sur une MGB. Sa réputation de fiabilité rassurait un ignorant en mécanique comme moi. Le modèle cabriolet sans bumper plastique avait ma préférence. La recherche pouvait commencer…
Début novembre, par hasard, je découvrais le forum MG et m’y inscrivais en espérant glaner quelques précieux renseignements pour me guider dans mon prochain achat.

Mon attente ne fut pas déçue ! Sherlock prit contact avec moi et m’indiqua quelques astuces pour éviter de me retrouver avec une « merguez » sur les bras.
Mi-novembre, j’ai commencé à écumer les routes de la région Pays de la Loire pour essayer les MGB en vente. Sherlock m’a même accompagné pour essayer un cabriolet que je trouvais plutôt séduisant. C’est là que j’ai vu le spécialiste à l’œuvre… Sherlock s’est allongé dans les graviers pour ramper sous les jupes de l’Anglaise à la recherche d’éventuels défauts cachés. Plus tard, Sherlock me glissa discrètement à l’oreille « Tu n’achète pas ça, la carrosserie est pourrie. » Ah bon ? Je n’avais rien vu…

Le soir même, j’allais jusqu’à Tours pour essayer une GT. Sherlock ne pouvait m’accompagner mais me rassura : « Cette voiture, je la connais, elle est totalement saine. Si elle te plait, tu ne risques rien… »

Quelques heures plus tard, je découvrais la belle GT black. Dès mon entrée dans le garage (chauffé !), la belle me fit de l’œil et je suis rapidement tombé sous le charme. Plus tard, le propriétaire prit le volant pour me démontrer toutes les qualités de sa protégée. A fond, sur une bretelle d’autoroute, je pouvais constater que non seulement la GT était resplendissante mais qu’en plus elle s’accrochait au bitume avec entêtement !
Quelques minutes plus tard, je me suis installé au volant et j’ai pu, à mon tour, déclencher le feulement si particulier du moteur : un vrai bonheur !
Il n’en fallait pas plus pour annoncer au vendeur : « J’achète ! ».

Et bien voilà, j’ai acheté la belle Syd qui appartenait depuis plusieurs années à Bluesy Minds.
Dans quelques temps, la jolie black va prendre ses quartiers dans mon garage (non chauffé !). Le plus attristé du futur changement de propriétaire, c’est Bluesy Minds qui semblait tout songeur à l’idée de se séparer de la jolie GT black.

Reste un délicat problème : le nom de la GT. J’ai bien compris que Bluesy Minds tenait à ce que le nom de la voiture reste celui de son origine. Et moi, j’avais l’intention de la baptiser d’un nom tahitien (un séjour de plusieurs années en Polynésie laisse des traces indélébiles). Alors peut-être un nom composé : Syd-Mana ?

Je profite du forum pour remercier publiquement Sherlock de son aide et de sa disponibilité.
BLUESY MINDS
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par BLUESY MINDS »

Bonsoir Aito ;)
Syd-Mana, c'est très joli :b:
anneauxdin
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par anneauxdin »

bienvenue. Alors mini ou americain?
BLUESY MINDS
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par BLUESY MINDS »

@anneauxdin : le choix n'est pas encore fait. D'autant que les minis éligibles doivent dater d'avant 1973.... ce qui restreint le choix. De plus u n 4x4 anglais pourrait se rajouter à la liste... ;)
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YanSV95
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par YanSV95 »

elle n'est pas loin alors..
Sherlock allongé dans le gravier pour mater sous les jupes des Anglaises !!
bravo !! :)
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sherlock
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par sherlock »

YanSV95 a écrit :elle n'est pas loin alors..
Sherlock allongé dans le gravier pour mater sous les jupes des Anglaises !!
bravo !! :)
Oui, ce n'était pourtant pas facile, avec mes osselets en compote, mais bon, quand on veut mater :mdr:

Ca nous a permis de rencontrer Aito, que j'espère fermement revoir, par exemple à l'occasion d'une sortie MG, ou d'une simple balade...
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YanSV95
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par YanSV95 »

coquin, va !!!!! :)
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par T trophy R »

C'est donc "toi" le petit chanceux qui vient de s'offrir celle que l'on surnomme entre nous la "miss europe" MG. Sacré veinard, car nous sommes beaucoup à la reluquer à chaque balade et à l'apprécier... D'ailleurs, avec un peu plus de fric j'en connais une à la maison qui aurait bien craqué, mais nous venons juste de signer pour des terres à côté de chez nous pour installer confortablement la jument, et j'ai fais un double craquage récemment en m'offrant deux toiles d'un peintre que j'adore (ceux qui connaissent la maison peuvent imaginer de qui je parle ;) ) et quelques belles montres pour ma collection.

Prends en soin, t'as assurément l'une des plus propres rumber bumper connues dans le Grand Ouest. Et on en a écumé des sorties pour dire ca...!


@ bluesy: une mini? Pour casser des moteurs à tour de bras avec ce refroidissement à la con de côté? Une américaine qui ne passera jamais dans ton garage? Meuh non, une trophy!! Tu restes dans la famille, avec une petite roadster pour amener ta chérie cheveux au vent et pouvoir intégrer les sorties "historiques" en catégorie GT. En plus, on les connait maintenant bien et on pourra t'aider à la fiabiliser et à la préparer sympathiquement.

Comment ca, je ne suis pas objectif du tout?

N'empêche, flo va s'en acheter une, ce serait sympa qu'on cruise à 3 trophy!
anneauxdin
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par anneauxdin »

Je ne savais pas que les minis cassaient des moteurs. Nous en avons une depuis près de quinze ans, nous n'avons jamais cassé le moteur et elle roule absolument tous les jours, été, hiver, pluie neige, bref elle n'est pas épargnée.

Une mini est une excellente base pour se monter une voiture sympathique et y mettre des chevaux, et le radiateur contre l'aile gauche n'est pas un problème.

Achète toi la mini, mais trouves en une bien. Là c'est plus dur.
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sherlock
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par sherlock »

anneauxdin a écrit :Je ne savais pas que les minis cassaient des moteurs. .
Moi non plus.

Nous avons une Austin Princess depuis 13 ans, en quelque sorte la version quatre portes de la mini, et avant que je l'arrête il y a cinq ans à cause des berceaux qui sont percés par la rouille, nous avons parcouru pas mal de kilomètres sans problème, sans casser le moteur, exactement le même que celui de la mini 1100.

Je suppose que ceux qui cassent ce type de moteur casseraient n'importe quel moulin...
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par BLUESY MINDS »

@T trophy R : La Trophy c'est une voiture de loulous ça... ;) :hehe: :jesors:
mg50
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par mg50 »

la Mini de ma femme, british open de 96 environ 120000km :un axe de satellite complétement usé(absence de traitement thermique) a 57000km obligé de sortir le moteur pour une pièce a quelques euros,globalement cette auto ne mérite pas sa mauvaise réputation
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T trophy R
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par T trophy R »

Vos mini sont stock. S'il y a préparation pour faire du "vhc" c'est plus du tout la meme vérité et les pilotes passent un temps fou dedans. Une mini en compétition c'est un moteur à revoir tous les ?? 1000km ??? Et encore je pense que 1000 c'est optimiste.
Pour un usage balade sans modif c'est différent.
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Philoupop
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par Philoupop »

Bon, Bluesy, il va falloir que j'explique à Blue que sa copine n'a plus le même papa ! Je crains qu'elle se mette à me faire des cauchemars...

Et l'important est que le destin de Syd s'accomplisse toujours dans de bonnes mains, on compte sur toi Aito :oui:
BLUESY MINDS
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par BLUESY MINDS »

@Aito : Comme je te l'ai dit lors de ta venue, Syd était le nom donné par sa 1ère propriétaire, Mrs Penelope Dawn Bosley, en hommage à Sydney Poitiers. Et le nom a perpétré avec les propriétaires suivants...
Je l'aurais appelée Naomi (Campbell), Tyra (Banks), Katoucha (Niane) ou Noémie (Lenoir). En fait, tu peux l'appeler comme tu veux. L'essentiel, si tu la revends un jour, c'est que tu dises à son futur acquéreur que son petit nom d'origine était Syd.
Mais comme je le disais plus haut, Syd-Mana, c'est très joli.
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par BLUESY MINDS »

@Philoupop : Ben oui, c'est la vie :( Et puis, les familles recomposées deviennent à la mode...
Comme disait Aito plus haut. En fait, je ne m'attendait pas à ce qu'il me dise : "Je l'achète".
J'ai quasiment été choqué à l'idée de ne plus voir Syd, sentir son intérieur...., admirer ses jolis compteurs... Bref, depuis 1 semaine, j'ai une boule au ventre qui grossit au fur et à mesure que la date de séparation définitive approche.
Mais dans la vie, il y a des choix à faire....
J'ai tellement apprécié cette voiture, que je reviendrai en MG un jour, avec le secret espoir que ce soit un V8. ;)
midget57

Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par midget57 »

Bienvenue à toi Aito,
Et longue vie à Syd
anneauxdin
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par anneauxdin »

Une mini en maxi 1000, le moteur est ouvert quasiment toutes les courses. Un 1000 ou 1275 préparé soigneusement, avec des pièces du commerce, est aussi solide qu'un stock.

Maintenant, c'est sûr qu'en lui faisant prendre 8000, il ne va pas durer longtemps, ça vaut pour un maxi 1000 archi préparé. Au passage pour le prix d'un tel moteur, tu peux te trouver deux ou trois mini "standard" en bon état.

Maintenant, un 1275, AC MED 286°, stage I, culasse optimisée, un tel moteur tient très bien en prenant 6500 sans problème.
Hormis le MED que je n'ai pas sur ma mini, le reste est fait, et je le répète, elle roule tous les jours.

Maintenant, si bluesy veut une maxi1000, il va pouvoir revendre les autres voitures aussi.
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par sherlock »

BLUESY MINDS a écrit : J'ai tellement apprécié cette voiture, que je reviendrai en MG un jour, avec le secret espoir que ce soit un V8. ;)
Ce serait un fort bon choix, bien meilleur à mon sens que la MGC, dont je n'aime pas le comportement routier.

Ayant eu plusieurs fois l'occasion de conduire l'une ou l'autre, ma modeste opinion est qu'il n'y a pas photo, et que sur route la GT V8 est supérieure à la C. Maintenant, quant à l'intérêt en collection, c'est une autre affaire.

Quant au moteur de mini, toute voiture préparée nécessite effectivement de l'ouvrir souvent, mais ça n'a rien de spécifique à la mini et à son astucieux refroidissement latéral.
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par lolo106 »

Je ne peux qu'approuver pour la B GT V8, j'en suis à ma deuxième et mon 3ième V8 ROVER dont 1 sur une TVR Chimaera 400.

C'est en plus une voiture facile d'entretien et à vivre. Au quotidien c'est possible mais il faut prévoir un budget essence important et pour les long trajets la boite plus longue permet de rouler à 130 km/h vers 3000 tr/min, et le couple :) ça repart tout le temps.

Sans compter les petits plaisir ... cette été en allant au boulot sur Saclay j'ai même poussé une BMW dans la cote d'ORSAY sur la 118 direction PARIS, en arrivant en haut le compteur frôlait les 120 (petit rappel le compteur est en mph :) ).
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par anneauxdin »

Pas mal, mais la 118 n'est elle pas "truffée" de radar et autre bleus en bord de route?
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par T trophy R »

J'argumentais juste le fait que bluesy parlait de "mini éligible"... S'il ne veut pas être le gland qui se traine et se fait pourrir un tour tous les 3 tours, il faut savoir que mini = beaucoup d'entretien et de frais.

Je n'ai fais que commenter un fait avéré... Malgré ce que l'on pourrait croire, courir en mini coûte bien bien plus cher que courir en mgb ou en midget (pour rester chez MG), ou en lotus seven. D'ailleurs, une "bonne" mini éligible vaut entre 15 et 30 000 euros selon le palmarès, l'équipement et l'état... Et oui, il y en a pour bien 5000 euros rien que de moteur. J'ai 2 copains qui se sont laisser tenter par la mini en compétition : l'un a tenu 1 saison, l'autre à peine quelques mois et 2 courses seulement (tellement il se faisait manger par les autres mini et enchainait les problèmes).


Bref, bienvenue à toi et ta belle bgt!
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par sherlock »

lolo106 a écrit : Sans compter les petits plaisir ... cette été en allant au boulot sur Saclay j'ai même poussé une BMW dans la cote d'ORSAY sur la 118 direction PARIS, en arrivant en haut le compteur frôlait les 120 (petit rappel le compteur est en mph :) ).
Petit canaillou, va ! Fais tout de même attention à ne pas recommencer trop souvent ce genre de plaisanterie... :suspect:
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par lolo106 »

C'est vrai que cette route la N118 comporte pas mal de radars, sur la portion que je prends quotidiennement je les connais, mais on n'est pas à l'abri d'un mobile. De toutes les façon en ce moment ce n'est plus possible car la Vmax possible est d'environ 90 km/h les jours où il n'y a pas grand monde.

Normalement je ne joue pas à ça car je tiens à mon permis mais la c'était trop tentant ...

Sinon je l'utilise plutôt pour des balades en vallée de Chevreuse, tranquille.

Par contre une BGT V8 n'est pas éligible au sens FIA car elle n'a jamais couru mais pour de la régul elle doit pas être mal.
BLUESY MINDS
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Re: J’ai craqué pour un jolie black….

Message par BLUESY MINDS »

@Trophy : Quand je parle d'une mini (ou d'une autre voiture ) "éligible", c'est pour faire le RMCH. Pas pour faire des tours de circuits.
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