Bonjour,
ceux qui travaillent sur leurs MGB ont déjà constaté que le capot de la B ne donne qu'un accès limité au compartiment moteur, vu le manque de hauteur.
Il existe bien des vérins hydrauliques qui pallient à ce problème, mais je trouve que ce n'est pas très esthétique. Je viens d'acheter un vérin identique à l'original qui permet d'ouvrir le capot presque à la verticale, facilitant largement les travaux dans le compartiment moteur.
Or comme sur mon V8 j'ai installé un steadybar (genre d'amortisseur qui diminue les mouvements du moteur) le montage de mon acquisition est impossible. Pour un 4 cylindres aucun problème.
En vente pour 55.- port compris.
Pas besoin de demander des photos, je répète il est identique à l'original.
Guy
Hauteur sous capot
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