m'enfin ou se trouve le numero de chassis

[mgb83]

bonjour a tous
afin de m’éviter une crise de nerf
si vous pouviez m'aider ou puis je trouver le numéro de châssis de ma mg b roadster de 73?
moi j'ai une plaque sur la joue intérieur de l'aile droite ,plaque noire écrite en argent .
la plaque est simplement riveter avec deux rivet type pope.
le mec du ct me maintien que le châssis number devrais Etre frappe a coter du groupe loockeed et donc me maintien que c'est pas bon.
a l'aideeeeeeeee

[bgt29]

La frappe à froid n'existe pas sur les B.

De plus la frappe à froid n'est plus obligatoire sur les véhicules de plus de 30 ans, c'est la loi depuis 2011.

Fait donc une recherche sur le forum, il y en a plusieurs pages.

[mgb83]

oufffffffffffffffffff

je t'aime toi

[mgb83]

pardon pour le tutoiement

[sherlock]

pardon pour le tutoiement

Votre vie privée ne nous regarde pas (le tutoiement est une habitude, ici).

L'instruction technique applicable est celle du 23 mars 2011 nommée " "IDENTIFICATION DU VEHICULE"

Son article 5.1 précise que :

Les véhicules dont la première mise en circulation date de plus de 30 ans au jour du contrôle ne font l’objet d’aucune contre-visite au titre de l’ensemble numéro de châssis. En conséquence, les défauts 0.2.1.2.4 et 0.2.2.2.4 sont remplacés par les défauts 0.2.1.2.3 et 0.2.2.2.3 et les défauts 0.2.2.3.1 et 0.2.2.3.2 ne sont pas mentionnés pour ces véhicules.

[mgb83]

je maintien donc mon" je t'aime TOI"
et je rajouterai un je te bise sherlock
jeudi je campe a la préfecture en espérant sortir avec mon carton
(s'il ne me manque rien )
prions mes freres

[bgt29]

Tu as eu le CT ou pas ?

[BLUESY MINDS]

Sur mon BGT, il existait une frappe à froid sur le côté droit du coffre, là ou reposait la planche de seuil (elle était même encore recouverte d'un petit film de protection). Pas sûr que ce soit pareil sur une B, mais bon, tu peux toujours regarder.

[ClaudeMonet]

le mec du ct me maintien que le châssis number devrais Etre frappe a coter du groupe loockeed et donc me maintien que c'est pas bon.

Encore un contrôleur qui ne connait pas son boulot. Vas chez un autre, il y en a qui sont spécialisés dans les voitures anciennes. Fait une recherche sur internet ou dans ce forum car ce sujet a déjà été traité.