BGT qui reste sur le forum
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Re: BGT qui reste sur le forum
Et voilà, l'allumage a été réglé, ainsi qu'une purge de freins complète et pour finir les amortisseurs avant ont eu un bon service
Quel agrément de conduite!
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Re: BGT qui reste sur le forum
Les amortisseurs avant avaient été changés peu de temps avant que tu achètes la voiture, il faut vérifier le niveau d'huile au moins tous les ans.
A supposer que l'échange standard soit de bonne qualité ils ne devraient pas fuir...
"Le Port Marly"...J'y ai vécu quelques temps sur une péniche, c'était cool!
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Re: BGT qui reste sur le forum
Pour les amortisseurs avant oui ils sont de bonne manufacture, mais le niveau était un peu bas. Maintenant c’est réglédanv8 a écrit :Les amortisseurs avant avaient été changés peu de temps avant que tu achètes la voiture, il faut vérifier le niveau d'huile au moins tous les ans.
A supposer que l'échange standard soit de bonne qualité ils ne devraient pas fuir...
"Le Port Marly"...J'y ai vécu quelques temps sur une péniche, c'était cool!
Direction la champagne pour un WE avec Madame maintenant
Ensuite la voiture sera mise en vente: je suis en train d’achter Une MGA et j’ai besoin de faire de la place
Le Port Marly en péniche: il y en a en effet beaucoup. Ça doit être vraiment sympa, mais il faut aimer vivre avec les araignées...
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Re: BGT qui reste sur le forum
Je viens d'alle faire un tout avec la BGT et j'ai noté un bruit bizarre: si je secoue la roue arrière droite de manière perpendiculaire au véhicule c'est un léger jeux et une bruit de metal, comme si le tambour était mal fixé.
J'ai au apart pensé que ma roue n'était bien boulonnée, mais ce n'est pas le cas.
Une idée?
Il va falloir que je tombe tout ça ce soir en espérant que cela ne soit pas les roulements
J'ai au apart pensé que ma roue n'était bien boulonnée, mais ce n'est pas le cas.
Une idée?
Il va falloir que je tombe tout ça ce soir en espérant que cela ne soit pas les roulements
- gillesmgb
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Re: BGT qui reste sur le forum
Bonjour,
probablement l'écrou central du palier pas assez serré … et probablement à cause du jeu pris dans le roulement
probablement l'écrou central du palier pas assez serré … et probablement à cause du jeu pris dans le roulement
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Re: BGT qui reste sur le forum
Y'a des changes en effet...gillesmgb a écrit :Bonjour,
probablement l'écrou central du palier pas assez serré … et probablement à cause du jeu pris dans le roulement
Je démonte ça ce soir.
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Re: BGT qui reste sur le forum
Tiens, ça devrait t'aider...
viewtopic.php?f=18&t=8492
Pont Salisbury!
Une idée ...
As tu resserré les boulons des étriers qui font la jonction des lames avec le pont après avoir effectué une bonne ballade?
Je dis cela mais je ne dis rien!
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Pont Salisbury!
Une idée ...
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Re: BGT qui reste sur le forum
Bonne idée mais c’est quelque chose que j’ai bien entendu vérifiédanv8 a écrit :Tiens, ça devrait t'aider...
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Pont Salisbury!
Une idée ...
As tu resserré les boulons des étriers qui font la jonction des lames avec le pont après avoir effectué une bonne ballade?
Je dis cela mais je ne dis rien!
Le bruit vient vraiment au niveau des tambours, je démonte ça se soir si je n’ai pas trop froid.
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Re: BGT qui reste sur le forum
J’ai finalement pris le temps de tomber la roue.
Il y a normalement 2 vis qui tiennent le tambour; l’une d’entre elle s’est fait la malle et l’autre était bien desserrée: point résolu.
Ce qui m’amène a un autre soucis: depuis la conversation aux amortisseurs télescopiques, dès que je passe sur un ralentisseur, j’ai bruit de quelque chose qui confine contre une des longerons (AR/G).
Je me demande si l’amortisseur n’a pas du jeux et vient taper
Il y a normalement 2 vis qui tiennent le tambour; l’une d’entre elle s’est fait la malle et l’autre était bien desserrée: point résolu.
Ce qui m’amène a un autre soucis: depuis la conversation aux amortisseurs télescopiques, dès que je passe sur un ralentisseur, j’ai bruit de quelque chose qui confine contre une des longerons (AR/G).
Je me demande si l’amortisseur n’a pas du jeux et vient taper
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Re: BGT qui reste sur le forum
Hello!
Même sans les vis en place dont tu parles, le tambour est immobilisé par le simple serrage des goujons sur la jante en appui sur le dit tambour.
Conclusion: si tu avais du jeu en secouant la roue, il est probable que celle ci n'était pas suffisamment serrée...Si c'était juste du bruit, peut être une de ces vis qui se ballade entre la jante et le tambour?
Du côté gauche , si ça tape contre un longeron la marque doit être visible et permettra d'identifier le..."lutin"!!!
Même sans les vis en place dont tu parles, le tambour est immobilisé par le simple serrage des goujons sur la jante en appui sur le dit tambour.
Conclusion: si tu avais du jeu en secouant la roue, il est probable que celle ci n'était pas suffisamment serrée...Si c'était juste du bruit, peut être une de ces vis qui se ballade entre la jante et le tambour?
Du côté gauche , si ça tape contre un longeron la marque doit être visible et permettra d'identifier le..."lutin"!!!
- sherlock
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Re: BGT qui reste sur le forum
Oui, ces vis ne sont nullement indispensables, je ne suis pas sur que ce soit là l'origine de ton problème, comme dit par DanV8
- Silc
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Re: BGT qui reste sur le forum
si tu avais du jeu en secouant la roue, il est probable que celle ci n'était pas suffisamment serrée...
Je serre mes roues à la clé dynamométrique (100nm) donc ça m'entonnerait que ce soit le cas. Par contre si le tambour n'est pas bien en place, malgré le serrage, le mauvais positionnement du tambour peut provenir un serrage correct.
Une fois la deuxième vis mise et l'autre resserrée, plus de jeux.
Pour la marque du lutin il faut encore que je cherche; le bruit ne se produit qu'en passant sur les ralentisseurs. je ne vois rien bouger, ni toucher, quand la voiture est sur chandelles en actionnant manuellement l'amortisseur.
Les investigations continuent...
Je serre mes roues à la clé dynamométrique (100nm) donc ça m'entonnerait que ce soit le cas. Par contre si le tambour n'est pas bien en place, malgré le serrage, le mauvais positionnement du tambour peut provenir un serrage correct.
Une fois la deuxième vis mise et l'autre resserrée, plus de jeux.
Pour la marque du lutin il faut encore que je cherche; le bruit ne se produit qu'en passant sur les ralentisseurs. je ne vois rien bouger, ni toucher, quand la voiture est sur chandelles en actionnant manuellement l'amortisseur.
Les investigations continuent...
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Re: BGT qui reste sur le forum
Et voilà, j'ai trouvé où tape le petit lutin qui fait du bruit
Ca ne vient pas de la suspension mais de la ligne d'échappement qui se fait taper dessus par le pont arrière lorsque la suspension arrive en bout de course... Il faut donc que je règle tout ça pour gagner un peu plus de course dans le débattement.
Putain de lutin!!!
Ca ne vient pas de la suspension mais de la ligne d'échappement qui se fait taper dessus par le pont arrière lorsque la suspension arrive en bout de course... Il faut donc que je règle tout ça pour gagner un peu plus de course dans le débattement.
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Re: BGT qui reste sur le forum
Voilà, j’ai besoin de faire de la place pour accueillir un autre projet.
Après 4 ans de loyaux services je mets la BGT en vente en espérant qu’elle reste sur le forum.
viewtopic.php?f=52&t=34677
Après 4 ans de loyaux services je mets la BGT en vente en espérant qu’elle reste sur le forum.
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- Silc
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Re: BGT qui reste sur le forum
Bon, ce n’est plus un secret pour personne, je viens de vendre ma BGT à Claudemonet.
Les centres de CT étant pris d’assaut en région Parisienne et ayant promis de faire une révision complète, les papiers seront en règles le 7 Mai
En attendant, je prépare consciencieusement le véhicule et je le fais rouler régulièrement
Photo ci-dessous prise ce midi
Les centres de CT étant pris d’assaut en région Parisienne et ayant promis de faire une révision complète, les papiers seront en règles le 7 Mai
En attendant, je prépare consciencieusement le véhicule et je le fais rouler régulièrement
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Re: BGT qui reste sur le forum
Moby Dick va continuer sa vie sur le forum...
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Re: BGT qui reste sur le forum
Félicitations!ClaudeMonet a écrit :Moby Dick va continuer sa vie sur le forum...
Je te souhaite de prendre autant de plaisir que moi avec Moby dick..."Rivers"!
Tu verras , elle est super "rock end roll"!
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Re: BGT qui reste sur le forum
Excellent l’avatar !!!
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Re: BGT qui reste sur le forum
Je reconnais que l'achat de cette voiture a aussi été influencé par le travail que tu as fait dessus en plus de celui de Silc.danv8 a écrit :Félicitations!ClaudeMonet a écrit :Moby Dick va continuer sa vie sur le forum...
Je te souhaite de prendre autant de plaisir que moi avec Moby dick..."Rivers"!
Tu verras , elle est super "rock end roll"!
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Re: BGT qui reste sur le forum
....belle allure... de plus, les vitres teintées , ça fait « Classe »...
Bonnes routes!
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Re: BGT qui reste sur le forum
Juste une bonne remise à niveau mais qui fait la différence !ClaudeMonet a écrit :Je reconnais que l'achat de cette voiture a aussi été influencé par le travail que tu as fait dessus en plus de celui de Silc.danv8 a écrit :Félicitations!ClaudeMonet a écrit :Moby Dick va continuer sa vie sur le forum...
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Re: BGT qui reste sur le forum
Et voilà, Moby Dick a eu sa révision et le CT de passé (vierge une fois de plus)
ClaudeMonet, elle n’attend plus que toi
ClaudeMonet, elle n’attend plus que toi
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Re: BGT qui reste sur le forum
Super, la virginité de Moby Dick me ravieSilc a écrit :Et voilà, Moby Dick a eu sa révision et le CT de passé (vierge une fois de plus)
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Re: BGT qui reste sur le forum
Ce qui fait qu'elle peut une fois de plus refaire un mariage blanc!ClaudeMonet a écrit :Super, la virginité de Moby Dick me ravieSilc a écrit :Et voilà, Moby Dick a eu sa révision et le CT de passé (vierge une fois de plus)
ClaudeMonet, elle n’attend plus que toi
Félicitations!
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Re: BGT qui reste sur le forum
Et voilà c'est la dernière fois que je prends la Moby Dick en photo devant chez moi.
Ce matin ClaudeMonet, qui doit être dans le train en ce moment, vient en prendre livraison.
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